Логин: Пароль:

Chevrolet. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

Включены подборы, для бренда Chevrolet.
2020 Chevrolet Camaro ZL1 1LE Hennessey The Resurrection = 354 км/ч. 1216 л.с. 2.4 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
2.4 сек. 
 354 км/ч.    1216 л.с.   
     6162 см³   1760 кг
  От экзорцизма к воскрешению? Мощно, однако. Если динамические данные верны, этому красавцу всё-таки удалось победить крайслеровского Демона. Вот только силёнок у него больше в полтора раза, немножко нечестно. Ну и кстати да: 1200-сильный Камаро, мать его!!!
2019 Chevrolet Corvette ZR1 Hennessey HPE1200 Supercharged (C7) = 380 км/ч. 1216 л.с. 2.4 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
2.4 сек. 
 380 км/ч.    1216 л.с.   
     6162 см³   1600 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
2022 Chevrolet Corvette Z06 (C8) = 330 км/ч. 679 л.с. 2.6 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
2.6 сек. 
 330 км/ч.    679 л.с.   
     5462 см³   1558 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
2016 Chevrolet Corvette Z06 Hennessey HPE1000 Supercharged = 370 км/ч. 1021 л.с. 2.7 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
2.7 сек. 
 370 км/ч.    1021 л.с.   
     6805 см³   1590 кг
  Еще никогда Корвет не был так быстр. А полуслики в дождливую погоду не самый оправданный выбор. По тем фотографиям, что есть, не сделать сколь-нибудь хорошей оценки дизайна, но привлекательности у Корвета не отнять, посему и тюнингом его особо не испортить.
История автомобилей Chevrolet.   Сортировка списка:
2014 Chevrolet Corvette Stingray Hennessey HPE700 Twin Turbo = 338 км/ч. 708 л.с. 2.9 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
2.9 сек. 
 338 км/ч.    708 л.с.   
     6162 см³   1404 кг
  Илья, одно дело разные модификации суперкаров, другое - разные уровни тюнинга. Если уж добавлять, то сразу самый мощный. Впрочем, я и не жалуюсь: и НРЕ600, и НРЕ700 очень понравились.
2017 Callaway Corvette SC757 AeroWagen = 325 км/ч. 767 л.с. 2.9 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
2.9 сек. 
 325 км/ч.    767 л.с.   
     6162 см³   1598 кг
  Обожаю Корветт С7, но вот такое откровенное извращение почему-то тоже приглянулось. Как-то очень ладно и гармонично вышло, сделали из низкого купе шутинг-брейк, и будто так и было.
2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C8) = 306 км/ч. 502 л.с. 3 сек.
Среднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
сек. 
 306 км/ч.    502 л.с.   
     6162 см³   1527 кг
  Можете закидать меня камнями, но не могу я воспринимать эту машину как Корветт. Так же как и новую Супру как настоящую Супру. Не говорю, что плохая тачка, но Корветт из покон веков же придерживался примерно одной концепции. А тут всё по другому. Ну, чуть позже я привыкну...
2019 Chevrolet Corvette ZR1 (C7) = 338 км/ч. 765 л.с. 3.1 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
3.1 сек. 
 338 км/ч.    765 л.с.   
     6162 см³   1598 кг
  Честно говоря, я тоже надеялся на большеобъемного атмосферного приемника, но по этому поводу никакой информации нет. Подозреваю, что GM планирует полностью переходить на новую линейку наддувных моторов. И притом не с механическими нагнетателями, а с турбонаддувом.
2016 Chevrolet Camaro SS Hennessey HPE1000 Supercharged = 345 км/ч. 1013 л.с. 3.2 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
3.2 сек. 
 345 км/ч.    1013 л.с.   
     6797 см³   1630 кг
  Да я про Hellcat, читать ты разучился что ли. Хеннесси много чего за свою жизнь перетюнинговали, и обычный Гранд Чероки в том числе. Только я не помню, они выпустили его или нет в конечном итоге, который на 816 сил, или мы про разные машины говорим?
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Hennessey The Exorcist = 349 км/ч. 1014 л.с. 3.2 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
3.2 сек. 
 349 км/ч.    1014 л.с.   
     6162 см³   1760 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
2019 Chevrolet Corvette GXE by Genovation (C7) = 341 км/ч. 811 л.с. 3.2 сек.
2 электромотора спереди. Задний привод. Электродвигатель (electric motor)
Тяговый электродвигатель (Motor)
3.2 сек. 
 341 км/ч.    811 л.с.   
    Электромотор   2041 кг
А что вы скажете про этот автомобиль?
