Bugatti. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

  Фу, а не машина. Понавешивали, а смысла от этого никакого. Valkyrie, AMG One, Jesko и прочие трековые монстры ржут от этой тачки. Стандартный Широн, как по мне, был и есть лучшей модификацией Широна.

  Не просто симпатичный, прямо скажем, а очень даже красивый суперкар вышел. Салон у него умопомрачительный, совершенно фантастический двигатель. Для 1999 года это настоящее откровение на фоне китообразных концептов EB 118/EB 218(они следовали дизайнерской тенденции модели EB 112)

  79.деньги портят людей..но если б у меня было дохрена и больше осталось бы после покупки и вложений почему бы и не поколлекционироапть редкие авто?Мойша прав.кого ебет куда тратит свои деньги ЧУЖОЙ человек.?

  Никто и не пытался сделать EB110. Это лишь современная интерпретация дизайна той модели, натянутая на Chiron и нынешние требования безопасности, плюс требования по аэродинамике.

  Кроме того, рекорды устанавливаются отнюдь не в открытой кабриолет-конфигурации. Хотя, да - номинально все они считаются кабриолетами, а не купе. Даже пресловутый One:1, у которого крыша намертво притянута болтами, можно преобразовать в кабриолет-версию.

  Да скорее о серийной версией 300+ , если она не окажется просто дорогой перекраской с поднятием макс. скорости до 445 (утрирую). По поводу слухах о заказчиках Болид, слышал о том что возможно Мэнни Кхожбин (надеюсь правильно записал) заказывает один.

  Фердинад Пих, он же владелец ВАГ, хотел создать быстрейшую серийную машину в мире. Вейрон Гранд Спорт таковой не является ( в открытой версии), следовательно выпущен для профита. Как и многие спец.версии.

  Это будет не трудно сделать. Бугатти на треке не чемпион, он король драг-рэйсинга. Его стихия - прямые участки дороги. МакЛарен P1 будет конкурентом по характеристикам и цене Porsche 918 Spyder(и тоже гибридный)

  Вот именно, все стало больше, включая массу:)). На самом деле он быстрее Вейрона, на сотые доли. Кроме того, значительно быстрее в разгоне до 300 и 400 км/ч. 16 - отсылка к количеству цилиндров.

  Вау, просто произведение искусства!! Настоящий шедевр и кстати понравились все 3 цветовые варианты, но самым интересным показался первый сине-голубой вариант. Думаю, что для родстера 1200 л.с. и 410 км/час многовато, кто-то согласен?