Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Pontiac. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

Включены подборы, для бренда Pontiac.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2005 Pontiac GTO

2005 Pontiac GTO = 270 км/ч. 408 л.с. 5.1 сек.

5.1 сек.

270 км/ч.

408 л.с.

5970 см³

1640 кг

Но хотелось бы видеть возрожденный маскл ГТО в духе тех лет, что и новые Мустанг, Камаро, Целенджер... как говорится в наследнике узнаваемые черты прародителя. И еще... Куду или Роад раннер от Плимута!

02 1969 Pontiac GTO Judge Hardtop Coupe

1969 Pontiac GTO Judge Hardtop Coupe = 213 км/ч. 366 л.с. 5.2 сек.

5.2 сек.

213 км/ч.

366 л.с.

6554 см³

1593 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

03 2007 Pontiac Solstice GXP

2007 Pontiac Solstice GXP = 229 км/ч. 260 л.с. 5.4 сек.

5.4 сек.

229 км/ч.

260 л.с.

1998 см³

1337 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 1970 Pontiac GTO 455 H.O.

1970 Pontiac GTO 455 H.O. = 203 км/ч. 360 л.с. 6 сек.

6 сек.

203 км/ч.

360 л.с.

7455 см³

1715 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

История автомобилей Pontiac. Сортировка списка:

05 1989 Pontiac Firebird Trans Am Turbo

1989 Pontiac Firebird Trans Am Turbo = 230 км/ч. 250 л.с. 6.2 сек.

6.2 сек.

230 км/ч.

250 л.с.

3785 см³

1399 кг

На истину в последней инстанции не претендую - часть вышеприведенных данных из предварительных расчетов, которые, возможно, никто и никогда подтверждать, либо опровергать за прошедшие почти 30 лет так и не удосужился.

06 1968 Pontiac Firebird 400

1968 Pontiac Firebird 400 = 200 км/ч. 335 л.с. 6.5 сек.

6.5 сек.

200 км/ч.

335 л.с.

6556 см³

1518 кг

Однако почему слив Бугатти перед Маклареном объясняли именно плохой работой турбин в жару. Да и у Абрамса траблы в горах и на жаре, кстати. А про максималку, в любом случае она мало где играет существенную роль.

07 1962 Pontiac Grand Prix 421 Super Duty

1962 Pontiac Grand Prix 421 Super Duty = 210 км/ч. 405 л.с. 6.5 сек.

6.5 сек.

210 км/ч.

405 л.с.

6902 см³

1743 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

08 1965 Pontiac GTO Hardtop Coupe

1965 Pontiac GTO Hardtop Coupe = 182 км/ч. 360 л.с. 6.6 сек.

6.6 сек.

182 км/ч.

360 л.с.

6375 см³

1577 кг

Согласен, я тоже увидел, что он очень похож на мотор от вышеуказанной Каталины. Просто хотел уточнить. И как тогда объяснить появление его на Ventura? Машина на фотографиях не похожа ни на Lightweight, ни тем более на специализированную гоночную версию.

Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!

09 1993 Pontiac Firebird Trans Am

1993 Pontiac Firebird Trans Am = 239 км/ч. 261 л.с. 6.7 сек.

6.7 сек.

239 км/ч.

261 л.с.

5733 см³

1710 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

10 1971 Pontiac GTO Judge Convertible

1971 Pontiac GTO Judge Convertible = 203 км/ч. 335 л.с. 6.9 сек.

6.9 сек.

203 км/ч.

335 л.с.

7455 см³

1742 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

11 1972 Pontiac Firebird Trans Am 455

1972 Pontiac Firebird Trans Am 455 = 193 км/ч. 304 л.с. 7.3 сек.

7.3 сек.

193 км/ч.

304 л.с.

7455 см³

1676 кг

Современный GTO, это издевательство над историей марки, даже, несмотря на более высокие показатели, чем у классических GTO. Нет в нем той изюминки, типичное замыленное купе с европейским дизайном - унисексом.

12 1954 Pontiac Bonneville Special

1954 Pontiac Bonneville Special = 193 км/ч. 233 л.с. 8 сек.

8 сек.

193 км/ч.

233 л.с.

4398 см³

1100 кг

Richick05, ты сказал "концепт"? А то здесь нет такой пометки. И хотелось бы поподробнее насчет роста среднего объема. Если это (4 с лишним литра) топовый объем, то как получилось, что к 69 году пиндосовские двигатели выросли до 7 литров и 400 лошадей?

Pontiac

— Солидный автомобиль, смотрится не хуже мустангов того времени. Единственное что не нравится это слишком выпуклый радиатор который портит изящество линий. И как я понял, этот автомобиль уже в стоке имел декали над колёсными арками. Даже если это не так, это отличное дизайнерское решение, за счёт этого создаётся впечатление объёмности крыльев.

Pontiac

— Вот он концепткар 54 года и первый спортивный автомобиль от Pontiac. Дизайн просто космический и очень интересная конструкция открывания дверей. Pontiac Bonneville Special был выпущен всего в двух экземплярах: оранжевого и зеленого цвета.

Pontiac

— Эдакий середнячок мира масклкаров, Файербёрд способен покорить сердца любителей американских спортивных автомобилей семидесятых годов. Этот легендарный Понтиак, не обладает дерзкой внешней агрессией в дизайне, в отличии от конкурентов - Мустангов и Камаро. Автомобиль имеет многочисленные хромированные детали, которые придают ему солидности.

Pontiac

— Точно на таком же авто, как на первой фотке, ездил главный герой фильма "Сексдрайв". Рекомендую посмотреть. там этот авто во всей красе, немного разбавляет унитазный юмор фильма.

Pontiac

— Само название "мусклкар" появилось в конце 70х, придумали это коллекционеры. Сами автопроизводители их так не называли, просто принято было выделять авто с V-образной восьмеркой под капотом в отдельный класс.

Pontiac

— Я бы не назвал его худшим, плохих Фаербердов не бывает. Это - конкурент Камаро того времени. Тяжелый, с большим двигателем, но из за своей внешности не дотягивает до звания мускул-кара, так же как и камаро того времени. Мне внешность очень даже понравилась. Единые задние фары, популярны в то время, отлично здесь смотрятся, линии гладкие. Здесь просматривается Японский дизайн 90-хх.

Pontiac

— Хорошая машина. Очень красивая, но по техническим характеристикам явно не дотягивает до главных конкурентов, в том числе и со-платформеника Camaro.

Pontiac

— Но хотелось бы видеть возрожденный маскл ГТО в духе тех лет, что и новые Мустанг, Камаро, Целенджер... как говорится в наследнике узнаваемые черты прародителя. И еще... Куду или Роад раннер от Плимута!