Gumpert. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Да, неразбериха полнейшая. Разгон у версии Sport может быть 2.8, но никак не 2.5 секунды. 380 тоже взято непонятно откуда. На последних фото, кажется, вообще обычный Apollo (белый), а Sport - только желтое авто на "аватарке" машины.

  Специалисты из итальянской компании «Carrozzeria Touring Superleggera» хорошо поработали над дизайном, да и характеристики у него неплохие. Зад у него как у множества английских машин (Бентли, Роллсов, Ягуаров и др.) Хотя машина немецкая.

  Да даже у первой версии огромный воздухозаборник не делает из него урода.Здесь особенно понравились зычные и сочные патрубки с металлическим звоном.А в топ гире пусть на свои уродливые английские катерхамы и лотусы позырят.

  На сколько я знаю фанатов F1 в России очень мало, наверное даже фанатов шахмат будет побольше, хотя и то и другое то еще скучнейшее зрелище)), в основном F1 не смотрят, а просто знают результаты и этого достаточно.

  Почему у этой модели скорость ниже, чем даже у Apollo S? Ведь эта версия имеет все явные признаки дорожного автомобиля, а не только трекового. Надо проверить, наверняка хотя бы 360 выдает, если не больше.

  На официальном сайте Apollo напрочь отсутствуют упоминания хоть о чём-нибудь, кроме модели Intensa Emozione. Похоже, и N, и Arrow остались только в виде выставочных машин. Может, имеет смысл пометить их как концепты?

  Если зашифрованные в его нике цифры " 9779" это указание на, скажем, дату рождения ( 9 июля ( или 7 сентября) 1997 года), то вряд ли уровень комментариев получится списать на возраст. А про то, что здесь мог быть зашифрован 1979 год, даже и думать не хочется.:)