Lamborghini. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Народ-здесь всё предельно ясно...Как бы вы,я или кто-либо другой не хотел,но серийно модель Lambo способная потягаться с Veyron-ом не выйдет,по крайней мере до того как они будут находиться под управлением одной и той-же "мамы".

  1400 кг это сухая масса. Кстати, он ниже стандартного Авентадора всего на 30 мм получается :) Скорость могли ограничить не только из-за отсутствия ветрового стекла, но и по соображениям безопасности.

  Да вот это Lambo. За один год - лишь один тюнер увеличил все характеристики как минимум на 5%! А этот броский дизайн! Mansory еще удивило нас CLS 63 AMG, выполненным полностью из карбона и неистово быстрым MP4-12C!

  Ой. Забыл про BMW М3. Там же действительно крыша тоже из голого углепластика. Подзабыл. Но тут она смотрится намного лучше. На мой взгляд. Может и есть или будут тюнинги для Lamborghini лучше этого, но мне нравится именно этот.

  Просто совершенство! Без крыши он ничуть не хуже, чем с ней. Гильотинные двери смотрятся на нем еще эффектнее, чем на купе. Архитектура салона не изменилась, однако выглядит он роскошнее, чем в купе.

  У меня от него первое впечатление было: КЛАСС!!! И сейчас он мне нравится, но не так сильно: спойлер не очень нравится (моё мнение), стандартные патрубки и то круче смотрятся. Но расцветка красивая! Вобщем Chockolate Rabiosso мне нравится больше...

  Уровень возможных ( и необходимых) улучшений по моменту и мощности можно оценить, заглянув на страничку второго по мощности Lamborghini в нашем рейтинге, 1220-сильного Gallardo Dallas Performance Stage 3, или 900-сильного Аветадора от DMC.

  Спасибо, учитель, открыл нам всем глаза на эти неведомые дырки в дисках, я то думал, что Венено на коленке собран был, ан нет, оказывается там даже моделирование применили, беру свои слова обратно, феноменальный автомобиль.

  антикрыло у него выдвигается сзади! нормальное такое антикрыло! тачка красива! и мощна! но дорогая слишком! и багажник маленький... за картохой на дачу не очень! но девочек подвозить - знакомиться думаю в самый раз!

  Согласен. Порядочное повышение мощности, совместно с некоторым облегчением автомобиля, практически никак не повлияло на динамические показатели. Тюнинг ради самого тюнинга. Мы над машиной поработали, чтобы вы не говорили, что мы про нее забыли.

  Восстанавливая закладки наткнулся на то, что на официальном сайте 969-сильная версия носит наименование Bi Kompressor ( заводской код L1 111-01), а атмосферные 748-, 743-, 728- и 722-сильные, соответственно, Stage1-4 ( L1 111-02/-05). Давление наддува 0,47 бар.