Hennessey. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

  От экзорцизма к воскрешению? Мощно, однако. Если динамические данные верны, этому красавцу всё-таки удалось победить крайслеровского Демона. Вот только силёнок у него больше в полтора раза, немножко нечестно. Ну и кстати да: 1200-сильный Камаро, мать его!!!

  Ты не забывай, что не Бугатти пытется побить чьи-то рекорды, а кто-то пытется побить рекорды Бугатти. Мне кажется, что когда выйдет Чирон - он как микробов раздавит все эти Хэннеси, Кёнигзегги, и будет таков!

  Ну насчет подвесок их я не в курсе, но хочу отметить что достаточно тяжелый ГТ-Р тоже не промах, и, при своей большой массе, различные трассы довольно быстро преодолевает.

  Да, действительно, при добавлении я просто перевёл дюймы в сантиметры. Надо исправить. Скорость, кстати, тоже взята с потолка, хотя я бы сказал, он вполне способен разогнаться до 370.

  Та 288ГТО Эволюшн, про которую идет речь - форменный кит-кар. От оригинальной 288 ГТО только элементы кузова, рама - модифицированная от 308-ой, движок - глубокий тюнинг от Тестароссы. КПП - тоже, со стороны.

  Когда Hennesey наконец объявит их. Могут ( из скромности, конечно) и промолчать. У них-же есть замечательный 1500-сильный мотор. Почему не представить открытую версию ( априори, более дорогую и престижную) сразу с ним? А обычная закрытая пойдет как более доступное предложение.

  Ощутимой прибавки в характеристиках нет, внешних изменений тоже. А вот цену задрали на целые 130 штук. В общем, тюнинг бессмысленный и бесполезный. Не понравилось. Жаль, что работы от Хеннесси становятся всё хуже и хуже...

  Илья, одно дело разные модификации суперкаров, другое - разные уровни тюнинга. Если уж добавлять, то сразу самый мощный. Впрочем, я и не жалуюсь: и НРЕ600, и НРЕ700 очень понравились.

  Очень достойный конкурент для Шелби 1000. Челленджер с Мустангом давние соперники, и с появлением этого Хеннесси мускул-противостояние вышло на новый уровень. Но есть два крупных недостатка: система тройного наддува (не сложновато ли для такой машины?) и ужасный цвет.

  Может просто сама начинка от Hennessey так много весит. Все таки 1200 лошадей это дело нелёгкое. Да и каркас безопасности же тут позади имеется. Но в любом случае, удельной мощности этому звероподобному автомобилю хватит.)

  738 л.с./8400 и 721 Нм/5600. 2,8 секунды, это только до 60 миль/час ( до сотни будет все 3,0). Учитывая, что без применения наддува им удалось при тех-же оборотах снять с двигателя 600 сил, прибавка еще на четверть от двойного наддува ( 0,33 бара или 5 рsi?) кажется не такой-уж и значительной.