Lamborghini. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Какой смысл ставить на Авентадор двигло Вейрона? Ламбо и Бугати один конгломерат, глава которого Фольксваген. Зачем плодить самим себе конкурентов из другой ценовой ниши. Ламбо более дешевый бренд, соответственно конкурента Вейрона от них мы не увидим никогда

  Супер вселенского масштаба!!!! Редко бывают такие тачки, увидив которые, я не могу заснуть. Эта одна из них, ну и Бугги Витессе в сине-голубой раскраске. Есть и еще конечно. Роллсы Пининфарина Гиперион и Феничче Милано Гост, Бэнтли Рапир, например.

  Вот смотрю я на неё и понимаю: "ХОЧУ!!".Ещё первый Aventador меня пленил, а родстер так и манит. Этот автомобиль стоит своих денег,так что куплю в ближайшее время обязательно! в маштабе 1:43 ))

  ОЧЕНь, прям ОЧЕНЬ необычный дизайн... Очень понравились фары, равно как и задние фонари. Но не понятно, она для трека, ил для обычных дорог? Если первое, то машина отпад, а если второе, то я бы предпочел ей Aventador. Он более скромен, нежели Veneno, этим и подкупает.

  Возможно ему не хватает для завершения картины, заднего антикрыла из черного карбона. По стилистике повторяющего злобный дизайн передней пасти. Задок, в общей своей концепции, напомнил прикрытую тонкими сеточками, почти полностью открытую для воздухоотвода корму McLaren P1.

  А что здесь странного? Срезая крышу, ты лишаешь автомобиль одного из важнейших силовых элементов. Приходится чем-то компенсировать. Усиление несущей конструкции и приводит к росту массы.

  Насчёт массы, то как раз этот не тяжелее из-за обвеса, как ты мог подумать (весь обвес не может иметь массу 40 кг). Базовый Aventador LP700-4 имеет массу 1575 кг (сухая)/1665 (снаряжённая)/1740(с 75 кг абстрактным евроводителем с багажом). А у этого LP750-4 SV - 1525/1615/1690. Так что он как раз легче.

  Ну можно было бы хоть одну фотку поставить, где он с антикрылом. А то как будто этой опции у него и нет. Автомобиль конечно выглядит круто! "по-прежнему смущает задний бампер (точнее, то, что здесь торчит вместо него)" - называется диффузор, без него никак в данном случае.

  Почему непривычно? Aventador Roadster(LP700-4) выпускается уже несколько лет. К тому же была и лимитированная юбилейная серия L720-4 Anniversario Roadster - 100 автомобилей. И это не кабриолет. Правильнее сказать родстер-тарга. Или даже баркетта-тарга.

  700 и 770, конечно, разница есть, но я особо не циклился на параметрах когда писал о машине. Про Бугатти я заикнулся, так как хотел подчеркнуть что Centenario - супер, а не гиперкар, и то что его ТТХ для суперкара просто божественны, если не идеальны...

  Базовая стоимость ( притом, что все 40 новых автомобилей, пополам, по 20 купе и родстеров, разошлись еще до официальной премьеры по гораздо большей цене) составляет 2 миллиона евро против 1,75 миллиона у купе.

  Обожаю ету модель Ламборгини салон понравился внешний дизайн на Сентарио немного похож характеристика улучшили.Очередная красотка от компании все-таки знают толк в автомобилестроении.