Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Dodge. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

Включены подборы, для бренда Dodge.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2018 Dodge Challenger SRT Demon

2018 Dodge Challenger SRT Demon = 335 км/ч. 850 л.с. 2.6 сек.

2.6 сек.

335 км/ч.

850 л.с.

6166 см³

1941 кг

демон создан специально для драга при старте встает на дыбы на несколько сантиметров чтобы снизить пробуксовку милю проходит за 8 9 секунд для него используются специальные шины которые деформруются при старте

02 2014 Dodge SRT Viper TA

2014 Dodge SRT Viper TA = 334 км/ч. 649 л.с. 3.4 сек.

3.4 сек.

334 км/ч.

649 л.с.

8382 см³

1519 кг

А ведь он и вправду неплохо улучшен. По крайней мере, на трассе Лагуна Сека он сбросил две секунды с времени обычного Viper GTS, пройдя ее за 1:33.62. Теперь он на этой трассе уступает только гоночному Viper ACR-X (1:31).

03 2016 Dodge Viper ACR

2016 Dodge Viper ACR = 298 км/ч. 654 л.с. 3.4 сек.

3.4 сек.

298 км/ч.

654 л.с.

8382 см³

1520 кг

AndreyUFC да у данного авто другое назначение, его стихия это гонять по треку, ему больше мощности и не надо, вот прошлый ACR с 608 сильным мотором проехал Нюрбургринг за 7:12.13, посмотрим на сколько этот улучшит.

04 2013 Dodge SRT Viper GTS

2013 Dodge SRT Viper GTS = 333 км/ч. 649 л.с. 3.5 сек.

3.5 сек.

333 км/ч.

649 л.с.

8382 см³

1556 кг

Я вас умоляю, ребят, все зависит от концерна. А внутри него они могут поглощать, совокупляться и рожать какие угодно бренды. Думаю, все упирается в бизнес, деньги и перегибы на местах, реже на желание привлечь или удовлетворить фанатов. ИМХО

История автомобилей Dodge. Сортировка списка:

05 2015 Dodge Viper GTC TA 2.0 Package

2015 Dodge Viper GTC TA 2.0 Package = 309 км/ч. 654 л.с. 3.5 сек.

3.5 сек.

309 км/ч.

654 л.с.

8382 см³

1610 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

06 2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye = 327 км/ч. 808 л.с. 3.5 сек.

3.5 сек.

327 км/ч.

808 л.с.

6166 см³

2038 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

07 2010 Dodge Viper SRT10 ACR-X

2010 Dodge Viper SRT10 ACR-X = 328 км/ч. 649 л.с. 3.6 сек.

3.6 сек.

328 км/ч.

649 л.с.

8382 см³

1480 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

08 2015 Dodge Challenger SRT Hellcat

2015 Dodge Challenger SRT Hellcat = 321 км/ч. 717 л.с. 3.7 сек.

3.7 сек.

321 км/ч.

717 л.с.

6166 см³

2018 кг

Мне в нём практически всё нравится внешне. Характеристики тоже. Воздухозаборник а-ля Вайпер. НО, на такую мощную версию надо было ставить не его а шейкер! Без шейкера он не выглядит круто на все свои лошадиные силы.

Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!

09 2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody

2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody = 317 км/ч. 717 л.с. 3.7 сек.

3.7 сек.

317 км/ч.

717 л.с.

6166 см³

2018 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

10 2008 Dodge Viper SRT10 ACR

2008 Dodge Viper SRT10 ACR = 336 км/ч. 608 л.с. 3.8 сек.

3.8 сек.

336 км/ч.

608 л.с.

8382 см³

1552 кг

Лучший масл-кар заново начнут производить в 2013 году, а в этом заметили предсерийник в Долине Смерти.
Pro100car, Это не масл-кар, кстати, почему нету версии Вайпера 2010 года, которая петлю за 7:11 проехала?

