Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Jaguar. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

Включены подборы, для бренда Jaguar.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

01 1994 Jaguar XJ220S TWR

1994 Jaguar XJ220S TWR = 368 км/ч. 680 л.с. 3.3 сек.

3.3 сек.

368 км/ч.

680 л.с.

3498 см³

1050 кг

ссылка Вот ведь как в жизни бывает: редкая производная легендарного суперкара совсем не котируется среди коллекционеров.

02 2010 Jaguar C-X75 Concept

2010 Jaguar C-X75 Concept = 330 км/ч. 780 л.с. 3.4 сек.

3.4 сек.

330 км/ч.

780 л.с.
Электромотор

1350 кг

К сожалению, газовой турбины на сериной образце не будет. Дорого, однако. Это без учета, что англичане уже давно экспериментируют с газовой турбиной на автомобиле.В интернете есть фотографии турбины. Маленький такой,симпатичный движок

03 1966 Jaguar XJ13

1966 Jaguar XJ13 = 274 км/ч. 509 л.с. 3.4 сек.

3.4 сек.

274 км/ч.

509 л.с.

4994 см³

998 кг

Это просто фантастическая машина для 1966 года! Насколько известно, создан один гражданский вариант, который и послужил прототипом для гоночных машин Лемана. Или наоборот) Все равно, шедевр! Надо собрать больше информации про него.

04 2018 Lister LFT-666 (Thunder)

2018 Lister LFT-666 (Thunder) = 335 км/ч. 675 л.с. 3.4 сек.

3.4 сек.

335 км/ч.

675 л.с.

5000 см³

1650 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

История автомобилей Jaguar. Сортировка списка:

05 2018 Jaguar XE SV Project 8

2018 Jaguar XE SV Project 8 = 322 км/ч. 600 л.с. 3.5 сек.

3.5 сек.

322 км/ч.

600 л.с.

5000 см³

1745 кг

Результат времени круга на Нюрбургринге Нордшляйфе (20832 метра) 7:23.16

06 1991 Jaguar XJ220

1991 Jaguar XJ220 = 359 км/ч. 550 л.с. 3.6 сек.

3.6 сек.

359 км/ч.

550 л.с.

3498 см³

1372 кг

Невероятно красивый и быстрый автомобиль, особенно пользовался популярностью в начале 90-ых, благодаря безумным для тех лет характеристикам и внешнему виду. По мне так один из самых лучших Ягуаров за всю историю!

07 2017 Jaguar F-Type SVR Convertible

2017 Jaguar F-Type SVR Convertible = 314 км/ч. 575 л.с. 3.7 сек.

3.7 сек.

314 км/ч.

575 л.с.

5000 см³

1720 кг

Ещё один котяра.))) Ну здесь всё, что я говорил о купе, тоже подходит. Дизайн не хуже. Гармонично без крыши смотрится. Мне он чем-то даже больше понравился. А чем-то - меньше. Осталось разобраться чем))).

08 2017 Jaguar F-Type SVR Coupe

2017 Jaguar F-Type SVR Coupe = 322 км/ч. 575 л.с. 3.7 сек.

3.7 сек.

322 км/ч.

575 л.с.

5000 см³

1705 кг

Манул - очень ласковый котик. При встрече обязательно советую погладить и постараться поцеловать!))). Он иногда бывает злым, когда его не гладят. А здесь ведь реально цвет очень похож на Lamborghini Arancio Borealis и Arancio Ishtar, да и на Arancio Atlas. Что-то среднее.

Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!

09 2020 Jaguar F-Type R Coupe

2020 Jaguar F-Type R Coupe = 300 км/ч. 575 л.с. 3.7 сек.

3.7 сек.

300 км/ч.

575 л.с.

5000 см³

1705 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

10 2003 Jaguar XF10 Concept

2003 Jaguar XF10 Concept = 338 км/ч. 646 л.с. 3.8 сек.

3.8 сек.

338 км/ч.

646 л.с.

