Mercedes-Benz. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

  Нашёл в интернете даные о 1400 Нм и максималке в 368км/час. ссылка ,ссылка

  Да, Брабусы имеют дорабатывать Мерсы! На таком универсале можно за несколько минут сьездить в супермаркет в другой конец света и обратно! Итак не слабый движок АМГ-шного Мерса розкачали почти на 300 лс выше! Круть, что еще сказать!

  Машина несомненно хороша. но мне больше всего интересно, почему у модели, классом ниже S-ки привод полный, а старший брат ограничился лишь одной приводной осью? Думаю, на драйверские ощущения это списать не получится.

  Мне вообще не понравилось. Лучше бы сделали по-настоящему красивую внешность, как они умеют. А то получился какой-то матовый Брабус. 1000 лошадей в седане нужны, чтобы школота всего мира закричала: "Вау, 1000 лошадей в седане!"

  Кстати, диски на том Даймонд Эдишн, когда он был с антикрылом, были такие же, как на недавно добавленном на сайт Блэк Эдишн. Может это был тестовый автомобиль Манзори? Обкатывали Блэк под видом Даймонда.

  Самое забавное, что я, насколько помню, сам потом писал что-то в духе: "пацаны, нас наипали. Расходимся":)). Увы, не на этой странице, судя по всему. А в контексте какого-то спора, видно на странице другого авто. Но не суть.

  Насколько крут технически, настолько же скучен внешне. Немногим тюнерам дано найти собственный узнаваемый стиль. Брабус, Мансори, Альпина, Гембалла - они нашли. Работы же остальных тюнеров легко спутать друг с другом.

  Сейчас проходит испытание новое купе Е-класса. Да, я уже и заждался. Пожалуй, это был самый устаревший технически автомобиль в линейке Мерседеса. То же касается и Кабрио. Его тоже вскоре заменят.

  Слишком вычурный. Слишком много прибомбасов. Ну, а если автомобиль для пассажиров заднего ряда, то слишком комфортные для водителя условия. Внешность на девяточку. Страшные фонари по прежнему портят картину.