BMW. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

  Что мне всегда нравилось у БМВ, так это их колесные диски. Они просто безупречны, но при этом просты, как 5 копеек. Внешне этот кузов считаю худшим, что могло случиться с М5, но диски реально тянут вверх общую привлекательность автомобиля.

  Не думал, что об этом напишет именно Ричик. Время и действительно серьезное. О чем это может говорить. Либо о серьезном скачке технологий, либо о том, что в БМВ работают настоящие гении. Либо отношение к рекорду имеет и то, и другое.

  Кроме эффектной ( особенно, вместе с фирменными красно-голубыми ленточками M-Performance) белой окраски Alpine White предлагается еще только одна дополнительная, золотистый металлик Austin Yellow ( мне не понравилась).

  Когда-то давным давно буква "М" в наименовании баварских автомобилей значила, что перед вами вершина того, что они могут предложить. Теперь же, обладатели просто М-ок, трепещите, ваш автомобиль не самый крутой из того, что можно купить с пропеллером на эмблеме.

  Вслед за топовой (не считая GTS) М4 вышла и аналогичная М3, которую по характеристикам объявили полностью идентичной. Посмотрим, как покажет себя на треках, но вот чисто внешне меня не зацепила. Цвет не понравился, да и в целом я предпочитаю купе-версию, а не седан.

  Да, спасибо, Vitus, я читал все комментарии. Ни в коем случае не хочу оспаривать Richicka, но меня несколько смутил такой нюанс, что рядная шестерка M3 и V8 M3 GTR имеют абсолютно одинаковые показатели момента.

  Внешних отличий от обычной трёшки я не заметил. Ну подтянули характеристики, 20 л.с. и 0,3 секунды разгона. Не так и круто для такого громкого названия. Да и цвет не тот, лазурный смотрится намного привлекательнее.

  Блин, что значит подумаешь? Только не тогда, когда соотношение цен внутри модельного ряда полетит в помойку. Я уже не говорю, про Пагани. Вот банально, Мерседесы. Согласен же, что цены на них должны быть с какого-то одного рынка? Чтоб не вышло, что CLS дороже S-class, грубо говоря.

  Но опять же CLK довольно старый,да и все выше перечисленные модели кроме A45s SLC,CLS,S и Е класса, я хочу подметить что A45s AMG это полноприводная версия, а М2 это задний привод, и на мой взгляд не коректно их сравнивать

  Литье и кресла: все, что мне в ней нравится. Ни передний бампер, ни тем более обновленные передние фары мне не по душе. Нет в ней того шарма, как, в принципе и во всех трешках последних 10 лет, что было в поколении той самой М3, которая в Most Wanted есть у главаря.

  Вы при сравнении М2 и М4 не учли одну немаловажную деталь. М4 классом выше, потому и качество повыше, отделкасалона и т.д. Комплектация богаче. Это тоже смещает выбор в пользу М4, если тебе не столь важна динамика, в которой у них не такая уж и разница.