Регистрация

		Викторины

Hummer. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

Включены подборы, для бренда Hummer.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2018 Hummer H1 Launch Edition Four Door Soft-Top Pickup by Mil-Spec

2018 Hummer H1 Launch Edition Four Door Soft-Top Pickup by Mil-Spec = 169 км/ч. 507 л.с. 7.5 сек.

7.5 сек.

169 км/ч.

507 л.с.

6619 см³

3401 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

02 2019 Hummer H1 Launch Edition Four Door Hard-Top Slantback by Mil-Spec

2019 Hummer H1 Launch Edition Four Door Hard-Top Slantback by Mil-Spec = 169 км/ч. 507 л.с. 7.5 сек.

7.5 сек.

169 км/ч.

507 л.с.

6619 см³

3401 кг

С закрытым задом смотрится интереснее, чем пикап. А так всё то же самое: отличная машина, возвращённая к жизни сторонними силами, по совершенно неадекватной стоимости за счёт игры на ностальгии.

03 2008 Hummer H2

2008 Hummer H2 = 177 км/ч. 393 л.с. 8.2 сек.

8.2 сек.

177 км/ч.

393 л.с.

6162 см³

2980 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 2008 Hummer H3 Alpha

2008 Hummer H3 Alpha = 198 км/ч. 305 л.с. 8.6 сек.

8.6 сек.

198 км/ч.

305 л.с.

5327 см³

2206 кг

16-клапанная "восьмерка" GM Vortec 5300 LH8 Gen.IV ( 96,0 х 92,0 мм; 5327 см3; 9,9; 305 л.с./5200 и 434 Нм/4000; красная зона - 6000). Снаряженная масса 2206/2282 кг, полная - 2728 кг. 198 км/час при 5350 оборотов, 8,6 секунды до сотни, 402 метра за 16,0 секунды ( 137,4 км/час). Где-то так.

История автомобилей Hummer. Сортировка списка:

05 2006 Hummer H1 Alpha Wagon

2006 Hummer H1 Alpha Wagon = 165 км/ч. 305 л.с. 14.4 сек.

14.4 сек.

165 км/ч.

305 л.с.

6599 см³

3680 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

06 1996 Hummer H1 Open Top

1996 Hummer H1 Open Top = 134 км/ч. 198 л.с. 18 сек.

18 сек.

134 км/ч.

198 л.с.

6466 см³

2998 кг

Скорость - трактор, разгон - трактор, тяга - трактор. ) Это авто для реальной езды по бездорожью, не то что все современные псевдо-внедорожники и кроссоверы! И еще этот Хаммер с легкостью потянет за собой вагон или автобус.

Hummer

— Скорость - трактор, разгон - трактор, тяга - трактор. ) Это авто для реальной езды по бездорожью, не то что все современные псевдо-внедорожники и кроссоверы! И еще этот Хаммер с легкостью потянет за собой вагон или автобус.

Hummer

— Вот это уже гораздо лучше, чем гипертрофированный кубик Н2. Третью модель Хаммера уже можно назвать нормальным джипом с собственным, ни на что не похожим дизайном. И самое приятное то, что он уже не рэперский, а вполне "взрослый" и солидный, без той брутальности, переходящей в крайнюю степень гламура, которая так раздражала в Н2. Только вот салон у него, как у младшей модели, похуже все-таки.

Hummer

— Мне всегда нравился этот "танк" именно Н1. Впервые увидел его в фильме с Халк Хоганом. по моему "Гром в раю" и понравился (как и Ламбо ЛМ002 любовь с первого взгляда) Черт побери обожаю.

Hummer

— Легендарный внедорожник! Самый легендарный и известный из всех. Пусть это самый медленный автомобиль на нашем сайте, но он достоин быть здесь. Ширина центральной консоли просто убивает. :) Да и вообще салон удивил. Во-первых, тем, что при таких габаритах кузова он четырехместный (!), а во-вторых, тем, что на вид он довольно приятный и комфортный, несмотря на предназначение автомобиля. Хотя приборная панель навевает мысли о кабине самолета, а тотальная и всеобщая концентрация ВСЕГО возле водителя, мне кажется, не очень удобна: такие машины ездят по таким местам, где у водителя хватает забот и без дополнительных приборов.

Hummer

— После огромного h2 который нравился далеко не всем. Создатели hummer приняли усилия и сделали обычный джип ни как не выделяющийся среди других авто,не такой как его старший брат h2. Это был отличный шанс повысить продажи автомобилей ведь теперь проблем с большим расходом топлива и весом автомобиля стало меньше. Hummer не пользовался большой популярностью и ожидаемого спроса на этот автомобиль не было. И вскоре компания GM прекратила производство Hummer.

Hummer

— Ещё одна версия самого брутального автомобиля в истории, только на этот раз самая последняя и в полностью закрытом кузове. Нельзя не признать, в таком варианте машина выглядит значительно лучше, завершеннее, чем пикап-кабриолет. А бОльшая в полтора раза мощность позволяет ему хоть как-то ехать... хотя представить этакого монстра едущим на скорости 165 км/ч трудновато.

Hummer

— Никогда не любил Н2. Слишком огромный, квадратный и брутальный для обычного дорогого и престижного джипа, но не дорос до настоящего сверхпроходимого внедорожника. Серединка на половинку, в общем. Только красивый салон выдает предполагаемый производителем класс автомобиля.

Hummer

— Самый лучший и последний из Хаммеров - его производство свернули после неудачной попытки продать его, как в последнее время бывает, китайцам, которые, по всей видимости, насытили свой рынок и перестали покупать все подряд. Хотя, лучше бы они поднимали подобных Хаммеру производителей, чем всяких мелких и малоизвестных компаний.