Koenigsegg. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Данный экземпляр на странице, шасси 115, как уже упоминалось был серьезно поврежден в результате аварии в Швейцарии. Но вроде как восстановлению подлежит. Ждём:). Так же недавно восстановили немного побитый передок шасси 127.

  Возможно, Струве перевыкупил позже.:) И, один из предполагаемых вариантов сделки относится к Экеру, а второй - уже к Струве. Эккер, вообще, большой любитель коллекционировать ( хотя-бы, лишь на время) уникальные суперкары своего шведского друга.

  Вообще офигенная тачка !Характеристики супер !Дизайн супер на всех фото идеально смотрится !Очень крутая тачка!Идеальная тачка! Идеальные характеристики не к чему придраться!У нее соперников почти нет !Мне очень нравится!

  По моим данным, порядок присвоения номеров: 115, 116, 118, 119, 120, 131 ( ранее, 122), 132 ( ранее, 123), 127, 128, 124, 125, 130, 133, 134, 135, 136, 137, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148 и 149 шасси. То есть, 128-е шасси носит индекс 9/25, 130-е - 12/25, а 133-е, 13/25. Может огласишь свой порядок?

  Что касается вопроса о первоначальном и нынешнем заказчике и владельце шасси 140 - не могу сказать ничего боле определенного, чем написал в комментариях. Судя по твоему вопросу, ты, также, не в курсе. А я на тебя понапрасну понадеялся. :)

  Более того, в случае практически неизбежного успеха, триумфаторы, вместе с приглашенными журналистами, интернет-блоггерами и прочими зеваками, вполне могли с желаемым уровнем комфорта отпраздновать его в любом из вышеописанных " центров силы".

  Внешность конечно просто бомбическая, агрессия и красота выдающая отличную скорость и ускорение, которая может стать изысканностью, неторопливостью и комфортом, но это последняя модель которая мне нравится, как жаль...

  Кроме более широких стоек, новое антикрыло также получило еще и новые торцевые аэродинамические пластины другой ( более высокой и с прямой задней кромкой) пятиугольной конфигурации, чем у текущей RS-серии.

  Так что оные четыре китайца - такое. Ну, не любят 4. Что поделать. А больше никто этой "опцией" выбора шасси не пользовался. Исключением является Agera RSN. Но там другая история. Это не было пожеланием заказчика. Как-то расскажу при случае.

 

  К сожалению, кроме всем известных общих слов, по-разному повторяющих одни и те же данные официального пресс-релиза, более конкретной информации по этому автомобилю практически и нет. Или, у кого-то есть? :)