Aston Martin. Cамый большой двигатель автомобиля. ТОП рейтинг объема моторов машин.

  Автомобиль понравился, особенно задняя оптика. Наконец-то дизайнеры додумались до этого. Было бы прикольно, если бы такую оптику ставили и на последующие модели. Салон не особо понравился из-за квадратичной формы руля

  Видимо, Ричик имел в виду, что система многоуровневой мощности реализована с расчётом на фанатов-нарушителей, которые всё-таки выползут на Вулкане за пределы трека. Хотя это маловероятно. Хотя, если речь идёт об одном автомобиле, то почему бы и нет.

  Да, это сторонняя доработка, от RML Group. Подобно тому, как Lanzante Motorsport переделывают P1 GTR в дорожную версию. В смысле не в обычный P1, если кто не понял, а просто проводят легализацию для дорог с необходимыми доработками.

  Да, характеристики и возможности-огонь. Настоящий сверхмощный "болид". Но внешность,конечно, объясняется желанием Aston ещё более усовершенствовать аэродинамику, но по-моему, над ней ещё можно было поработать.

  Кстати, за этот автомобиль уже заходила речь здесь: ссылка По сравнению с комментариями боле чем годичной давности, мало что изменилось. :))

  Самый красивый астон авто просто для езды я купил бы с жестким верхом а когда его добавят
Вы знали что в своём заводе в гейдоне астоны делает всего 50 штук в год и поэтому за ним стоит большой очередь

  Они стоят в разных категориях, поэтому сравнивать их не стоит. Феррари 458 скорее можно поставить в конкуренты Ламборгини Галлардо, Порше 911 и Макларену MP4-12C. Астон Мартин создан для другого... Для души...

  Интересно, мне одному кажется, что этот DB9 красивее нового? Этот элегантен, изящен, аристократичен, очень похож на DBS, хотя ему недостает величия последнего. А новый DB9 больше похож на какую-то "младшую модель".

  У него задние фонари простоваты по сравнению например, с ДБ9 более позднего выпуска. Хотя, платформа у них одна. На кузове с таким обвесом, решетка радиатора смотрится невыразительно и мелко. За дизайн 8 будет вполне.

  Не фанат астонов, поэтому не могу назвать его красивейшим суперкаром в мире, тем более, что это не суперкар как таковой-4 двери, 4 посадочнх места и аж 5 с лишним секунд до сотни-для еня он не тянет на супера.

  DB7 ,созданный во многом на платформе старого Ягуара XJS появился в 1994 и мгновенно стал хитом.У Астон Мартин не заняло много времени поставить личный рекорд продаж-он всегда был штучной компанией,помогла и относительно доступная цена модели.