Infiniti. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

  Значит, будем ожидать открытую версию. Автомобиль красивый, а если для Infiniti подготовят еще и эффектный аэрообвес в духе Nismo ( а то и прокачают мотор на дополнительные полсотни лошадей), то будет весьма привлекательным предложением для любителей марки и японских спорткупе.

  По характеристикам может и схож с новым Континенталем, но внешность здесь, как по мне, на уровень выше. Сзади - фирменный стиль Инфинити, спереди - немного агрессивен, слегка брутален. Правда эти молдинги на багажнике выглядят как-то дешево.

  Да, наверное отдает роскошью он...в отличие от немцев. Я когда сажусь в свой Мерседес, то ощущение, будто я в хлеву:)). Представляете? А у подруги Ауди, вообще сарай. Другое дело - Инфинити! :)).

  Салон, а точнее центральная консоль смахивает если не автомобили сегментом ниже, то как минимум перекочевала сюда прямиком из нулевых. Дешевенько смотрится, в общем.

  Капот для того, чтобы дизайн был в стиле 30-ых, ваш Кэп)). Концепт мне этот очень понравился. Да, с двс конечно было бы аутентичнее...хотя...каким боком тогда вообще Инфинити?)). А вот здесь как раз оригинально. Дух 30-ых встретился с веяниями новой эпохи.

  С Ильёй здесь согласен.У Вейрона конечно,какие дорогие детали.Одни тормоза стоят дороже Фольксвагена Гольф.А коробка передач дороже чем Порше 911.
Вот этот внедорожник можно назвать красивым.Ну и характеристики тоже порадовали.У Инфинити получаются красивые машины.

  Для тех, кому скучно, милости просим в эпоху 50-х с их крутыми люкс-карами и неимоверными скоростями. Автомобиль бодрее по внешности половины нынешних немцев, конкурентом которых и задумывался.

  Инфинити сделан на базе Патроля. QX56 это люксовая версия, можно сказать. Как Lexus LX570 - лютоповая модификация Toyota Land Cruiser 200. Чё не знаете, что в Америке Nissan это infiniti, Toyota - Lexus, Honda - Acura, Mazda - Eunos

  Взяли дизайн Toyota LC200 и довели габариты под американский фулл-сайз(типа Шевроле Субурбан). Машина приятная вышла: пухлая, массивная и местами мускулисто-рельефная. Правда, даже на фотографиях видно, что тормоза слабоваты для такой махины.

  Даже и сказать особо нечего. Автомобиль неплох. Но и два предшественника хороши. Имею в виду с учётом рестайлингов. То есть предыдущий 80-ый, и предшествовавший ему 56-ой. Да, хороши. Но не более. Особых эмоций не вызывают. :)

  Котик, ты чего? Кузов идентичен только по количеству дверей. Двухлитровая турбо-четвёрка - атрибут подавляющего большинства хот-хэтчей. Руль абсолютно стандартный (у всех такие), а в салоне совершенно никакого сходства.