2011 Chevrolet Corvette Z06-RF Romeo Ferraris = 340 км/ч. 677 л.с. 3.3 сек.
Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный
Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)
3.3 сек. 
 340 км/ч.    677 л.с.   
     7011 см³   1400 кг
  Внешне, дизайн этого автомобиля выгодно отличается своей агрессивностью от стоковой модели Corvette ZR1. Кузовные панели изготовлены из карбона. Разгон до 200 к.м./ч. занимает менее 10 секунд.
Callaway
— Отличная идея получить из Корветта не просто шутинг-брейк, а шутинг-брейк-таргу (да-да, из Corvette Grand Sport), пусть и не с 757 hp. Самое приятное, что такое преобразование не ударяет по карману: Chevrolet Corvette сам по себе доступный суперкар (по соотношению цена-ТТХ), а перекройка в универсал будет стоить всего-то $ 15000 (форсировка мотора - отдельная опция). Багажник в объёме много, может, и не выиграл, зато в эстетическом плане автомобиль преобразился существенно.
Chevrolet
— Конечно, Hennessey снискали себе репутацию необузданных и малоадекватных парней, которые могут засунуть в любую машину любое количество копытных сил. Поэтому их 700-сильный Corvette смотрится как-то даже тускловато. Но с другой стороны, надо понимать, что основой для этого тюнинга послужил всего лишь 450-сильный Corvette Stingray, который раскачали аж в полтора раза, обеспечив бешеную прибавку в динамических характеристиках.
Chevrolet
— Dodge Challenger SRT Demon является первой и единственной в мире серийной машиной с дрэговыми шинами, однако Hennessey Performance приготовил в качестве противовеса "Демону"... "Экзорциста". Спецы взяли Camaro ZL1, при помощи механического нагнетателя подняли мощность до 1000 hp, ну и вообще проделали тюнинг по полной программе. Hennessey The Exorcist проезжает дистанцию в четверть мили быстрее десяти секунд, и при этом может быть допущен на дороги общего пользования.
Chevrolet
— По всем законам физики у Демона не должно быть шансов. Но его узкая направленность и целеустремленность ребят, разрабатывающих это чудо, делают свое дело. Хотя, возможно, что дело в одних лишь покрышках. В любом случае автомобили достойны друг друга. А ждать ли ответа от Форда? Сомневаюсь. У них задолго до этого были монстры, тысячесильные в том числе. Пусть и без дрэговых покрышек, но все остальные атрибуты спринтера были при нем.
Chevrolet
— Неплохой автомобиль вышел. Даже классный. Но, на кой черт ему влепили приставку Stingray? У предыдущего еще были какие-то отсылки в дизайне к оригинальному Stingray, а здесь? Назвали бы уже как изначально планировалось - Zora, в честь создателя Корветта. Он же вроде был первым, кто подал идею среднемоторного Корветта.
Chevrolet
— Ещё один неадекватный тюнинг. Ну вот зачем заточенному под трек суперкару такие кобылы? Не, у Хеннесси много неадекватных работ, как бы и привычно уже такое наблюдать. Но когда такую дурь пихают в масл-кар, большой седан или тем паче джип, то логика уходит на третий план, остаётся только "вау, вот это монстр!", а такие машины, как этот Корвет, становится просто жалко - не тот случай, когда делать монстра уместно.
Chevrolet
— Иногда смотришь на безумно красивую машину, и заранее страшно - а что будет дальше, если она уже идеальна? Так было с Corvette C7, в котором стиль последних нескольких поколений доведён до абсолюта: улучшить его просто некуда, не стоит и пытаться, а вишенкой на торте стал великолепный ZR1. Видимо, GMовцам тоже пришла подобная мысль, потому что С8 сочетает в себе логическое продолжение внешности предшественника с радикально иной концепцией. Он другой, он выглядит ЛУЧШЕ предыдущих, и это всё ещё Корветт. Мотор не в том месте? Да плевать.
Chevrolet
— Супер! Но маленькая проблема: ради веса, кузов из пластика, это не очень хорошо для такой и очень быстрой машины! А так одно слово "БРАВО!"
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Audi R8 GT (4S)
2023 Lamborghini Huracan Sterrato
2023 Porsche 911 Dakar (992)
2023 Rolls-Royce Spectre
2023 Audi RS7 Sportback Performance (4K)
2023 Audi RS6 Avant Performance (C8)
2023 Praga Bohema
2023 BMW XM
2023 BMW M2 (G87)
2022 Maserati MC20 Cielo (M165)
2023 Hennessey Venom F5 Roadster
2022 Cadillac CT5-V Blackwing
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777