7000 см³

1200 кг

На момент создания этого концепт, Ягуар принадлежал Форду. И вполне возможно, что мотор разрабатывали Cosworth, особенно учитывая, что они разрабатывали моторы для формульных болидов и тот факт, что мотор этого концепта имеет формульные корни.

11 2014 Jaguar F-Type R Coupe Hennessey HPE600

2014 Jaguar F-Type R Coupe Hennessey HPE600 = 349 км/ч. 631 л.с. 3.8 сек.

3.8 сек.

349 км/ч.

631 л.с.

5000 см³

1780 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

12 2021 Lister Stealth

2021 Lister Stealth = 314 км/ч. 675 л.с. 3.8 сек.

3.8 сек.

314 км/ч.

675 л.с.

5000 см³

1950 кг

А что вы скажете про этот автомобиль?

Jaguar C-X17 Concept — первый серийный внедорожник производителя автомобилей класса люкс

Комментарии: 4

2013 Jaguar C-X75 Prototype — снова достанется только избранным?

Комментарии: 14

Легендарный родстер Jaguar возвращается! - Jaguar F-Type V8 S

Комментарии: 7

Jaguar XJ13: девять кошачьих жизней

Комментарии: 9

Jaguar

— Этот турбо-электромобиль создавали изначально с прицелом на серийное воплощение, но пока, увы, из этой идеи ничего не вышло. А ведь мог бы получиться превосходный наследник великого XJ220 - с той разницей, что две турбины здесь помогают не 3-литровому V6, а электродвигателям. Он мог бы стать первым серийным суперкаром с подобной силовой установкой, в очередной раз вписав имя Jaguar в историю - если бы всё сложилось более удачно.

Jaguar

— В отличии от XJR-15, сошедшего с гоночной трассы на дорогу общего пользования, Jaguar XJ220, был воплощен как первый гражданский суперкар, легендарной фирмы с туманного альбиона. Изначально, дизайнерская фантазия на тему обтекаемого кузова, была не по времени смелой, и проблема втиснуться в разумные рамки дорожных предписаний, была первоочередной.

Jaguar

— Родстер F-type всегда казался мне неживым, но SVR понравился даже больше, чем Project7. Видимо, всё дело в очень удачном обвесе и маленьком спойлере. Как бы то ни было, эта версия, в отличие от предыдущих, совершенно не выглядит скучной.

Jaguar

— А вот и подоспел достойный ответ всяким Мерсам, Аудюхам и Бэхам. Агрессивный, мощный и очень быстрый. Правда, внешность местами спорная, но и с этими нюансами вполне можно мириться. Будет покорять треки, однозначно поборется за рекорд Нюрбургринга для четырехдверных седанов.

Jaguar

— Хеннесси в своем репертуаре. Пофигу на всё, главное, чтоб максималка была как можно выше. Здесь им это удалось определенно: нечасто из машин такого класса выжимают 350 при всего лишь 600 конях.

Jaguar

— Если есть деньги, можно обратиться в Ковентри и попросить сделать Вам такую машину. Соберут точную копию по заводским чертежам. Но стоить это будет ооочень дорого

Jaguar

— Спереди что-то американское, сзади-итальянское. ерьезных отличий черного и белого авто не заметил.Можно даже в стихах:я ребята так скажу, с опаской на него гляжу. Как никак это концепт, не серийка-спору нет. Но машина мне по нраву, один из лучших Яг по праву. Если бв серию пошел, поклонников своих б нашел.

Jaguar

— Этим авто фирма Jaguar в очередной раз доказала, что умеет не только люксовые седаны делать. Предыдущим столь же выдающимся Ягуаром был XJ13 с его невозможным разгоном - настолько, что даже этот 220 уступает ему в достижении первой сотни. Зато 220 стал рекордсменом своего времени уже не в разгоне, а в скорости. Конечно, за это пришлось заплатить отсутствием роскошного салона, какого ждешь от любого Ягуара. Разве это так важно? Для меня - да. А вот внешность у него для начала 90-х выше всех похвал, за исключением задних фонарей. В серебристом цвете вообще похож на Oldsmobile Aerotech. Плюс еще и выпущено всего 280 машин. Один из величайших автомобилей того десятилетия.