11 2008 Dodge Viper SRT10

2008 Dodge Viper SRT10 = 336 км/ч. 608 л.с. 3.8 сек.

3.8 сек.

336 км/ч.

608 л.с.

8382 см³

1565 кг

Открытый Вайпер и закрытый Viper GTS одна и та же машина. Viper GTS-R Concept он и есть концепт, послуживший основой для гоночного SRT10 Competition, участвующего в FIA GT. Была выпущена ограниченная серия из дорожных версий Компетишина. SRT10 это и есть второе поколение

12 2003 Dodge Viper SRT10 Convertible

2003 Dodge Viper SRT10 Convertible = 311 км/ч. 507 л.с. 4.1 сек.

4.1 сек.

311 км/ч.

507 л.с.

8277 см³

1536 кг

Наверное это мой любимый Вайпер после оригинального GTS 96-го года. Даже несмотря на то, что я почти всегда предпочитаю купе открытым машинам. У Вайпера открытый кузов только подчеркивает всю мощь и безумие машины.

SRT Viper GTS: Возвращение легендарной Гадюки

Комментарии: 10

Dodge

— Красивейший Viper. Он аналогичен версиям LFA Nurb и Viper ACR - предназначен в большей степени для использования на треке, по крайней мере, по рекомендации производителя. Но на дороге тоже лишним не станет - интерьер у него далек от гоночного. А главное в нем - эксклюзивность. Таких всего 33.

Dodge

— Есть Viper, легендарный суперкар с гигантским V10. Есть Viper ACR, который одно время был обладателем рекорда Нюрбургринга среди дорожных машин. А затем и без того очень быстрому ACR накинули 40 л.с. дополнительной мощности, облегчили его, ориентировав под трековое использование, снабдили улучшенной аэродинамикой и ещё более внушительным антикрылом. И получился ACR-X, быстро завоевавший рекорд на самой известной трассе Америки, Mazda Laguna Seca.

Dodge

— Не знаю, что с Вайпером будет дальше, потому что в этой модификации он дошёл до окончательного совершенства. Он выглядит так, что хочется стоять рядом с ним и любоваться до бесконечности. А потом сесть в него и укатить в закат, потому что его салон тоже прекрасен. Добавьте к этому тот факт, что он мощный, быстрый, и прекрасно управляется. Пожалуй, идеал американского суперкара.

Dodge

— Да! Крутоват! Мощен! Вот это мужик! Глядя на него, понимаешь смысл фразы "Американский мускул". Вот это машина! Машина для пожирания бензина! Агрегат для перемалывания асфальта! Машина для выпускания выхлопов, если можно так выразиться. Глядя на такого зверя, начинаешь верить что его двигатель происходит от движков военных самолётов времён Второй Мировой войны. Особенно в этом "боевом" варианте! 8,4л V10 - реальный мускул! И на Нюрбургринге один из лучших результатов!

Dodge

— Вайпер, это одна из удачнейших автомобильных историй в Штатах после маслкаров, естественно. Но прогрессирует Вайпер куда заметнее своих собратьев по стране. Хотя на фоне вышедших недавно адских котов может стоит ждать такого же кота и в обличии Вайпера.

Dodge

— Шикарно все: цвет, линии, формы, диски наконец. Треком пусть Шевроле занимаются, здесь другие приоритеты. Хотя и у Доджа был покоритель треков, чем его заменят в будущем, в будущем же и узнаем. В общем, автомобиль хорош, настолько же, насколько был хорош оригинальный Челленджер начала семидесятых.

Dodge

— Безумный Вайпер, однако. Безумно быстрый не на прямой, а на треке, что, на мой взгляд вообще не характерно для такого американца. Действительно достойно.

Dodge

— Новая модификация Вайпера предлагает не только смелую эстетику в гоночном стиле, но и функциональные преимущества на трассе с помощью изменяемой геометрии передних сплиттеров - клыков, и регулируемым задним антикрылом. Эти новые аэродинамические устройства выпекаются из высокотехнологичного автоклавного углеродного волокна.