Dodge. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Эти мероприятия позволяют достичь коэффициента сцепления с дорогой, вплоть до 2-3, тогда как у формульных болидов эта величина не превышает 1,2 - 1,4, а у обычных дорожных автомобилей - только около 0,8.

  Ой, как же я огорчился, теперь спать не буду от злости. 10 за дизайн ЭТОМУ? Ну это уже перебор. Идиотский капот, невменяемый цвет дисков. Общее впечатление - делали малолетки в гараже, причем детали изготавливали собственноручно.

  517-сильный Dodge Viper SRT10 Coupe 2006 года: 316 км/час и 4,1 секунды до сотни. 608-сильные Dodge Viper SRT10 Coupe и Dodge Viper SRT10 ACR Coupe 2008 года: 336 км/час и 3,8 секунды. 612-сильные Dodge Viper SRT10 Coupe и Dodge Viper SRT10 ACR Coupe 2010 года: 326 км/час и 3,8 секунды. Топовый 649-сильный Dodge Viper SRT10 ACR-X Coupe 2010 года: 328 км/час и 3,6 секунды.

  Ну, Вайпер это не Ниссан GT-R, тут нужна крепкая рука. Кстати Порш может в умелых руках и небыть таким "неконтролируемым", все говорят про его превосходную управляемость, хотя смена гидроусилителя руля на электроуселитель негативно сказалась на управляемости.

  Открытый Вайпер и закрытый Viper GTS одна и та же машина. Viper GTS-R Concept он и есть концепт, послуживший основой для гоночного SRT10 Competition, участвующего в FIA GT. Была выпущена ограниченная серия из дорожных версий Компетишина. SRT10 это и есть второе поколение

  А ведь он и вправду неплохо улучшен. По крайней мере, на трассе Лагуна Сека он сбросил две секунды с времени обычного Viper GTS, пройдя ее за 1:33.62. Теперь он на этой трассе уступает только гоночному Viper ACR-X (1:31).

  В подобных автомобилях ничего лишнего не бывает, даже наклеек: на них обычно спонсоры и те, кто помогал в постройке агрегата. А так да, никак нельзя было ожидать рекордов от Вайпера, первого из американцев на Нюрбе, который всерьез решил взяться за освоение немецкой целины.

  Добавьте полное наименование - Dodge Challenger SRT10 Concept Coupe. Максимальная скорость 306 км/час достигается на 5-ой передаче на 6150 оборотах. Разгон до 100 миль/час - 8,4 секунды, 150 миль/час - 21,6 секунды. 402 метра - 12,0 секунды ( 192,3 км/час), 1000 метров - 21,6 секунды ( 240,2 км/час).

  Базовая стоимость Viper ACR - 120895 долларов. Пусть, даже сюда не входит стоимость дополнительного оборудования и оснащения ( на то и стоимость, базовая), особенности местного налогообложения и "аппетиты" непосредственных торговцев, но, все-таки, это не 300 тысяч.

  Насколько я понял с ссылки,которую скинул Ричик,то эта машина на 91 американском бензине выдаёт 902 л.с.,на 93 1100,а на гоночном топливе 1500 л.с.Если ошибаюсь—поправте меня,потому что я не очень силён в английском)

  А по-моему он (Dodge Ram) действительно смотрится ну не очень красиво. Во-первых, дизайн (у форда раптора лучше в сотни раз). Во-вторых, кузов не цельный. В-третьих, извиняюсь за выражение, на фиг нужен спойлер пикапу?