Lamborghini. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Это мой самый любимый автомобаль, дизайн, ходовые характеристики, звук - всё великолепно. на мой взгляд у него есть только один единственный минус- он ОЧЕНЬ широкий, что для города не очень удобно, но в остальном...всё прекрасно!!

  А лицо той, которая стоит в левом верхнем углу фотографии показывает, насколько "удачное" у неё будет настроение после такого "веселья". Видимо, её парню придётся долго и нудно извиняться... :)

  Просто совершенство! Без крыши он ничуть не хуже, чем с ней. Гильотинные двери смотрятся на нем еще эффектнее, чем на купе. Архитектура салона не изменилась, однако выглядит он роскошнее, чем в купе.

  Со стороны автомобиль очень даже и красивый. НО! Когда я увидел цену у меня голова повернулась назад. Только Мощность подкачала, а остальное все нормально. В общем автомобиль порадовал. Италия постаралась!

  Только дополню, что кроме этого цвета доступны и другие. А данный цвет просто является фишкой именно этой версии. На других вроде как не доступен был на момент выхода этой версии. Возможно, стал доступен для SV.

  Урей! Дождались! Обожаю этот автомобиль! За дизайн поставлю 10, так как линии автомобиля хороши, а цвет шикарно подчёркивает их. Характеристики тоже не плохи. Достойный аппарат получился у итальянцев.

  Я видел видео того заезда. :) Обоих. Нет, не так. :) Многих ( хотя и не всех) заездов из топовых позиций второго списка. Которые не попали в первый. Где соревнуются серийные машины. В том числе, и по ссылкам из нашего рейтинга.

  Вот это шедевр. Смотрится ещё шикарнее, чем аналогичное купе. Да, по-прежнему смущает задний бампер (точнее, то, что здесь торчит вместо него), но общее впечатление от машины сногсшибательное. Куда там новому SV.

  Очень не привычно видеть авентадор без крыши. На мой взгляд кузов кабриолет больше походит галлардо, но это тоже получилось не плохо. Радует то, что на приборы выведен огромный тахометр как у настоящего суперкара.

  А у меня это и не вызывает никаких отрицательных эмоций. Авентадор в техническом плане очень хорош, а доработанная начинка Сentenario и подавно. Мне, прежде всего, не нравится внешность этого автомобиля.

  Базовая стоимость ( притом, что все 40 новых автомобилей, пополам, по 20 купе и родстеров, разошлись еще до официальной премьеры по гораздо большей цене) составляет 2 миллиона евро против 1,75 миллиона у купе.

  Ну что сказать... Мало того что Lamborghini моя любимая марка, но этот Aventador своей утонченостью, простотой и доскональностью умиляет и завораживает. Вообще считаю что Ламбо это идеал суперкаров, вот таким должен быть эталон инженерной мысли.