Bugatti. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Хоть в Кёнигсегг и скромная финансовая база, но я бы не сравнивал Кён с ССЦ, потому что как на меня Кёнигсег выпускает более качественную продукцию, чем ССЦ. Да вообще Кёнигсегг и Пагани немного приближаются к Бугатти, вот только Пагани медленнее

  ТАНЮША: Посмотри что такое SSC Ultimate Aero TT 2009 года - ссылка ----- Эта игра обладает реальными характеристиками автомобилей из жизни. Но только Бугатти СС в жизни так быстро не едет, ка игре.

  Сравнивать Бугатти и Майбах (современный) кощунство. Бугатти это инженерная легенда, стиль и эксклюзив. Это видно как минимум по дизайну. Майбах 57/62/landaulet это Мерседес S класса с корейским дизайном.

  Золото на любом автомобиле смотрится слишком навязчиво, но здесь, слава Богу, палку не перегнули - хоть и смотрится пафосно, но до "золотого" Мерседеса ей ещё далеко. Как следствие, она осталась красивой. Но обычный вариант мне больше нравится, нежели золотой.

  Вот эта машина очень красивая.Всё равно,что она тяжёлая,зато она крепкая машина (я так считаю).
Один из самых красивых Бугатти в мире.Самый красивый из всех Бугатти,это Гранд Спорт Белое Золото.

  Появление такого автомобиля вполне закономерно. Если есть открытая версия обычного Вейрона, то, не представить аналогичную версию заряженного СуперСпорта, значит просто поиздеваться над поклонниками суперкара, да и лишние средства за эксклюзив никогда лишними не будут.

  Нужно исправить. Я разобрался в истории этого автомобиля. Исходник - обычный Вейрон. Манзори сделали только стайлинг а-ля Супер Спорт/Витессе. ТТХ аналогичны Вейрону - 1000лс и т.д. Нужно исправить.

  Ford Mustang GT Perfomance Pack Level 2, комментарий №2. "Помимо аэродинамики, доработаны подвеска, тормоза, дифференциал, поставлены новые шины." Перед перечислением всегда ставится двоеточие. "Помимо аэродинамики, доработаны: подвеска, тормоза и т.д.".

  Фотографий нет больше что ли? А то судить по одному фото о красоте автомобиля как-то не особо получается. А так да, похож на джинсы, хотелось бы видеть направление плетения карбона везде равномерным, но у каждой детали это направление свое.

  Молить Бога, чтобы комментарии лайкали, а не дизлайкали :) :( И Стига побеждать нокаутом (досрочно) кучу раз подряд. А теперь по теме: "тюнинг но очень быстрый"???? Я очень надеюсь, что это сарказм :)

  После того, как в конце 80-х самую длинную 6,5-километровую прямую Hunaudieres разорвали посередине медленной шиканой, вряд ли кто сможет разогнаться на этой трассе быстрее 400 км/час. Хотя, нет. Разогнаться-то можно, но оттормаживаться перед шиканой будет уже негде.

  В каком месте она значительно преобразилась? Как была огрызком, так им и осталась. Но в целом да, выглядит интереснее. Однако ничего принципиально нового не внедрили ни по технике, ни по дизайну.