Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

SSC. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

Включены подборы, для бренда SSC.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2020 SSC Tuatara

2020 SSC Tuatara = 455 км/ч. 1774 л.с. 2.5 сек.

2.5 сек.

455 км/ч.

1774 л.с.

5900 см³

1247 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

02 2009 SSC Ultimate Aero TT

2009 SSC Ultimate Aero TT = 412 км/ч. 1287 л.с. 2.8 сек.

2.8 сек.

412 км/ч.

1287 л.с.

6345 см³

1247 кг

Администратор: Почему это автомобиль не стоит ниже сразу после синего SSC Ultimate Aero TT в 1183 л.с.? Я не требую увеличения Максимальной скорости, но хотя бы поставьте его сразу после SSC в 1183 л.с. А Hennessey Venom GT можно поставить ниже чем SSC 2009. Заранее спасибо.

03 2006 SSC Ultimate Aero TT

2006 SSC Ultimate Aero TT = 412 км/ч. 1183 л.с. 2.85 сек.

2.85 сек.

412 км/ч.

1183 л.с.

6345 см³

1247 кг

А где они, эти тесты? В интересах производителя, как можно быстрее выпустить гиперкар и стать самым быстрым. А если, теоритически самая быстрая серийная машина в мире не проходит тесты с момента презентации, то их и не будет в дальнейшем.

04 2004 SSC Aero SC/8T

2004 SSC Aero SC/8T = 401 км/ч. 793 л.с. 3.11 сек.

3.11 сек.

401 км/ч.

793 л.с.

6257 см³

1234 кг

Добавлен новый автомобиль - 2004 SSC Aero SC/8T (Шэлби Супер Карс Аэро СЦ/8Т) год выпуска 2004. Страна производитель: США. Выпущен 1 автомобиль. Класс: суперкар, прототип. Суперкар участвует в рейтинге, отзывы и комментарии открыты.

SSC

— Tuatara при испытании на закрытом участке дороги в Неваде смогла показать средний результат скорости в 509 км/ч, тем самым официально побив мировой рекорд. Британский гонщик Оливер Уэбб в первом заезде смог разогнаться до 484,5 км/ч, но результат обратного заезда оказался ещё более впечетляющим - 533 км/ч.

SSC

— Я слышал, что когда на этой машине ездил один из гонщиков испытателей, он был в восторге от того, какая у этой машины мощь, он первые пять минут ничего просто не мог сказать, а потом сказал, что эту машину смогут оценить только те, кто реально умеют водить.

SSC

— Интересно, какой силы должен был быть" легкий ветерок", чтобы угрожать снести мчащийся на полной скорости полуторатонный суперкар ( про кинетическую энергию и векторы силы, надеюсь, в курсе?), но быть признанным незначительным в условиях установления рекорда? И, совсем не факт, что во время заезда в обратном направлении он также дул.

SSC

— Пока Koenigsegg и Hennessey выясняют, кто из них быстрейший, ещё один "американец", Shelby SuperCars, возможно, выжидает, чтобы в подходящий момент переписать рекорд скорости на себя. С Ultimate Aero TT однажды он это уже проделывал: развив 412 км/ч, этот гиперкар превзошёл и тогдашнего офиц. рекордсмена - Koenigsegg CCR, и неофициального - Bugatti Veyron, и даже единичного Callaway Sledgehammer, с 1988 считавшегося быстрейшим с учётом тюнинга.

SSC

— По крайней мере экземпляр, представленный в галерее, - первый клиентский. Но модель всё ещё "сырая", доводочные работы продолжаются: компания всерьёз вознамерилась достичь важной отметки максимальной скорости - 300 миль/ч (~ 483 км/ч). Декларировать - это одно, теперь дело за малым: добиться реального результата - ни много ни мало рекорда скорости для СЕРИЙНЫХ автомобилей. А иначе вся работа с 2011 года насмарку. P.S. По-моему, дизайн очень удачный, ничуть не устарел.

SSC

— Полностью переработанный авто, стал лучше по всем параметрам, но передние фары не очень, у старого красивее были.

SSC

— Хорошая машина, надо продолжать в том же духе. Единственное не очень хороший салон и страшный спидометр.

SSC

— Ну конечно самая быстрая.... Какие доказательства имеются? Проект и замяли, потому что больше чем 425-426 не разогналась