Toyota. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

  Toyota GT-One никак не может быть дорожной версией. Он же на первой ямке встанет посреди дороги.) Даже на прямых гладких дорогах типа автобанов не факт, что GT-One будет там удобно. Гоночная трасса для него стихия родная. Там он зверь.

  Кстати, новый обвес понравился - достаточно мощно и оригинально, но, в то же время, без излишней показушной пафосности, свойственной для аппаратов доморощенных " стритрейсеров".

  Пора бы уже всем автопроизводителям взять за правило одну вещь: если выпустил концепт, то будь добр и до серии его доведи в более менее первозданном виде. Правда, тогда либо концепты будут куда скромнее, либо серийные автомобили куда футуристичнее.

  Вот-бы, еще, с таким-же энтузиазмом, на базе этого 6-цилиндрового 3-литрового супермотора сообразили модульную 4,5-литровую V8-модификацию S68 ( хотя-бы, сил на 700-750) для собственного M8. Взамен нынешнего 625-сильного " компромисса".

  Ну, это скорее внутрикорпоративный "титул", присуждённый ветерану труда благодарными сотрудниками. Будучи боссом Gazoo Racing, Хирому Нарусе участвовал в соревнованиях на Нюрбургринге в довольно преклонном для автогонок возрасте (на седьмом десятке).

  Раньше видел Supra в Киеве. Лет 10-15 назад были. Потом тупо исчезли с улиц. Как и RX-8, и прочие японские спорткары. Однако, на днях на парковке возле кинотеатра разменулся с серебристой Supra:).

  Хороший автомобиль,который действительно редок даже для Приморского края (именно этот кузов маджесты).Фирма Лексус вышла на японский рынок с 2005 года.После чего многие аналоги под маркой Тойота перестали выпускать

  Вот частенько такое у Ильи бывает: ляпнет что-то (с целью не согласиться с предыдущими), и хрен его разберёт, что он вообще имел в виду. Хоть бы подробнее написал, что мешает машине высшего класса "тянуть на премиум", притом что на родине её покупают вместо Lexus LS.

  Да уж. Прогулочный родстер Soarer, конечно, имел свои плюсы. Огромный размер, например, или крыша купе-кабрио (чуть ли не первая в мире). Но с топовым спорткаром предыдущего поколения ему не сравниться, разумеется.