Aston Martin. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Самый быстрый и мощный Aston Martin за всю историю марки! Очень классный спортивный кузов. Салон как во всех моделях - роскошен и элегантен. К тому же двигатель объемом целых 7.3 литра. One-77 есть в компьютерной игре Test Drive Unlimited 2. Не суперкар, а просто фантастика!

  Который, при таком раскладе, вполне может остаться лишь заводским концептом. С другой стороны, если по аналогии с самолетами, Vickers Valliant был самым первым из них, то и автомобильный Valiant, возможно, также был первым, что могли попытаться создать на базе One-77. Но, в серию не пошел.

  Впервые показанный на Женевском мотор шоу прошлым мартом, под капотом Vulcan сосредоточена реально, по истине гигантская сила, 7.0 литровый двигатель V12 развивающий более 800 л.с. что делает его самым мощным атмосферным автомобилем произведенным за всю историю.

  Имеют право, полное право имеют, в вулкане поражает он гоночный но при этом переднмоторный, что сейчас в трек карах почти прошлое, он же в базе трек полностью та просто, да и переведи мой ник всё поймёшь.

  Максималка очень маленькая, мне кажется M5 E60 Stage 3 разгонится лучше. Про дизайн не могу ничего сказать, так как это трековая машина. Все трековые машины весьма странные по моему мнению.

  Даа, эта машина создана просто для комфортной езды и приятного времяправождения. В нём есть шарм, совсем не в малой степени. Теперь я начинаю понимать почему Кларксон его так расхваливает.

  Подумал над ситуацией, прошу прощения за спор, вышло весьма странно. от масл-кара в нём и правда мало, но свою точку зрения я объяснил, и, благодаря спору, взвесил и отточил, благодарю за беседу)

  DavidM157 : спасибо , но я этим авто не владею ;-) ... А так - классический Астон , дизайн хуже , чем у DBS или Virage , но классические формы Астона привлекают . От меня 9 .
Top Gear Test Track 1:27:1

  У него задние фонари простоваты по сравнению например, с ДБ9 более позднего выпуска. Хотя, платформа у них одна. На кузове с таким обвесом, решетка радиатора смотрится невыразительно и мелко. За дизайн 8 будет вполне.

  Name1 панамера-это дешовка, пародия на рапид. Этот чудо-хетчбэк ничто не заменит. Обожаю черты астона: классика(не спортивный стиль) и такую силу v12. Розкош и быстрота. Настоящий аристократ!

  Да кстате Khrushch мне тебя жаль что ты не понимаешь этого. И какой то там ево для меня не показатель. Я своим умом живу своим взглядом со соими чувствами и пониманием всего в этом мире. У меня всегда свое мнение и мое мнение для иеня всегда важнее чем другие и оно обосновано.