Да это просто монстер кристиан фон суперски старался. Я за машину буду платить больше 10 456 78долларов. максимальная скоросьть аш 444 км в час. шведи супер красота карамельно карбоновий цвет клессик модел
Автомобиль просто потрясающий. Разгон и мощность заставляют забиться в угол и дрожать от страха все гиперкары мира. Вот только скорость мала. По официальным данным она достигает 450 км/ч, а не 430км/ч
Ну, насчёт 1360 лс, то они здесь точно есть. А вот насчёт рекордной скорости я сомневаюсь. Но 425-430, думаю, покажет. Просто здесь стояли ТТХ базовой версии. Я позже мощность исправил. А разгон и максималку - нет:)).
Как выразились по этому поводу сами испытатели: "В конце дистанции трека была обширная зона травяного покрытия, которая была относительно безопасной. Но для нас было бы еще безопаснее, если бы нам так и не пришлось никогда её использовать."
Кроме более широких стоек, новое антикрыло также получило еще и новые торцевые аэродинамические пластины другой ( более высокой и с прямой задней кромкой) пятиугольной конфигурации, чем у текущей RS-серии.
*коммент №228, лол)*
А так, я скажу, что скоро (когда в ОАЭ или в США на работу устроюсь XD (в ОАЭ можно и бомжуя заработать больше, чем в Рашке)) я куплю машину (в первую очередь из-за цвета- надеюсь, красные тачки остались :3)
Машина симпатичная, но не красавица. Спереди есть черты Spano GTA и Porsche 918, сзади - Jaguar XJ220 плюс Spyker. Салон простой, как у Mclaren P1. Характеристики запредельные (на 800 лошадей мощнее гибридных прототипов Ле-Мана)
ссылка . А я вот не пойму другого: на выставочном подиуме два образца или же это у одного автомобиля колёсные диски на правой стороне не такие, как на левой?
С такой компановкой можно не только соперников бить, но и с истребителями гонять дизайн и характеристики это что-то с чемто просто класс! Только интересно станут ли они её тюнинговать как агеру 1в1 ?!
— Характеристики, я так понял, с неба взяты... Интересно, как аэродинамические элементы на передних крыльях помогут ему развить скорости за 400 км/ч... У всех мода что-ли пошла от Пагани делать зеркала заднего вида на длинющих тонких стйках?
Koenigsegg
— Короче, что получается: старая добрая Агера, похорошевшая на вид, похудевшая, которая лучше держит трассу, но при использовании обычного топлива все такая же относительно тихоходная, относительно конкурентов главных, естественно. И еще подорожавшая.
Koenigsegg
— Раньше моим любимым автомобилем был Hennessey Venom GT, но как только на сайт добавили Koenigsegg Agera One:1 я узнал, что такое идеал автомобиля!
Koenigsegg
— Если к выпуску сотой Agera пару лет назад, приурочили специальную юбилейную модификацию S Hundra, то 25 автомобилей одной версии, это очень крупная серия, как для такого производителя, как Koenigsegg.
Koenigsegg
— Автомобиль просто потрясающий. Разгон и мощность заставляют забиться в угол и дрожать от страха все гиперкары мира. Вот только скорость мала. По официальным данным она достигает 450 км/ч, а не 430км/ч
Koenigsegg
— Радует внешнее сходство с Агерой Оман... Эх, хороша Регера. По началу была не красива, из-за того что казалась непривычной. Но когда достаточно на нее наглядишься... Ох, прекрасный вышел автомобиль. Все эти мелкие детали, которых так недоставало концепту - предали авто законченный вид. Я думаю, Регера имеет все основания, называться Кенигсеггом.
Koenigsegg
— Красавица. Да, в голубом цвете красивее. Мне кажется, нескоро ещё Кёнигсегг выпустит что-то настолько же красивое, как линейка Agera и One:1.
Koenigsegg
— Красивый цвет! И вообще Агера мне очень нравится в любой ипостаси. Очень удачный автомобиль получился. И технически, и внешне. Кстати, антикрыло у него динамическое.