BMW. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Панамера не совсем конкурент этим авто. Её главным конкурентом является Audi RS7. M7, S8, S65 AMG- это люксовое трио, а RS7 и Panamera-"спортивный фастбэк класса Гран Туризмо". Не подумай-не докапываюсь, но считаю, что разница есть.

  Да, автомобиль классный, попрошу добавить М1, М1 «Групп 5» , M1 Procar.Характеристики М1 максимальная скорость 262км/ч, до 100 за 5,6 сек, мощность 277 л.с; М1 «Групп 5» 850 л.с, до 100 за 2,8 сек, максималка ограничена 380км/ч; м1 procar: 310км/ч, 4,4сек, 460 л.с.

  Наткнулся на информацию, что данный автомобиль когда-то давным давно сам Ханс-Йоахим Штук прокатил по Нюрбургрингу аж за 7 минут и 49 секунд!!! Это даже на данный момент феноменально для внедорожника.

  А что, очень хороший luxury, особенно для фирмы BMW, специализирующейся на спорт-седанах. Салон не хуже, чем у Бентли, по крайней мере на вид. Да и внешне машина просто супер, и не в меру мощный двигатель тоже радует, хотя 450 лошадей такой машине вполне бы хватило.

  Ну это естественно понятно, что BMW 7 Series Mansory не чистокровный суперкар. К тому же, тюнингованный. А чистокровный суперкар должен быть серийным. Я *сравнил* исключительно по техническим характеристикам. Ну и цена тоже подойдёт для сравнения. Про суперседаны я согласен.

  Еще раз убедился, что дорестайлинговый БМВ 7 серии это один из самых уродливых автомобилей за все историю компании. Не понимаю, как между великолепными E38 и F02 затесалось ЭТО.

  Подытожив, можно уже традиционно сказать, что пока точные данные неизвестны, временно можно использовать потенциально близкие к ним, и заниматься поиском реальных показателей. Насколько это временная мера, зависит только от нашего интереса и усердия.

  Пожалуй единственная BMW которая мне нравится красивые строгие формы кузова.Да и вообще честная машина ни какой лишней электронной ерунды,рассчитанная на опытного водителя который понимает на чём он едит и полностью сливается с машиной.

  Диски спицованные, это правда. Правда на них мало кто внимания обращает, зато передний многоступенчатый спойлер, который почти скребёт по асфальту сразу в глаза бросается

  Что мне всегда нравилось у БМВ, так это их колесные диски. Они просто безупречны, но при этом просты, как 5 копеек. Внешне этот кузов считаю худшим, что могло случиться с М5, но диски реально тянут вверх общую привлекательность автомобиля.

  Вот моя любимоя. Это не простая тачка а мечта кстати это длинная версия она же "iL" и у е38 были двигатель V12 V8 и рядная 6 а не V6 и вообще нет бэхи с V6 . Это тачка прелесть, незнаю а чём думает такие которые не любит такую тачку.
исправите макс скорость 250+