Регистрация

	Электромобиль 2024 GMC Hummer EV SUV

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Mitsubishi. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

Включены подборы, для бренда Mitsubishi.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые маленькие двигатели

01 2006 Mitsubishi Pajero IV Ultimate

2006 Mitsubishi Pajero IV Ultimate = 200 км/ч. 250 л.с. 10.8 сек.

3828 см³

200 км/ч.

10.8 сек.

250 л.с.

2355 кг

02 2008 Mitsubishi Eclipse GT V6 (4G)

2008 Mitsubishi Eclipse GT V6 (4G) = 240 км/ч. 265 л.с. 6.1 сек.

3828 см³

240 км/ч.

6.1 сек.

265 л.с.

1578 кг

03 1994 Mitsubishi 3000 GT VR-4

1994 Mitsubishi 3000 GT VR-4 = 269 км/ч. 324 л.с. 5.8 сек.

2972 см³

269 км/ч.

5.8 сек.

324 л.с.

1725 кг

04 2002 Mitsubishi Eclipse GTS (3G)

2002 Mitsubishi Eclipse GTS (3G) = 225 км/ч. 213 л.с. 7 сек.

2972 см³

225 км/ч.

7 сек.

213 л.с.

1450 кг

История автомобилей Mitsubishi. Сортировка списка:

05 1991 Mitsubishi 3000 GT VR-4

1991 Mitsubishi 3000 GT VR-4 = 252 км/ч. 304 л.с. 6.3 сек.

2972 см³

252 км/ч.

6.3 сек.

304 л.с.

1715 кг

06 1989 Mitsubishi HSR-II Concept

1989 Mitsubishi HSR-II Concept = 300 км/ч. 350 л.с. 5 сек.

2972 см³

300 км/ч.

5 сек.

350 л.с.

1200 кг

07 1982 Mitsubishi Starion Turbo GSR-X

1982 Mitsubishi Starion Turbo GSR-X = 193 км/ч. 146 л.с. 8.6 сек.

2555 см³

193 км/ч.

8.6 сек.

146 л.с.

1320 кг

08 2008 Mitsubishi Lancer Evolution X MR

2008 Mitsubishi Lancer Evolution X MR = 252 км/ч. 295 л.с. 5.3 сек.

1998 см³

252 км/ч.

5.3 сек.

295 л.с.

1630 кг

Страна производства - Япония.
Смотри все Японские автомобили в рейтинге!

09 1994 Mitsubishi FTO

1994 Mitsubishi FTO = 225 км/ч. 200 л.с. 6.9 сек.

1998 см³

225 км/ч.

6.9 сек.

200 л.с.

1170 кг

10 2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX FQ-360

2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX FQ-360 = 275 км/ч. 371 л.с. 3.9 сек.

1998 см³

275 км/ч.

3.9 сек.

371 л.с.

1485 кг

11 2009 Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400

2009 Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400 = 241 км/ч. 408 л.с. 4.3 сек.

1998 см³

241 км/ч.

4.3 сек.

408 л.с.

1560 кг

12 2015 Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition

2015 Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition = 242 км/ч. 307 л.с. 5.4 сек.

1998 см³

242 км/ч.

5.4 сек.

307 л.с.

1600 кг

Mitsubishi eX Concept – ближайшее будущее кроссоверов

Комментарии: 7

Mitsubishi

— Очередной концепт рубежа десятилетий, который "один из" - внешность у подобных будто под копирку. Впрочем, рисовали его явно как-нибудь, чтоб просто кузов был, а главное скрыто в салоне. Даже без комментариев. Если б не чёрная пластиковая мрачность, можно было бы этот салон в новый Вольво впихнуть, никто б и не заметил разницы.

Mitsubishi

— Ну, во-первых, мощность таки подняли. А во-вторых, если вспомнить, почему прекратилось производство Лансера, то всё очень логично. Митсубиси окончательно сдвинулись на экологии, так что вполне естественно, что финальная версия Эвика не получила какой-то заоблачной мощности.

Mitsubishi

— Знакома мне только по второму Форсажу, больше нигде и никогда не видел. И не очень-то об этом жалею: второе и четвертое поколения действительно намного лучше.

Mitsubishi

— В 2008-ом году десятое поколение еволюционируемого Лансера смотрелось великолепно. Его более мощная 400-ех сильная версия смотрелась еще более брутально. А тут что? Уже приевшийся до боли дизайн, еще и устаревший. Главный конкурент - Subaru Impreza, до наших дней продолжает радовать обновлениями, чего жаль нельзя сказать об этой модели.

Mitsubishi

— Автомобиль - легенда раллийных марафонов. В некотором роде, одна из визитных карточек ( наряду с Lancer) японской компании. Мечта "крутых пацанов" местного значения, для которых недоступен Гелендваген. Но, увы, не более. Технические показатели в описании в красной зоне, и среди конкурентов, не особо. Внедорожные качества от поколения к поколению, конечно, прогрессируют ( электроника и прогресс не стоят на месте), но направленность основных улучшений идет в сторону большего комфорта и шоссейных настроек.

Mitsubishi

— Дизайн - великолепный, агрессивный, мощный. И самый популярный спорткар на наших дорогах! Как же я люблю японские полноприводки! Он мне даже кажется намного красивее ВРИкс СТи. Но, как ни как, в техническом плане современной Ево далеко до совершенства восьмерки! )

Mitsubishi

— В желтом цвете, да с полным аэрообвесом, нормально смотрится, хотя, не шедевр. Самый неудачный, на мой взгляд, дизайн был в третьем поколении - эти подштамповки по бортам делали автомобиль похожим на мыльницу.

Mitsubishi

— Отличный японкий спорткар. Все Еклипсы по-своему классные, но лучшими все же я считаю 99-го и 2005-го года. Так же, как и многие спортивные япошки того времени, был излюблен стритрейсерами и тюнингерами.