Bentley. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Экземпляр для настоящих ценителей дорогих и роскошных авто. Автомобиль для неспешных поездок по выходным в компании очаровательной леди. Azure в переводе «лазурный» - красивое название для красивого авто.

  Эта машина не для гонок, но имея кучу денег, то ехав из своего замка, можно пятаки покрутить. В этой машине все сделано на высоком уровне. Но с другой стороны, эта машина для отдыха. Сесть, завести и кататься по городу , заезжая в дорогие рестораны.

  Брукландс по размерам такая же громадина, ничуть не меньше Арнажа. У этой модели(внешне она аналогична Роллсу Серебряный Серафим) совсем даже небольшой салон (по-моему у Мерса S-класса даже больше), но огромный по длине капот и багажник

  " Ничто не мешает потом запхнуть туда вторую турбину и раскачать вообще до 460 лс))" Да хоть десять турбин и закись азота вдобавок. Это уже уровень гаражного тюнинга, которым увлекаются малолетки. И к которому Bentley не имеет никакого отношения.

  Гитлер на людях ездил на бронированном Мерседес 770 Пульман(ещё был и кабриолет), а не на Майбахе Цеппелин ссылка Двигатели Майбах стояли на танках Тигр, Пантера

  Большой танк за 20.000.000 рублей.С двигателем twin turbo,но как-то мало лошадок для такого движка,крутящий не плохой.Салон вообще красивый:10/10.Разгон тоже не плохой,для такой махины.Машина в целом не плохая:8/10.

  Не знаю. Рапид S вполне симпатично выглядит. Ну Роллс - само собой. В его случае это к месту. На подобных авто люблю эту паровозоподобность. Майбах выглядел в сравнении с Фантомом как-то рахитично, со своей растянутой мерсовской решёткой.

  Двигатель - старый-добрый Rolls Royce ( 104,14 х 99,06 мм; 6752 см3; 8,9; 512 л.с./4000 и 1020 Нм/1750-2000). Снаряженная масса - 2730/2805 кг, полная - 3200 кг. 293 км/час и 5,3 секунды до сотни ( по паспорту - 296 км/час и 5,5 секунды до сотни).

  Масло масляное в названии. Лимузин сам по себе автомобиль большой, поэтом приставка "grand" выглядит слегка лишней. Но не будь этого слова, впечатление от услышанного было бы совершенно иным.

  Судя по их количеству, времена индпошива давно прошли. А по поводу Мансори, тот за столь великолепный салон и двухцветный окрас я готов закрыть глаза на принадлежность к Фольксвагену и не очень характерный для Бентли дизайн.

  Хорош " бентляка " , да уж больно тяжёл да дорог ... Ему бы ценку то хотя бы эдак раза в два сбросить - стало б в самый раз !
Да и диски слишком подчёркнуто простоваты - почти как у первой Мазды 3 !