Lamborghini. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  А ничего, что на видео модифицированный Порше 911 сражается со стоковым Авентадором? Заряженный Порше имеет в своём арсенале целых 950 л.с. против стоковых 700 у Авентадора. Будь у них равная мощность - Авентадор не оставил бы 911-ому ни единого шанса.

  Ха! 1400 кг. это мое предположение, (разумеется сухая масса) по поводу веса этого родстера. В пресс релизе, было сказано, что инженерам существенно удалось снизить вес машины от веса оригинала в 1575 кг. Ну я, инженерным взглядом, оценил потери примерно в 175 кг.

  Согласен с Мойшей в спарке комментов 38-39. Одно дело, случайно ошибиться, все мы люди, но хамить в ответ на справедливое замечание - это слишком, может Дубликатор, в самом деле, сайтом ошибся? Давайте жить мирно.

  Всё же. Лично я считаю, что работа для Lamborghini Aventador LP 700-4 от DMC получилась лучше, чем похожая работа от Mansory. Может работа от Mansory выглядит более элегантно что ли, но работа от DMC выглядит более невероятно. И это мне нравится.

  Как говорили в Top Gear: Audi сделала самое скучное, ну в смысле того, что то нельзя увидеть, а Lamborghini сделала этот потрясающий кузов. Но в этом есть и плюс: качество сборки Audi очень хорошее.

  Что там улучшать? Авентадор и так будет в 99% случаев быстрее всех машин в потоке. Для гонщиков, конечно, он тяжёл и непоротротлив, но для обычного водителя хватит за глаза.

  Драгон эдишн ? Мда... тут по моему никаким эдишином не пахнет, замененные диски и выхлоп вообще выглядят не как, разве что картину немного скрашивает спойлер, но Я бы лично не переплачивал, а предпочел бы сток.

  Уровень возможных ( и необходимых) улучшений по моменту и мощности можно оценить, заглянув на страничку второго по мощности Lamborghini в нашем рейтинге, 1220-сильного Gallardo Dallas Performance Stage 3, или 900-сильного Аветадора от DMC.

  Ты уже и обозвать его успел? :) Вот опять руки чешутся сделать тебе замечание, как в случае с Энцо. Который якобы F60. Производитель Lamborghini не дает концептам приставок LP750-4. Поэтому самостоятельно дополнять название смысла не имеет.

  Сегодня видел такой на выставке, в торговом центре в Бангкоке. Точь-в-точь такой, черно-желтый, только еще черное антикрыло было. И с ним впечатление совершенно другое, оно как бы уравновешивает громоздкий задний сплиттер. Так что слюнки потекли неслабо :)

  Согласен. Порядочное повышение мощности, совместно с некоторым облегчением автомобиля, практически никак не повлияло на динамические показатели. Тюнинг ради самого тюнинга. Мы над машиной поработали, чтобы вы не говорили, что мы про нее забыли.

  Авендатор! Люблю его всей душой! Нравится он мне во всех ракурсах, расцветках и состояниях. Но этот мне понравился больше других своим антикрылом. Ну вот люблю я эти свистелки-перделки на машинах)))