Aston Martin. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Действительно, один молодой депутат с Киева прикупил себе этот Астон! Одного налога за него за ввоз на Украину придется заплатить миллион зеленых! Этот чел является владельцем банка и заводов.

  Такое чувство, что машину Бонда (новый Астон ДБ10, для фильма 007: Спектр) делали как дорожную версию вулкана. Больно похожие "акульи" морды. Только у зелёного нет решёток и фары другие. Тачка круть. Только огненный цвет лучше бы смотрелся

  Наконец-то его добавили. Безумный автомобиль да ещё и с сочным в звуком в нашу-то турбоэру. Не знает конечно, как можно ездить в таком салоне, ну да ладно. Фары не очень получились, а всё остальное неплохо

  Кстати, за этот автомобиль уже заходила речь здесь: ссылка По сравнению с комментариями боле чем годичной давности, мало что изменилось. :))

  Самый красивый астон авто просто для езды я купил бы с жестким верхом а когда его добавят
Вы знали что в своём заводе в гейдоне астоны делает всего 50 штук в год и поэтому за ним стоит большой очередь

  Машина для аристократов которые не против выехать на выходных на трек. Старую британскую школу не переплюнешь, но в суперкары соваться не стоило, поскольку из-за большой массы, и не самых спортивных настроек, машина явно проигрывает конкурентам.

  Народ, кто разбирается. Насчёт моделей DBR9 и DBRS9. Насколько я помню, DBR9 с мощностью 600 л.с. участвовал в серии GT1, а 500-сильный DBRS9 - в классе GT3. Нигде не наврал? В ТопГире вроде бы говорили, что DBRS9 был доступен для свободной покупки в качестве трек-кара.

  У него задние фонари простоваты по сравнению например, с ДБ9 более позднего выпуска. Хотя, платформа у них одна. На кузове с таким обвесом, решетка радиатора смотрится невыразительно и мелко. За дизайн 8 будет вполне.

  И внешний вид последних моделей Астонов только хорошеет. В компании нашли современное "лицо" марки на модели DB7 Coupe и удачно развивают и дорабатывают эти идеи на нынешних моделях. Aston Martin One-77 и новый Aston Martin Project AM 310 тому подтверждение.

  Вираж - это был как бы Рапид в двухдверном варианте. В иерархии марки он занимал место между ДБ9 и ДБС. Но потом его сняли, а на рынок вывели новый ДБ9, заменивший и предыдущий, и Вираж. Эх, лучше б название Вираж оставили.