Hennessey. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  У этого суперкара самий хороший разгон, и скорость хороший, но интериер плахой с равнением Bugatti. он может равница с Bugatti Veyron 16.4 Super Sport и может пабидить Bugatti Veyron 16.4 но цена 4 раз менше чем у Bugatti. мой самие любимие суперкари Bugatti, Crysler Me Four-Tuelwe, hennesey venom 1000.

  Мага, поддерживаю. Единственное что, чтобы 400 сделать нужен трэк и быть опытным и хорошим водителем. Любой тоже не подойдет, но с задним приводом конечно еще сложнее ссылка

  Илья, это ж америкосы - они любят свои автомобили проПИАРасить. Одна Туатара, например, чего стоит: якобы самый быстрый автомобиль в мире. Одна проблема - его никто не видел. Мне ли тебе об этом рассказывать...А крыша вручную, наверное, снимается?

  Мойша! Я считаю, что разгон 3,3 взят не с потолка. Вот же есть видео, где отчётливо говорится об этом: ссылка Видео загружено 7 лет назад. Тем более это официальный канал Hennessey.

  Для меня технологии - это то, как автомобиль едет, как рулится, как тормозит. Какими системами оснащён. Какая там подвеска Так то без базара. И утюг можно заставить летать. Но технически Кёнигсегги всё же превосходят Хеннесси, у которых однобокая направленность.

  Если верить оффициальному сайту, пакет VR1200 Twin Turbo доступен не только для Cadillac CTS-V Coupe, но и для версий CTS-V Sedan и Sport Wagon. Судя по все увеличивающимся цифрах в индексах пакетов повышения производительности, следующим таким пакетом может быть VR1500 Twin Turbo.

  Ну да, уделал Авентадор. С перевесом в мощности и только на прямой. В остальном до Авентадора ему очень далеко. Хотя да, сам тюнинг неплохой. Что до дизйана, Хеннесси видимо только на своём собственном Веноме ГТ постарались. Сам Корвет в этом поколении красив.

  В Хеннесси решили оттюнить все, что вышло в Штатах за последние пару лет что ли? Ждем Гранд Чероки Хеллкэт, а потом и тюнинг его. Более чем уверен, что несмотря на внедорожность, Джип не уступит ни йоты Камаро и Чарджеру.

  " Снаряженная масса: 1385 кг. Сухая масса: 1360 кг". То есть, в 25-кг разницу между ними Джону Хеннесси удалось впихнуть и всё топливо, и воду, и масло, и все прочие эксплуатационные жидкости?