Lamborghini. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

  Richick05 видимо админ перенес последние несколько комментариев из ламбо авентадора сюда, так как тут уже больше по сесто элементо они. 1853 кг - это я про авентадор писал на его странице, а сесто действительно 999 кг

  Очень острый перед. Может, даже слишком острый. Кажется, будто едут два штыка на колёсах. Понятно, что дизайнеры хотели подчеркнуть скорость автомобиля, но сделать это можно было и более красиво.

  Посмотрел я на неё ещё раз, и внезапно она перестала мне нравиться. Слишком много лишнего, похожа на проходной тюнинг, а не на стремление к совершенству. Всё-таки останусь верен стандартному Aventador и юбилейному 50 Anniversario.

  Только это не просто более мощный Авентадор в другом кузове. У него теперь и полноуправляемые колёса! Впервые в истории Ламборгини. Задние тоже теперь поворачивают. А ещё мне брутальный интерьер понравился.

  Нужно жить настоящим, помнить о прошлом и думать о будущем. Если постоянно жить прошлым, не будет никакого прогресса. Тем более если речь о Lamborghini. Они всегда отличались радикальным узнаваемым дизайном.

  Я больше не собираюсь продолжать, вы правы мене действительно ещё рано публично коментировать свои мысли. Сначало наберусь побольше опыта в своем деле, грамоте и логики. Прощайте, ещё раз удачи и счастья :)

  А кто тебе сказал, что я сказал, что в Италии есть коррида? Я говорю, что автомобиль итальянский и итальянцам должно быть известно, в честь кого называют их любимые автомобили, и что обозначают эти названия.

  антикрыло у него выдвигается сзади! нормальное такое антикрыло! тачка красива! и мощна! но дорогая слишком! и багажник маленький... за картохой на дачу не очень! но девочек подвозить - знакомиться думаю в самый раз!

  Вот как раз это - ближе всего к определению "Родстер". А Авентадор Родстер - это, по сути, Тарга. Хотя в случае Венено может подойти и определение "Баркетта". Родстеры то изначально переднемоторными были.)))

  Почему то этот обвес больше родстеру подходит. Я видел живые фото родстера, так что могу судить об этом. Реально родстер смотрится лучше. Хотя может дело в цвете? Но Купе то я в разных цветах видел.

  Базовая стоимость ( притом, что все 40 новых автомобилей, пополам, по 20 купе и родстеров, разошлись еще до официальной премьеры по гораздо большей цене) составляет 2 миллиона евро против 1,75 миллиона у купе.