Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

AC. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

Включены подборы, для бренда AC.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые маленькие двигатели

01 2006 AC Cobra Weineck 780 cui Limited Edition

2006 AC Cobra Weineck 780 cui Limited Edition = 300 км/ч. 1100 л.с. 2.9 сек.

12780 см³

300 км/ч.

2.9 сек.

1100 л.с.

990 кг

Хоть аэродинамика унылая, посмотри на массу. Крутящий момент больше чем у Вейрона СС при вдвое(!) меньшем весе, так что до 400 разгонится. Другой вопрос как это все управляется на таких скоростях, прижимная сила как у стокового АС.

02 1967 AC 428 Convertible

1967 AC 428 Convertible = 225 км/ч. 350 л.с. 6.1 сек.

7016 см³

225 км/ч.

6.1 сек.

350 л.с.

1483 кг

Внешность у тебя не соотносится с АС, наверно, потому, что ты кроме Кобры ничего не знаешь. :) Кстати, Кобра ведь тоже изначально английская? Где они фактически собирались?

03 1965 AC Shelby Cobra 427 (MkIII)

1965 AC Shelby Cobra 427 (MkIII) = 266 км/ч. 410 л.с. 4.2 сек.

6997 см³

266 км/ч.

4.2 сек.

410 л.с.

1147 кг

Надеюсь, 17-й комментарий, это хитрая ирония. Cobra Weineck 780 - это гипертрофированный качок на стероидах, за гранью здравого смысла, а этот автомобиль - легенда своего времени, вполне гармоничный автомобиль. Не надо обижать его такими сравнениями.

04 2010 AC Roadster Iconic

2010 AC Roadster Iconic = 320 км/ч. 825 л.с. 3 сек.

6997 см³

320 км/ч.

3 сек.

825 л.с.

1088 кг

Старая «Кобра» мне вообще не нравилась, но это реально классный автомобиль. Жалко, что максималка маленькая, и из-за этого машина не может угнаться за главными конкурентами.

История автомобилей AC. Сортировка списка:

05 1967 AC Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)

1967 AC Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015) = 306 км/ч. 800 л.с. 3.2 сек.

6997 см³

306 км/ч.

3.2 сек.

800 л.с.

1150 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

06 2012 AC 378 GT Zagato

2012 AC 378 GT Zagato = 298 км/ч. 434 л.с. 3.9 сек.

6162 см³

298 км/ч.

3.9 сек.

434 л.с.

1465 кг

Это, если не ошибаюсь, серийная версия автомобиля Zagato Perana Z-One. Мне очень понравился. Есть в работах Загато грация. Зад мне как раз понравился. Именно такой он должен быть. Подобный у Корветта, короткий и задранный, а не покатый, который я терпеть не могу.

07 2009 AC Cobra GTS (MkVI)

2009 AC Cobra GTS (MkVI) = 314 км/ч. 638 л.с. 3 сек.

6162 см³

314 км/ч.

3 сек.

638 л.с.

1025 кг

Илья, а почему сомнения? Рекламных фоток нет, а вот с автосалона имеются. Хотя все-таки хотелось бы уточнить количество произведенных машин, и желательно бы подробнее насчет Германии.

08 2017 AC Cobra 378

2017 AC Cobra 378 = 290 км/ч. 557 л.с. 3.5 сек.

6162 см³

290 км/ч.

3.5 сек.

557 л.с.

1180 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!

09 1997 AC Ace V8

1997 AC Ace V8 = 249 км/ч. 320 л.с. 5.6 сек.

4942 см³

249 км/ч.

5.6 сек.

320 л.с.

1453 кг

Кроме большего двигателя и типа кузова от именитого Ace не осталось ничего. Попытка возрождения не удалась. Но если рассматривать его как отдельную модель, автомобиль неплохой, но немного скучноватый.

10 1997 AC Cobra CRS 302 Superblower (MkIV)

1997 AC Cobra CRS 302 Superblower (MkIV) = 255 км/ч. 326 л.с. 4.5 сек.

4942 см³

255 км/ч.

4.5 сек.

326 л.с.

1160 кг

Это еще что. Сейчас указаны характеристики компрессорной версии, а до этого стояли цифры, принадлежащие обычной, 225-сильной атмосферной машине. Те, что проставлены сейчас, в конце 90-х были более чем неплохими.

11 1963 AC Shelby Cobra 289 (MkII)

1963 AC Shelby Cobra 289 (MkII) = 223 км/ч. 275 л.с. 5.5 сек.

4727 см³

223 км/ч.

5.5 сек.

275 л.с.

1000 кг

Слыхали новость? Напечатали Кобру на 3D-принтере. Кузов, шасси, подрамники и решётку радиатора. Материалы - пластик, усиленный углеволокном. Оснастили электромотором на 136 лс + фары, салон и т.д. Результат - 5с до 100 км/ч. По-моему неплохо))).

12 1962 Shelby AC Cobra 260 Prototype (CSX 2000)

1962 Shelby AC Cobra 260 Prototype (CSX 2000) = 233 км/ч. 264 л.с. 5.8 сек.

4267 см³

233 км/ч.

5.8 сек.

264 л.с.

916 кг

Да уж. По сути, AC Cobra и Shelby Cobra - небо и земля. Но почти везде машины с американскими V8 преподносят именно под маркой AC. Спасибо, Richik, за внесенную ясность. Тем более, мне для дела. Не просто любопытство

— Кроме большего двигателя и типа кузова от именитого Ace не осталось ничего. Попытка возрождения не удалась. Но если рассматривать его как отдельную модель, автомобиль неплохой, но немного скучноватый.

— Отличный автомобиль, новое видение AC Cobra. Динамика что надо. Нравится приборная панель и выхлопнухи огромного диаметра.

— Этот AC стилистически с другими моделями AC не имеет ничего общего. Всё потому, что над британской компанией дамокловым мечом нависла угроза банкротства, и она действовала, что называется, напропалую. AC 378 GT - отчаянная попытка продвигать Perana Z-One под собственной маркой; для этого было заключено соглашение с Hi-Tech Automotive (ЮАР). Но автомобиль так и не был запущен в серию: успели изготовить лишь 10 предсерийных прототипов, и всё - история AC Cars на этом завершилась.

— Старая «Кобра» мне вообще не нравилась, но это реально классный автомобиль. Жалко, что максималка маленькая, и из-за этого машина не может угнаться за главными конкурентами.

— Да уж, как только пыташься представить себя за рулём в голову сразу приходит что будто ты садишься в увеличенный "карт" ))) Карт с такой неистовой силой это нечто!

— Ничего себе, какой у неё звук! Если сравнить звук Ламбо и Феррари, то реально у них обоих будет звук детский по сравнению с этой Коброй.

— Ну неужели что-то стоящее от Загато появилось, все остальные их атомобили явно не радуют дизайном, кроме этого. Автомобиль красив. Характеристики в норме, хотя, хотелось бы и заряженной версии какой-нибудь.

— Возрождение легендарной AC Cobra. Отличный дизайн, особенно боковые трубы; на приборной панели ничего лишнего, даже на старой Cobr-е было больше элементов; в целом машина удалась! Только мне кажется что на спидометре и тахометре нужно было сделать больше обозначений.