Lamborghini. Самые динамичные автомобили в мире. Разгон до 100 км/ч

  *пытается написать длинный комментарий* Ну, уж насчёт того, что сказал Lexx (буду писать на английском, если ты не против :) ) я согласен. Но оригинальность... Оригинальности я тут не вижу *потому что я любитель автомобилей :)*

  А сколько надо, чтобы мощность можно было назвать "хорошей", "достаточной", а то и "отличной"? Пока что, это один из мощнейших двигателей, доступных в не "ара-тюнинге" для стритсракерства.

  широкие пороги позволяют установить любую дверь, поставлю другого типа дверь из-за удобства проникновения в салон и размера проема дверного, а дверь обычную можно было поставить, просто пришлось бы в салон заползать)))

  Уважаемый администратор исправьте пожалуйста данные о максимальной скорости, она у неё ограничена электроникой на отметке 350/ч (данные из википедии) ссылка

  Ой. Забыл про BMW М3. Там же действительно крыша тоже из голого углепластика. Подзабыл. Но тут она смотрится намного лучше. На мой взгляд. Может и есть или будут тюнинги для Lamborghini лучше этого, но мне нравится именно этот.

  Все больше в последнее время Уракан напоминает мне Гальярдо. При взгляде на Авентадор в голову Мюрчелаго не приходит, а вот тут как наваждение. Характеристики подтверждены или опять вилами по воде кто-то водил?

  -25кг. Получается две турбины + интеркулер весят около 75 кг.
Прошу прощения за предыдущий комментарий . Я забыл , что родные кузовные панели сделаны из карбона . В таком случае они уменьшили вес на 25 кг ,при этом установили турбо-кит. SUPERCAR : )

  Мысль пришла уже после отправки первого комментария. Редактировать не захотел. Неудобно. Всё равно потом склеится. P.S. "Перефразирование" - это не причина написания твоего комментария, а действие, которое ты совершил над моим текстом.

  Автомобиль в базовом исполнении смотрится куда лучше. Кричащие надписи "Mansory" и "Carbonado" в салоне придают особой ужасности данному творению тюнинг-ателье. В общем, мой вердикт таков: сток лучше.