Maserati. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

  Выглядит неплохо. Но логотип Maserati явно лишний. Стилистика более простая и угловатая. Больше напоминает новый Лотус Evija, Rimac. Вообще отдаёт электрокаром. Нет той грации, присущей Maserati.

  Для меня это топ и по звуку и по дизайну, Maserati когда то делали самые быстрые машины в мире, глядя на этот автомобиль я считаю что они и сейчас должны создать автомобиль который бы смог составить конкуренцию Porsche 918.

  Технические отличия между этими двумя версиями МС12 куда глубже, чем мощность и интерьер. Подвеска, аэродинамика, отклик на педаль акселератора, рулевое, масса, настройки выхлопа и т.д.

  А по мне, дизайн красивый! Сбоку выглядит как ящерица. Мне бы понравилось лежать в машине (похоже не сидеть, а лежать)! Лежишь и отдыхаешь... (в смысле получаешь удовольствие от вождения и лежишь).

  MC 12 можно назвать боевой версией Энцо. Дорожная версия сильно задушена, поэтому понять и оценить её преимущество перед Феррари трудно. Гоночная версия MC 12 другое дело.

  Вот тут они действительно поработали, согласен с Ильей. Сплагиатировали самих себя в цифре мощности (помните Мак?), и получилась первая дьявольски сильная Мазерати за последние годы. Сделали-таки суперкар, молодцы. А что же изменилось внешне? Ну разумеется, ПОЛОСКА.

  У турбины и компрессора есть свои плюсы и минусы. В защиту компрессора: подача воздуха в двигатель начнется сразу же как только заведёшь двигатель, отзывается на каждое нажати газа (очень полезная вещь на треке или в дрифте).

  Впрочем, начало положено. Вы думаете зря " медведь" Mercedes-Benz год назад представил во Франкфурте свою новую Х-серию, а еще раньше, его AMG-отделение запустило пробный шар в виде 3-осного G63 AMG 6x6?

  Красивый автомобиль. Особенно в профиль и 3/4 сзади. Только, оформление облицовки радиаторной решетки мне не понравилось. Если пойдет в серию, то хотелось бы видеть мотор немного мощнее, сил на 480-500. Для начала. :))

  Ну так и есть в мире тюнинга. Так работают Манзори, например. И не только они. Так что все ок. У тех же Манзори мы сюда добавляем самые яркие тюнинг проекты, но есть у них пакеты и скромнее. Вот сегодня видел пару часов назад Гелик Манзори, но не Гронос.

  Роскошный, достаточно быстрый и очень красивый автомобиль! Но цена как у феррари, мерседеса SLS AMG, порше 3.6 GT2 RS и др., что заставит очень сильно подумать при выборе суперкара и, скорее всего, выборерут не мазерати. Не хватает у неё динамики для конкуренции.