Mercedes-Benz. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

  Обычно когда тюнингуют похожие автомобили увеличивается максимальная скорость , но разгон почти не меняется - на нём бизнесмен точно не опаздает на важную встречу .

  Я имел в виду по цифрам))) Что касается, "превосходит на две головы" - согласен! Именно поэтому я хочу появление трековой модификации C63 Coupe Black Series,чтобы честно сравнивать с M4 GTS))

  А мне понравился турбомотор с выдающимися удельными характеристиками. Правда, в его реальном моторесурсе при такой высокой степени форсирования, имеются большие сомнения. Ждём-с аналогичного ответа со стороны Audi и BMW.

  По поводу дискуссии,которая проийзошла выше . Никто не спорит,что Ferrari f430-суперкар,но она не подходит под характеристики,которые все написали . Суперкары определяются по духу,а не по тех. характеристиках.

  Потому что двигатель,коробка,подвеска позаимствованы из GTs, и просто перенастроили.А рулится с предшествинником,на много луче)))) Подвеска стала не такая отбойная как раньше. А по поводу С43 что он заметно луче рулится чем С63S, сомневаюсь.

  Мне нынешняя С-шка и с предыдущей решёткой не нравилась, а уж с этой и подавно. Хорошо хоть AMG не стали свой дебильный бампер лепить, ограничились более скромным. Но вот цвет машины меня просто убил, в хорошем смысле. В такой сочной расцветке С63 мне даже нравиться начал.

  Вот, только в рейтинги к нам они, по своей утилитарной банальности, не попадают. В-принципе, не очень и хотелось-бы, но, если бы и захотелось, то прежде всего, А-класс должен быть представлен именно хетчбеком, а не седаном ( как тот-же, более высокий по статусу CLA) на его базе.

  Оспаривать приведённые тобой данные не собираюсь. Но мне просто любопытно, почему по ссылке выше я не могу найти заветных параметров снаряжённой массы. Если не трудно, предоставь скрины.

  Аэрография на бортах, скорее не декоративная, а рабочая, коммерческая, рекламная. Под стиль NFS куда более подходит другой автомобиль одноименного ателье - Lamborghini Murcielago LP710-2 Edo Competition Christian Audigier.

  Данные без ограничителя - это интересно, безусловно, и я всегда с интересом читаю эти цифры. Надо ведь знать, на что способна машина. Но чтобы люди не путались, надо одновременно указывать и фактические данные с ограничителем. Вот это я имел в виду.

  Мойша Вейцман: А нечего, что Nissan GT-R Egoist и Jaguar XK R-S я приписал не в главные конкуренты, а в просто похожие автомобили? Да и я считаю, что они похожи. А ты кажется просто не любишь автомобили с версией Black Series. Насчёт DB9. Да, он тут будет неуместен. DBS будет по правильнее.)