Gumpert. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

  Машина на 10 за дизайн, характеристики. Радиатор похож на радиатор ягуара, а зад как у английских машин класса люкс, но фары у этой машины я бы сделал как у роллс ройса.

  Да все правильно написано, это же трековый автомобиль, у него все внешние элементы кузова на прижимную силу работают, но снижают максимальную скорость. Разгон до 200 км/ч - 8,6 с.

  Насчет цены есть сомнение - в документальном фильме, посвященном заводу Роланда Гумперта, говорилось, что цена на него составит 1 миллион долларов, что несомненно больше, чем указано здесь.

  GEDRA9779, не к тебе претензии, можешь и дальше высказывать собственное мнение об автомобилях как умеешь. Просто админ сильно занизил качество карточных комментариев. Вот, выражаю недовольство. Richick05, а в твоём нике цифры что-то значат? :)

  А почему он до ста разгоняется медленнее, чем Apollo с 650 л.с. и меньшим крут. моментом, когда у этого 750 л.с. и 800 Нм, что точно больше, чем у стандартной версии. Специально ограничили?

  На официальном сайте Apollo напрочь отсутствуют упоминания хоть о чём-нибудь, кроме модели Intensa Emozione. Похоже, и N, и Arrow остались только в виде выставочных машин. Может, имеет смысл пометить их как концепты?

  Да, неразбериха полнейшая. Разгон у версии Sport может быть 2.8, но никак не 2.5 секунды. 380 тоже взято непонятно откуда. На последних фото, кажется, вообще обычный Apollo (белый), а Sport - только желтое авто на "аватарке" машины.