Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Jeep. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

Включены подборы, для бренда Jeep.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk

2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk = 290 км/ч. 717 л.с. 3.7 сек.

3.7 сек.

290 км/ч.

717 л.с.

6166 см³

2433 кг

02 2017 Jeep Grand Cherokee SRT (WK2)

2017 Jeep Grand Cherokee SRT (WK2) = 260 км/ч. 482 л.с. 4.9 сек.

4.9 сек.

260 км/ч.

482 л.с.

6410 см³

2336 кг

03 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8 (WK2)

2012 Jeep Grand Cherokee SRT8 (WK2) = 257 км/ч. 475 л.с. 5 сек.

5 сек.

257 км/ч.

475 л.с.

6410 см³

2336 кг

04 2014 Jeep Grand Cherokee SRT (WK2)

2014 Jeep Grand Cherokee SRT (WK2) = 257 км/ч. 477 л.с. 5 сек.

5 сек.

257 км/ч.

477 л.с.

6410 см³

2336 кг

История автомобилей Jeep. Сортировка списка:

05 2006 Jeep Grand Cherokee SRT8 (WK)

2006 Jeep Grand Cherokee SRT8 (WK) = 251 км/ч. 426 л.с. 5.3 сек.

5.3 сек.

251 км/ч.

426 л.с.

6059 см³

2172 кг

06 2002 Jeep Grand Cherokee Limited (WJ)

2002 Jeep Grand Cherokee Limited (WJ) = 210 км/ч. 268 л.с. 6.8 сек.

6.8 сек.

210 км/ч.

268 л.с.

4698 см³

1908 кг

07 1998 Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited (ZJ)

1998 Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited (ZJ) = 200 км/ч. 249 л.с. 7 сек.

7 сек.

200 км/ч.

249 л.с.

5899 см³

1920 кг

08 2010 Jeep Grand Cherokee (WK2)

2010 Jeep Grand Cherokee (WK2) = 235 км/ч. 364 л.с. 7.7 сек.

7.7 сек.

235 км/ч.

364 л.с.

5654 см³

2336 кг

Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!

09 1966 Jeep Super Wagoneer (1414D)

1966 Jeep Super Wagoneer (1414D) = 173 км/ч. 274 л.с. 9.6 сек.

9.6 сек.

173 км/ч.

274 л.с.

5354 см³

2005 кг

Jeep

— Ничего себе разгон, суперкары удавятся от зависти! Для стокового джипа, до которого не дотянулись шаловливые ручки всяких ателье, он очень быстрый и внешне спортивный.

Jeep

— Скажи "Grand Cherokee", и собеседник вспомнит именно эту машину. Этот кузов великого джипа (Jeep-а) остался в памяти многих как последний "настоящий" Чероки. Может быть, новые поколения более красивы, и уж точно на десять голов выше технически, в некоторых версиях теперь даже на треке как рыба в воде. Но они потеряли ту угловатость, которую мы видим здесь; то ощущение, что ты за рулём настоящего джипа, а не паркетника. Он крут, с этим не спорят.

Jeep

— Большой асфальтный резвый попавоз со спортивной ( надеюсь) подвеской. Вполне себе веселая тема, но... Я все понимаю, безопасность и комфорт, но можно было спрятать эту огромную камеру в отверстия фальш-решетки? Так губу уродует, хочется просто тряпочкой накрыть! А так - красив, быстр и, я уверен, найдет свой спрос на рынке. Молодежи тока дай такие игрушки купить ( по весьма, кстати, неплохой цене).

Jeep

— Дешевый, быстрый, комфортный, слишком массивный, и проходимый - вот краткое описание этой машины.

Jeep

— Да, динамика поражает, а модель 2012 года еще более красивая, очень достойный конкурент X5, ML AMG и Cayenne.

Jeep

— Невероятной красоты внедорожник! Излучает настоящую мощь! Для внедорожника весьма неплохие характеристики. В черном выглядит более мощно.

Jeep

— Мне всегда нравились Чероки. А этот просто божественный! Черный цвет как раз ему идет! Характеристики лучше стали! В общем дизайн автомобиля заслуживает оценку 10!

Jeep

— Может, у меня предвзятое отношение к американским спортивным внедорожникам, но единственное, что они могут противопоставить "европейцам", - это разгон до "сотни". У Jeep Grand Cherokee SRT8 он убедительный, но во всём остальном... как был увальнем, так и остался. Много позже, в версии Trackhawk, он уже вполне спортивен... А зачем вообще делать из Jeep-а спортсмена? Ведь это противоречит самому духу марки: Jeep должен в первую очередь быть джипом!