Lamborghini. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Aventador, довольно тяжелый автомобиль + полноприводный. А вообще, достаточно более дешёвых автомобилей могут проходить треки быстрее, чем Aventador (тот же Ariel Atom V8). Но это не значит, что они лучше.
Как-то "коряво" сформулировал :-)

  А лицо той, которая стоит в левом верхнем углу фотографии показывает, насколько "удачное" у неё будет настроение после такого "веселья". Видимо, её парню придётся долго и нудно извиняться... :)

  Lamborgini Avendator LP700-4 Roadster! Круто! Даже без крыши красивее смотрится, чем купе! Дизайн конечно 10! Ламборгини любят делать красивые и крутые авто! Углы придают этому автомобилю стильный и дерзкий дизайн!

  Ну нет. Ламбо никогда не выпускали самые "офигенные" автомобили в мире. Яркие/броские/оригинальные, но не более того. Всегда были лучше/быстрее/красивей. И сейчас есть. Но с тем, что Veneno лучший Ламбо, не согласиться нельзя

  антикрыло у него выдвигается сзади! нормальное такое антикрыло! тачка красива! и мощна! но дорогая слишком! и багажник маленький... за картохой на дачу не очень! но девочек подвозить - знакомиться думаю в самый раз!

  Урей! Дождались! Обожаю этот автомобиль! За дизайн поставлю 10, так как линии автомобиля хороши, а цвет шикарно подчёркивает их. Характеристики тоже не плохи. Достойный аппарат получился у итальянцев.

  Посмотрел я на неё ещё раз, и внезапно она перестала мне нравиться. Слишком много лишнего, похожа на проходной тюнинг, а не на стремление к совершенству. Всё-таки останусь верен стандартному Aventador и юбилейному 50 Anniversario.

  Да меня тоже впечатляет, куда больше чем новый SV, смотрится здорво, единственное - на фото сбоку, кажется уж слишком масивная задняя часть относительно передней, это стало заметно из-за отсутствия крыши в купе этого не заметно.

  Почему данные по крутящему моменту неполные? Двигатель, ведь, тот-же, что и у версии купе, и свои 690 Нм он выдает при тех-же 5500 оборотах. Как обычно для открытых версий, несмотря на большую массу, внешность выглядит более облегченной.

  А у меня это и не вызывает никаких отрицательных эмоций. Авентадор в техническом плане очень хорош, а доработанная начинка Сentenario и подавно. Мне, прежде всего, не нравится внешность этого автомобиля.

  Базовая стоимость ( притом, что все 40 новых автомобилей, пополам, по 20 купе и родстеров, разошлись еще до официальной премьеры по гораздо большей цене) составляет 2 миллиона евро против 1,75 миллиона у купе.

  Ну что сказать... Мало того что Lamborghini моя любимая марка, но этот Aventador своей утонченостью, простотой и доскональностью умиляет и завораживает. Вообще считаю что Ламбо это идеал суперкаров, вот таким должен быть эталон инженерной мысли.