Koenigsegg. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

  Нде...Хуссейн Муссалам, зачем ты так? Вот что теперь делать? Галерею и аватар здесь менять придется. У этого авто теперь 1360 лс. Нет, пару фоток, первую и третью, я бы оставил, а остальные заменить на другие.

  Вообще офигенная тачка !Характеристики супер !Дизайн супер на всех фото идеально смотрится !Очень крутая тачка!Идеальная тачка! Идеальные характеристики не к чему придраться!У нее соперников почти нет !Мне очень нравится!

  Ну, насчёт 1360 лс, то они здесь точно есть. А вот насчёт рекордной скорости я сомневаюсь. Но 425-430, думаю, покажет. Просто здесь стояли ТТХ базовой версии. Я позже мощность исправил. А разгон и максималку - нет:)).

  Что касается разбитого 131-го шасси, то его, как я уже писал на другой странице, восстановили и не так давно вывели на тесты, ушатав в тот же день. Думаю, что теперь снова будут его восстанавливать.

  Кроме более широких стоек, новое антикрыло также получило еще и новые торцевые аэродинамические пластины другой ( более высокой и с прямой задней кромкой) пятиугольной конфигурации, чем у текущей RS-серии.

 

  Не совсем. То, что ты описал, это, судя по всему, шасси 133. Оно в Бахрейне. И оно 11/25. А 12/25 - это 128. Да, там на плашках тоже чехарда:)). А вот 130 вероятно и превратился в 176. Он в Тайбее как раз. 132 в ОАЭ. 134 - это теперь 195.

  Немного не соглашусь. Да, авто очень красивое, оригинальные диски, новая форма кузова и гибридная силовая установка. Но вот чем он лучше Agera One:1? Вот тот был монстр. Ноё скромное мнение, это просто очередной концеп без последующей реализации.

  ссылка . А я вот не пойму другого: на выставочном подиуме два образца или же это у одного автомобиля колёсные диски на правой стороне не такие, как на левой?

  Что касается вопроса о первоначальном и нынешнем заказчике и владельце шасси 140 - не могу сказать ничего боле определенного, чем написал в комментариях. Судя по твоему вопросу, ты, также, не в курсе. А я на тебя понапрасну понадеялся. :)