Регистрация

	Электромобиль 2021 Volkswagen ID.4 GTX

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Mercedes-AMG. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

Включены подборы, для бренда Mercedes-AMG.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2016 Mercedes-AMG GT S FAB Design Areion (C190)

2016 Mercedes-AMG GT S FAB Design Areion (C190) = 310 км/ч. 700 л.с. 3.1 сек.

3.1 сек.

310 км/ч.

700 л.с.

3982 см³

1570 кг

та да, Илья верно подметил, брутального тут ничего нет. Этот Мерс современный, интересный, да какой-угодно, но не брутальный. Он достаточно "зализан" во всех местах. Брутально сейчас американцы в основном выглядят, а Мерс расплылся малеха

02 2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)

2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190) = 325 км/ч. 730 л.с. 3.2 сек.

3.2 сек.

325 км/ч.

730 л.с.

3982 см³

1540 кг

Да, к рекорду этого Mercedes-Benz, кроме даты, этот факт не имеет прямого отношения. Однако, что-то мне подсказывает, что данный рекорд не больше чем пыль по сравнению с тем, что произошло 63 года назад. И, как минимум, достойно упоминания и напоминания.

03 2018 Mercedes-AMG GT S IMSA RXR One Super GT (C190)

2018 Mercedes-AMG GT S IMSA RXR One Super GT (C190) = 350 км/ч. 860 л.с. 3.3 сек.

3.3 сек.

350 км/ч.

860 л.с.

3982 см³

1300 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 2016 Mercedes-AMG GT S Mansory (C190)

2016 Mercedes-AMG GT S Mansory (C190) = 330 км/ч. 730 л.с. 3.4 сек.

3.4 сек.

330 км/ч.

730 л.с.

3982 см³

1500 кг

Мансори подглядели идею яркой накладки на двигатель у G-Power что ли? Но салон получился лучше, чем в ГЛЕ, однако абсолютно противоположная ситуация с кузовом. Вождь красномордых получился. Литье такое же поставили, но на у ГЛЕ оно смотрелось лучше все таки.

История автомобилей Mercedes-AMG. Сортировка списка:

05 2016 Brabus 600 Mercedes-AMG GT S (C190)

2016 Brabus 600 Mercedes-AMG GT S (C190) = 325 км/ч. 600 л.с. 3.6 сек.

3.6 сек.

325 км/ч.

600 л.с.

3982 см³

1570 кг

Красивый получился автомобиль.Повзрослел и возмужал что-ли,если сравнить с оригиналом.Можно назвать теперь полноценным суперкаром.А насчет его попы-вполне по-моему ничего.

06 2017 Mercedes-AMG GT R (C190)

2017 Mercedes-AMG GT R (C190) = 318 км/ч. 585 л.с. 3.6 сек.

3.6 сек.

318 км/ч.

585 л.с.

3982 см³

1555 кг

AMG GT - 1540( 1615) кг, 297 км/час, 3,8 секунды до сотни, 402 метра - 11,9 секунды ( 192,9 км/час). AMG GT S - 1570 ( 1645) кг, 307 км/час, 3,7 секунды до сотни, 402 метра - 11,6 секунды ( 197,7 км/час). AMG GT R - 1555 ( 1630) кг, 319 км/час, 3,5 секунды до сотни, 402 метра - 11,0 секунды ( 201,2 км/час).

07 2019 Mercedes-AMG GT R Roadster (R190)

2019 Mercedes-AMG GT R Roadster (R190) = 317 км/ч. 585 л.с. 3.6 сек.

3.6 сек.

317 км/ч.

585 л.с.

3982 см³

1635 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

08 2019 Mercedes-AMG GT R Pro (C190)

2019 Mercedes-AMG GT R Pro (C190) = 318 км/ч. 585 л.с. 3.6 сек.

3.6 сек.

318 км/ч.

585 л.с.

3982 см³

1550 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2017 Mercedes-AMG GT C Edition 50 (C190)

2017 Mercedes-AMG GT C Edition 50 (C190) = 317 км/ч. 558 л.с. 3.7 сек.

3.7 сек.

317 км/ч.

558 л.с.

3982 см³

1625 кг

Согласен с Ильёй, суровый цвет несколько притупляет ощущение мультяшности. Но всё-таки, когда смотрю на него, слова "горбатый уродец" никак не могут покинуть мой разум. Тут даже антикрыло не спасает, только открытый кузов исправляет ситуацию.

10 2017 Mercedes-AMG GT C Roadster (R190)

2017 Mercedes-AMG GT C Roadster (R190) = 316 км/ч. 557 л.с. 3.7 сек.

3.7 сек.

