Lamborghini. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Народ-здесь всё предельно ясно...Как бы вы,я или кто-либо другой не хотел,но серийно модель Lambo способная потягаться с Veyron-ом не выйдет,по крайней мере до того как они будут находиться под управлением одной и той-же "мамы".

  Думаю, потеря в ускорении из-за несколько ухудшенной аэродинамики в результате отсутствия крыши, и насчет массы правда какие то непонятки, весит меньше чем закрытая версия-НЕПОНЯТНО

  Ребят,да я не против и не хочу спорить,просто когда замечание нормальное,то это воспринимается нормально,а началось все вот с этого "Сам ты иССУКство... До чего дожили, это слово в 1-м классе проходят!".....можно же было нормальным человеческим языком указать на ошибку.

  Ну у них полноценных тестов еще не было, а жаль. Они работают по принципу хенеси-максимально эффективный тюнинг, который мне очень нравится будь то хоть ламбо, хоть джип гранд чероки.

  Вот смотрю я на неё и понимаю: "ХОЧУ!!".Ещё первый Aventador меня пленил, а родстер так и манит. Этот автомобиль стоит своих денег,так что куплю в ближайшее время обязательно! в маштабе 1:43 ))

  Что там улучшать? Авентадор и так будет в 99% случаев быстрее всех машин в потоке. Для гонщиков, конечно, он тяжёл и непоротротлив, но для обычного водителя хватит за глаза.

  У меня от него первое впечатление было: КЛАСС!!! И сейчас он мне нравится, но не так сильно: спойлер не очень нравится (моё мнение), стандартные патрубки и то круче смотрятся. Но расцветка красивая! Вобщем Chockolate Rabiosso мне нравится больше...

  Ну уж не глупым. Скорее всего, он, как и 9ff, благодаря огромной мощности отыграется в разгоне до 200 и 300. Да и скорость должна быть больше по идее. Зачем создан? Чтобы стать самой крутой Ламбо в нашем рейтинге! :)

  Мне кажется,что Veneno не надо было выпускать только в трёх экземплярах.Хотя что бы штук 250 сделали.Но это самый лучший суперкар от Lamborghini.Всегда Lamborghini выпускали самые лучшие и офигенные автомобили в мире.

  Сегодня видел такой на выставке, в торговом центре в Бангкоке. Точь-в-точь такой, черно-желтый, только еще черное антикрыло было. И с ним впечатление совершенно другое, оно как бы уравновешивает громоздкий задний сплиттер. Так что слюнки потекли неслабо :)

  Согласен. Порядочное повышение мощности, совместно с некоторым облегчением автомобиля, практически никак не повлияло на динамические показатели. Тюнинг ради самого тюнинга. Мы над машиной поработали, чтобы вы не говорили, что мы про нее забыли.

  Не обязательно прирост мощности должен сказаться на разгонной динамике до сотни. Тем более, если он близок к абсолюту. Но при разгоне до 200 и далее лишние 200-300 лошадиных сил дадут о себе знать. Вспомните Вейрон Супер Спорт хотя бы.