Mercedes-Benz. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

  Ты забыл уточнить, что 50 тысяч - это хвастовство производителя, а реальный пробег окажется в 2-3 раза меньше. Формульный мотор, знаешь ли, это не какой-нибудь V8 на 4 литра, чтоб 50 тысяч без проблем бегать.

  Тоже совершенно не нравится его внешность. Если уж мне CLK-GTR не по душе, то этот прототип уж точно не что иное, как издевательство над прекрасным купе CLK. Хорошо, конечно, что его добавили, но все-таки это не гоночная легенда, а тотальный провал.

  Неплохая динамика для относительно небольшой мощности. Хотя, автомобиль то виртуальный, так что написать можно что угодно. А внешность: вот где дизайн футуристичный и даже с оглядкой на прошлое, а не эти ваши I8 и I3. Футуризма много не бывает, но здесь его в избытке.

  Нашёл в интернете даные о 1400 Нм и максималке в 368км/час. ссылка ,ссылка

  Всегда нравились машины для гонок на выносливость, этот не исключение, как я понимаю тогда было модно делать дорошные версии лемановских болидов, особенно как я понимаю это понравилось немцам

  У большинства машин "лицо" находится спереди, но у него более выразительной по моему является корма. Более прекрасной задней части я в жизни не видел. Если такое сравнение уместно, то ее можно сравнить с попой Дженифер Лопез, только в мире машин.

  Ну ты пойми меня. Я не против эксклюзивных авто. Я против уникальных тюнингов, сделанных малоизвестными фирмами. Для меня это все равно, что любительский тюнинг Жигулей сюда добавить. Кстати, среди них есть очень хорошие.

  Да, характеристики супер, даже получше, чем у версии от Мансори. Правда, внешне та нравится мне больше. Не люблю тюнинги, в которых машину загоняют в беспросветный черный. А салон какой-то больно вычурный, а так нормальный.

  Что вы все к цвету прицепились?))) Что тут не серьёзного? Если вас послушать - то получается Пагани, Маки, Феррари, Порше - все в зад? Нормальный цвет. Чёрных их и так дофига СЛРов. Здесь как раз хорошо, что отличается. Как бы намёк на особенность и уникальность экземпляра.

  Да, Брабусы имеют дорабатывать Мерсы! На таком универсале можно за несколько минут сьездить в супермаркет в другой конец света и обратно! Итак не слабый движок АМГ-шного Мерса розкачали почти на 300 лс выше! Круть, что еще сказать!

  Машина несомненно хороша. но мне больше всего интересно, почему у модели, классом ниже S-ки привод полный, а старший брат ограничился лишь одной приводной осью? Думаю, на драйверские ощущения это списать не получится.