Lotus. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Это настоящий волк в овечей шкуре, с виду обычная омега, но стоит лишь заглянуть под капот что бы понять что это не просто опель а что то другое и скорочть у неё вроде не 283 а 238 км/ч

  А что ещё нужно? Бренд местный, производство местное, руль правый, характеристики весьма заметно отличаются от образца. Так что да, вполне отдельная британская модель. МТМ тоже не собственными моделями занимаются, но тебе ж интересно :D

  Marat Ты посмотри на эту машину это суперкар, как у него максималка может быть 230. Ты с дубу рухнул это че джетта что ли. Характеристики скорости верны на 100 процентов

  Ребят, нашел инфу по нему-разгон до сотни 3.8 сек, макс. скорость 320 км/ч, в общем данные, которые были раньше правильные-вот ссылка:ссылка, правильно или нет.

  Тот же Мойша однажды уже добавил Агеру РС Рекорд Эдишн на id2. Зато другой тип стал метать стрелы, что, мол, для такой тачки нужен красивый id... В итоге договорились поместить Кёнигсегг на id2700. Скоро - до НГ добавим.

  Вася, ну вообще для родстера быть ТЯЖЕЛЕЕ купе - это норма. Так что не совсем кэп))). А автомобиль красив. И салончик приятный. Но когда же они запустят ту новую линейку, которой так заинтриговали. У них опять напряг с деньгами.

  Вполне официальный результат. С того, что это откровенно трековая машина с огромной удельной мощностью. В принципе, Лотусы всегда показывают очень неплохие для своих характеристик результаты, а тут ещё и суперкаровский движок имеем.

  А мне больше эта нравится. По крайней мере я без ума от цвета её отделки. Да и качество видно, что хорошее. Но более дешёвая, красивая и быстрая Audi TT RS Coupe выглядит предпочтительней.

  Ну , в этом сезоне Williams не блещут , а вот Lotus с Райконненом и Грожаном не промах , некоторые гонки неплохо прошли . А , кстати , Феттель с очень неудачным началом сезона опять на первом месте ... Жду Гран-при Испании .
Ой , то есть Гран-при Монако ...

  Для меня, это самый красивый лотус за последние 20 лет (после лотуса Эсприт) Он уже не смотрится маленькой букашкой как Элис и Эксидж прошлого поколения. Заметно удлинился и расширился передок, корма стала более "взрослой" и солидной.

  Особых отличий в характеристиках от обычной версии нету. Вот если бы вес снизили кг. так на 100-150 была бы сказочная игрушка для трека. Автомобиль, наверное можно использовать и на дороге, но в рейтинг добавил к трековым, специально. Поострее будет конкуренция.