Регистрация

	Электромобиль Lotus Emeya

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Pontiac. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

Включены подборы, для бренда Pontiac.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 2005 Pontiac GTO

2005 Pontiac GTO = 270 км/ч. 408 л.с. 5.1 сек.

5.1 сек.

270 км/ч.

408 л.с.

5970 см³

1640 кг

02 1969 Pontiac GTO Judge Hardtop Coupe

1969 Pontiac GTO Judge Hardtop Coupe = 213 км/ч. 366 л.с. 5.2 сек.

5.2 сек.

213 км/ч.

366 л.с.

6554 см³

1593 кг

03 2007 Pontiac Solstice GXP

2007 Pontiac Solstice GXP = 229 км/ч. 260 л.с. 5.4 сек.

5.4 сек.

229 км/ч.

260 л.с.

1998 см³

1337 кг

04 1970 Pontiac GTO 455

1970 Pontiac GTO 455 = 203 км/ч. 360 л.с. 6 сек.

6 сек.

203 км/ч.

360 л.с.

7455 см³

1715 кг

История автомобилей Pontiac. Сортировка списка:

05 1989 Pontiac Firebird Trans Am Turbo

1989 Pontiac Firebird Trans Am Turbo = 230 км/ч. 250 л.с. 6.2 сек.

6.2 сек.

230 км/ч.

250 л.с.

3785 см³

1399 кг

06 1968 Pontiac Firebird 400

1968 Pontiac Firebird 400 = 200 км/ч. 335 л.с. 6.5 сек.

6.5 сек.

200 км/ч.

335 л.с.

6556 см³

1518 кг

07 1962 Pontiac Grand Prix 421 Super Duty

1962 Pontiac Grand Prix 421 Super Duty = 210 км/ч. 405 л.с. 6.5 сек.

6.5 сек.

210 км/ч.

405 л.с.

6902 см³

1743 кг

08 1965 Pontiac GTO Hardtop Coupe

1965 Pontiac GTO Hardtop Coupe = 182 км/ч. 360 л.с. 6.6 сек.

6.6 сек.

182 км/ч.

360 л.с.

6375 см³

1577 кг

Страна производства - США.
Смотри все Американские автомобили в рейтинге!

09 1993 Pontiac Firebird Trans Am

1993 Pontiac Firebird Trans Am = 239 км/ч. 261 л.с. 6.7 сек.

6.7 сек.

239 км/ч.

261 л.с.

5733 см³

1710 кг

10 1971 Pontiac GTO Judge 455 Н.О. Convertible

1971 Pontiac GTO Judge 455 Н.О. Convertible = 203 км/ч. 340 л.с. 6.9 сек.

6.9 сек.

203 км/ч.

340 л.с.

7455 см³

1742 кг

11 1972 Pontiac Firebird Trans Am 455

1972 Pontiac Firebird Trans Am 455 = 193 км/ч. 304 л.с. 7.3 сек.

7.3 сек.

193 км/ч.

304 л.с.

7455 см³

1676 кг

12 1954 Pontiac Bonneville Special

1954 Pontiac Bonneville Special = 193 км/ч. 233 л.с. 8 сек.

8 сек.

193 км/ч.

233 л.с.

4398 см³

1100 кг

Pontiac

— Автомобиль одного из главарей в НФС Про Стрит. При чем тут Ле Ман, хотелось бы услышать комментарии по этому поводу. Внешность не ахти, а вот салон не хуже, чем у Майбаха, недавно добавленного.

Pontiac

— Точно на таком же авто, как на первой фотке, ездил главный герой фильма "Сексдрайв". Рекомендую посмотреть. там этот авто во всей красе, немного разбавляет унитазный юмор фильма.

Pontiac

— Само название "мусклкар" появилось в конце 70х, придумали это коллекционеры. Сами автопроизводители их так не называли, просто принято было выделять авто с V-образной восьмеркой под капотом в отдельный класс.

Pontiac

— Непривычно видеть американский спортивный автомобиль с двухлитровым мотором. Еще непривычней его, на мой взгляд, неамериканская внешность.

Pontiac

— Машина очень хороша для Дрэга, многие энтузиасты таких гонок, покупают эту машину и собирают её для дрэговых гонок. Разгон 6.6 сек до 100км/ч в 1965 г был феноменом разгона. Машина просто красива и хороша, одна из самых лучших мускл-каров Америки.

Pontiac

— Вот он концепткар 54 года и первый спортивный автомобиль от Pontiac. Дизайн просто космический и очень интересная конструкция открывания дверей. Pontiac Bonneville Special был выпущен всего в двух экземплярах: оранжевого и зеленого цвета.

Pontiac

— Ох щедра Америка на литры рабочего объёма. Тамошние покупатели со смеху, наверное, умирают, когда смотрят каталоги европейских моделей - им трудно сделать выбор между двумя модификациями, объём двигателей которых различается на 200-300 см³. Вот у Файербёрда 4-ого поколения две основные версии - V6 (3,4 л) и V8 (5,7 л), причём самая навороченная и мощная версия обходилась не дороже 35 тысяч долларов. Аж завидно стало!

Pontiac

— Солидный автомобиль, смотрится не хуже мустангов того времени. Единственное что не нравится это слишком выпуклый радиатор который портит изящество линий. И как я понял, этот автомобиль уже в стоке имел декали над колёсными арками. Даже если это не так, это отличное дизайнерское решение, за счёт этого создаётся впечатление объёмности крыльев.