Логин: Пароль:

Mercedes-Benz. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

Включены подборы, для бренда Mercedes-Benz.
Показать самые маленькие двигатели
1999 Mercedes-Benz SL 73 AMG (R129) = 250 км/ч. 525 л.с. 4.7 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
7291 см³ 
 250 км/ч.    4.7 сек.    
     525 л.с.     2050 кг
  Сам авто устарел, не версия SL73, а конкретно сам авто ведь он выпускался с 1989 года по 2001 год, а это 12 лет авто, и вы считаете что он не устарел ?чтож вы так все время меня не понимаете, думаю это не в моем написании текста проблема
2002 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Super Sport = 346 км/ч. 664 л.с. 3.6 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
7291 см³ 
 346 км/ч.    3.6 сек.    
     664 л.с.     1410 кг
Кузов (C297.497)
1998 Mercedes-Benz CL 7.3 AMG = 300 км/ч. 525 л.с. 5.2 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
7291 см³ 
 300 км/ч.    5.2 сек.    
     525 л.с.     2250 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
1995 Mercedes-Benz S600L 7.3 AMG = 285 км/ч. 525 л.с. 5.2 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
7291 см³ 
 285 км/ч.    5.2 сек.    
     525 л.с.     2330 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
История автомобилей Mercedes-Benz.   Сортировка списка:
1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L) = 305 км/ч. 582 л.с. 4.9 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
7258 см³ 
 305 км/ч.    4.9 сек.    
     582 л.с.     2300 кг
 
1998 Mercedes-Benz S600L 7.0 AMG = 250 км/ч. 496 л.с. 5.5 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
7055 см³ 
 250 км/ч.    5.5 сек.    
     496 л.с.     2330 кг
  Вот это я понимаю настоящий тюнинг s-класса! Внешний вид - тут даже говорить нечего! Императорское величие, спортивная динамика и огромный мотор! В таком автомобиле сидели по-настоящему серьезные люди, и они понимали, что их стоит уважать и боятся!
1998 Mercedes-Benz CL 7.0 AMG = 250 км/ч. 496 л.с. 5.5 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
7055 см³ 
 250 км/ч.    5.5 сек.    
     496 л.с.     2250 кг
  Да 1 поколение cl класса было самым чумовым с технической точки зрения, но вот внешний вид показывает всю крутость и брутальность данного автомобиля, но вот корма на мой взгляд получилась не очень у w140 на мой взгляд лучше
1998 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Coupe = 335 км/ч. 612 л.с. 3.5 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
6898 см³ 
 335 км/ч.    3.5 сек.    
     612 л.с.     1440 кг
  Шоу-кар не сравним с Ле-Мановским прототипом. Как бы разные ступени инженерной мысли. Это правда не всем дано понять. Вы всё под одну гребёнку чешите (по мощности и скорости). Гоночная машина - другой инженерный уровень, поэтому такая цена.
2002 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Roadster = 320 км/ч. 612 л.с. 3.8 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
6898 см³ 
 320 км/ч.    3.8 сек.    
     612 л.с.     1410 кг
Кузов (R297.397)
1994 Brabus E 500 6.5 = 285 км/ч. 450 л.с. 5.2 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
6409 см³ 
 285 км/ч.    5.2 сек.    
     450 л.с.     1710 кг
  Насчет крутости, то в конце девяностых, даже не Брабус, а обычный Мерседес Е пятисотый в 124 кузове, был самой крутой машиной, его называли "волчок" в овечьей шкуре. Скромный, не выделявшийся в потоке волк!
1967 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 (W109) = 220 км/ч. 250 л.с. 7.4 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
6332 см³ 
 220 км/ч.    7.4 сек.    
     250 л.с.     1780 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
1964 Mercedes-Benz 600 (W100) = 203 км/ч. 250 л.с. 9.9 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
6332 см³ 
 203 км/ч.    9.9 сек.    
     250 л.с.     2475 кг
  А мне он не нравится, батискаф какой-то: остекление просто огромное, линия крыши высоко, если будешь сидеть и ковыряться в носу, увидят это метров за 300. Линии кузова можно было б сделать и более плавными.
Mercedes-Benz
— Автомобиль имеет красивый, агрессивный, необычный и сверхспортивный внешний вид. Этот Мерседес укомплектован по полной программе: имеет кондиционер, проигрыватель компакт - дисков с мощнейшей аудиосистемой на то время, удобные кресла с тканевой (не надо писать, что могли и кожаную сделать и т.д.), легко моющейся обивкой. С такими отличными характеристиками разогнаться до максимальной скорости смогут не все, потому что срабатывает электронный ограничитель на 320 км/ч. Дорожная версия никогда не участвовала в автоспорте.
Mercedes-Benz
— Насколько я знаю, SL как бы произвели мелкой серией, тогда как CL и S тюнили в частном порядке. Про SL73 T, да, универсал, с мордой CL и движком именно от Зонды. 18 штук. Для Брунея из них 10.
Mercedes-Benz
— Раньше Мерсы были реальными мамонтами автомира, а сейчас далеко им до своего прежнего величия. Страдают ерундой, в общем, пытаясь насытить рынок ширпотребом.
Mercedes-Benz
— Беспрецедентный автомобиль. Полугоночный сверх-экстремальный суперкар под брендом, который безоговорочно ассоциируется с роскошью. По крайней мере, на тот момент. И пусть попытка Мерседеса вернуться в Ле-Ман была неудачной, но именно она подарила миру выпущенный ради омологации CLK GTR. Буквы "CLK" в названии выглядят просто смешно - от симпатичной люкс-купешки у этого монстра только оптика и руль.
Mercedes-Benz
— По сути, первый серьезный суперкар от Мерседеса, со времён 300SL. Построен HWA AG и AMG Gmbh. Именно эти компании занимались подготовкой гоночных болидов Мерседеса. Для омологации пришлось построить 25 дорожных авто. 20 купе и 5 родстеров. Одно купе было конвертировано в версию SuperSport с мотором 7.3 л. Такой мотор был установлен ещё в один автомобиль. Ещё по одному купе и родстеру было выпущено в праворульной версии.
Mercedes-Benz
— Вот один из автомобилей, которым совершенно не идет кузов тарга. Купе выглядит гораздо лучше.
Mercedes-Benz
— Данная модель появилась благодаря экспериментальной идее установить мощный двигатель объемом 6,3 л от лимузина Mercedes-Benz W100 в новую версию S класса. Опыт оказался успешным! В 1968 г автомобиль был представлен на Женевском автосалоне, где получил признание. По внешнему виду было весьма затруднительно отличить его от 6-и цилиндровых моделей. В дальнейшем автомобиль получил еще несколько вариаций двигателя. На мой взгляд, по дизайну этот седан все же уступал "американцам" того же класса, но он значительно превосходил их по степени комфорта и отделке салона.
Mercedes-Benz
— R129 был и с мягким верхом. Была тюнингованая версия от Брабус - Brabus V12 7.3S. В США такой полностью черный продавался за 110 тыс баксов. Авто очень редкое!!!
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 Lamborghini SC20
2021 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 (LB724)
1991 Chrysler 300 Concept
2020 Lamborghini Sian Roadster
2021 Lamborghini Huracan STO (LB724)
2021 Volkswagen Touareg R
2020 McLaren Sabre by MSO
2022 Ferrari 812 Competizione A
2021 Ferrari 812 Competizione
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777