316 км/ч.

557 л.с.

3982 см³

1660 кг

Ну как есть. Тоже озадачен их ходом мыслей. Насчет конкуренции с Бентли. А что тут такого? Если Бентайга - это основательно перелицованный Туарег/Q7/Cayenne. Более роскошный, дорогой и понтовый, но все же ВАГ. Так что два сапога пара.

11 2016 Mercedes-AMG GT S Piecha Design GT-RSR (C190)

2016 Mercedes-AMG GT S Piecha Design GT-RSR (C190) = 330 км/ч. 612 л.с. 3.7 сек.

3.7 сек.

330 км/ч.

612 л.с.

3982 см³

1570 кг

Вроде и симпатичнее, чем горбатый и мультяшный сток, но при этом такой цвет придаёт ещё большей мультяшности. Богомерзкий FAB справился куда лучше, их доработка выглядит сурово и красиво.

12 2019 Mercedes-AMG GT C Roadster (R190)

2019 Mercedes-AMG GT C Roadster (R190) = 316 км/ч. 557 л.с. 3.7 сек.

3.7 сек.

316 км/ч.

557 л.с.

3982 см³

1660 кг

Изменений-то минимум, но цвет и диски решают. Если версия 2017 года на здешних фотографиях похожа на автомобиль Джеймса Бонда, то эту я поначалу спутал с обычным, если так можно выразится, SL-ем.

Mercedes-AMG GT - теперь без Benz

Комментарии: 7

Mercedes-AMG

— Лягуха, не иначе. Ну, или геккон. Только насколько цепкость "лап" этого немецкого геккона сопоставима с цепкостью лап настоящего геккона, узнаем в ближайшее время, когда кто-нибудь прокатится на нем по какой-нибудь гоночной трассе. Схуднуть бы ему еще, а то те 14 килограмм, что он сбросил относительно S-ки, выглядят несерьезно.

Mercedes-AMG

— Красивый аппарат! Нравится мне эта решетка а-ля гоночный АМГ ГТ3. Он и в белом хорош! Мне очень понравился. Смотрится лучше купе, по крайней мере тез, которые не R. Та же фигня у СЛС. Родстер меня больше цепляет. А купе только Блэк нравится на равне с родстером. Хотя в целом АМГ ГТ мне больше СЛС нравится.

Brabus

— Красивый, но довольно скучный Брабус. Техническая часть сделана на высшем уровне. Круто смотрятся многоспицевые диски. Лаконичный, но мрачный салон. Небольшой спойлер тоже вписывается в стиль автомобиля. Надежность этой модели под большим вопросом, и, поэтому не понятно сколько протянет этот двигатель, раскочегаренный до шестиста сил.

Mercedes-AMG

— Считайте это стремлением к совершенству. Известно, что Mercedes-AMG GT R и так трек-ориентирован. Но версия Pro "лучше подготовлена"; помог мерседесовцам опыт работы над гоночными AMG GT3 и AMG GT4. Немного снижена масса, правда на сколько именно - не называется. В основном отличия заключаются в настройках шасси и аэродинамике. Результат: время круга на Нюрбургринге составило 7:04.632, что на 6.288 сек лучше показателя "просто" AMG GT R.

Mercedes-AMG

— Думал, заряженный понравится мне больше стандартного. Ошибался. Ничем не лучше, да ещё и от вида новой радиаторной решётки хочется застрелиться. А за такой рекламный цвет - оторвать яйца тем, кто причастен к его выбору.

Mercedes-AMG

— Интересное антикрыло! Красивый тюнинг. Правда цвет поярче бы, или чёрный матовый, серый матовый, белый матовый. Диски красивые. Патрубки выхлопной системы брутально выглядят, большие такие и круглые))). Нетипично для современного футуристичного мерсовского дизайна.

Mercedes-AMG

— Мансори подглядели идею яркой накладки на двигатель у G-Power что ли? Но салон получился лучше, чем в ГЛЕ, однако абсолютно противоположная ситуация с кузовом. Вождь красномордых получился. Литье такое же поставили, но на у ГЛЕ оно смотрелось лучше все таки.

Mercedes-AMG

— Черный матовый цвет несколько исправляет ситуацию с внешностью. Агрессивности ему не хватает, серьезности, что ли. Эдакий злой клоун из фильмов ужасов: вроде и безобиден на первый взгляд, но отвернись, и снесет тебе башку при первом же удобном случае. А потом запнет ее в кусты, чтобы у тебя больше сомнений не было, с кем ты связался.