Aston Martin. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  А почему машина указана как концепт? Он же, вроде как мелкосерийного производства. А так суперский Астон Мартин! И по характеристикам, а по дизайну вовсе улет! Интерьер особенно.

  Они стали спецзаказами заниматься ещё давно. Если не ошибаюсь, принимали участие в создании некоторых спезаказов для Королевской семьи Брунея в лихие 90-ые. В настоящее же время первым стал Vantage GT12 Roadster, присутствующий в нашем рейтинге.

  Этот астон по истине заслуживает уважения. Сквозь его экстерьер просачивается спортивный дух автомобиля и мастерство создателей. Агрессивный внешний вид, изобилие карбона и внушительные характеристики - все как подобает настоящему трековому авто.

  А мне эти передние фонари не понравились. Они погубили всю внешнюю прекрасность и неординарность дизайна Вулкана, превратив его во что-то обычное, даже немного уродливое. Именно за это данный автомобиль получает от меня дизреспект.

  Наконец-то его добавили. Безумный автомобиль да ещё и с сочным в звуком в нашу-то турбоэру. Не знает конечно, как можно ездить в таком салоне, ну да ладно. Фары не очень получились, а всё остальное неплохо

  Потому, руководствуясь заявлениями все тех же представителей компании, что мол эта трековая версия мощнее дорожной, я сугубо навскидку приписал ей авансом 14 дополнительных лошадок.

  Самый красивый астон авто просто для езды я купил бы с жестким верхом а когда его добавят
Вы знали что в своём заводе в гейдоне астоны делает всего 50 штук в год и поэтому за ним стоит большой очередь

  Машина для аристократов которые не против выехать на выходных на трек. Старую британскую школу не переплюнешь, но в суперкары соваться не стоило, поскольку из-за большой массы, и не самых спортивных настроек, машина явно проигрывает конкурентам.

  DB9 - модель - учебник по созданию спорткаров . Превосходная центровка : 85% массы расположено между передней и задней осями . Все основные элементы из лёгких композитных материалов . Он очень , очень красив .

  У него задние фонари простоваты по сравнению например, с ДБ9 более позднего выпуска. Хотя, платформа у них одна. На кузове с таким обвесом, решетка радиатора смотрится невыразительно и мелко. За дизайн 8 будет вполне.

  Name1 панамера-это дешовка, пародия на рапид. Этот чудо-хетчбэк ничто не заменит. Обожаю черты астона: классика(не спортивный стиль) и такую силу v12. Розкош и быстрота. Настоящий аристократ!