Chevrolet. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  А для меня в Мускулах главное - объём движка! А динамика нах))). Хотя разгон конечно здесь чем быстрее, тем лучше. Иначе девчёнка соскочит с моего Мустанга))) и пересядет на соседский Вайпер))). А это неприемлемо))))

  Всего, с 1970 по 1973 год было выпущено 80000 Chevelle SS454 с двигателями LS4 ( 245 сил), LS5 ( 270, 360 и 365 сил) и LS6 ( 425, 450 и 460 сил) из которых в 1970 году выпустили 7114 автомобилей, в 1971 году - 19293, в 1972 году - 24946, и в 1973 году - 28647.

  Шикарный аппарат, 7 атмосферных литров делают своё дело, достаточно хорошо стартовать и дальше начинается адское валиво) А с ходу Z06 вообще мало кому удастся объехать. Это настоящий спортивный авто без всякого пафоса!

  Z/28 практически не уступает версии ZL-1 в динамических качествах, компенсируя мощь 580-сильного компрессорного LSA большим объемом и меньшей массой. Похоже, что этой моделью решили объединить прежние версии ZL-1 и SS.

  Ну вкусы разные бывают. Мне они нравятся более, чем все Ауди, Ниссаны, Тойоты и прочая скучная хрень. Разве только Ниссан Р390 ГТ1 красивее.
Нет, ну у выше означенных марок были и очень красивые концепты. Но я имел в виду их серийный "хлам".

  Хоть у С3 и нет такой ауры легендарности, как у С2, но мне это поколение кажется чисто внешне более симпатичным. Контуры кузова уже не изящные, как у С2, а грозные и мускулистые. Именно этот стиль до сих пор развивается в нынешних Корветтах.