|
Уникальная концепция 296 Speciale A с убирающейся жёсткой крышей открывает новые грани удовольствия от вождения. Модель не просто наследует выдающиеся характеристики купе — она преображает их, добавляя неповторимые ощущения от езды с открытым верхом. |
 |
56.5% |
|
Инженерное совершенство этого автомобиля проявляется в каждой детали. Специально разработанная система управления делает вождение интуитивно понятным и предсказуемым, создавая неповторимый опыт, недоступный в других автомобилях. 296 Speciale A создан для истинных ценителей марки, жаждущих получить максимум от своего спортивного автомобиля. |
 |
Страна производства - Италия.
Смотри все Итальянские автомобили в рейтинге! |
|
|
Изысканная элегантность Ferrari 296 Speciale A воплощает в себе утончённую красоту и спортивный характер. Открытая версия модели сохраняет благородные линии купе 296 Speciale, при этом обретая новый уровень эксклюзивности. |
|
|
330
км/ч |
|
|
2.8
сек |
|
| Мощность двигателя: |
|
|
| Крутящий момент: 755 Нм
при 6000 об/мин.
|
|
880
л.с. |
|
|
591
л.с. / т |
|
|
2992
см³ |
|
|
1490
кг |
|
Цена: |
500 000 $ |
439 000 €
39.5 млн. рублей
|
|
|
Архитектурное совершенство автомобиля — результат кропотливой работы дизайнеров под руководством Флавио Манцони. Им удалось гармонично совместить характерные пропорции задней части 296 Speciale с инновационной системой убирающейся жёсткой крыши, интегрированной в моторный отсек. |
|
Электромобиль 2025 Nissan Micra EV
|
|
|
Уникальный силуэт модели подчёркивается особым дизайном крышки двигателя, которая благодаря продуманному чередованию объёмов и пустот выглядит более изящно. Особую выразительность центральной части придаёт аэродинамический амортизатор, заимствованный у гоночной модели 296 GT3. |
|
Динамичный облик автомобиля усиливается благодаря тщательно проработанным деталям. Концепция «летающего моста», знакомая по 296 GTS, получает новое развитие в Speciale A благодаря контрастной отделке крыши. |
|
Новая веха в истории Ferrari — появление 296 Speciale A, уникального подключаемого гибридного Spider с средне-задним расположением двигателя. Этот автомобиль продолжает легендарную линейку специальных версий Ferrari, в которую уже входят Scuderia Spider 16M, 458 Speciale A и 488 Pista Spider, задавая новые стандарты в мире высокопроизводительных автомобилей. |
|
Рейтинг: Ferrari (Класс: Суперкары)
|
|
|
|
История автомобилей Ferrari (все классы)
|
|
Задняя часть автомобиля не менее тщательно проработана с точки зрения аэродинамики. Расположенный в зоне порога воздухозаборник создаёт особый эффект обдува заднего колеса, что критически важно для управления кильватерным потоком и общей стабильности автомобиля на высоких скоростях. |
|
Каждая деталь экстерьера 296 Speciale A — это результат глубоких аэродинамических исследований, где функциональность идеально сочетается с эстетикой, создавая автомобиль, который не просто красив, но и максимально эффективен в движении. |
|
Интерьерное решение создаёт впечатление плавающего в пространстве кокпита, что придаёт салону особую агрессивность даже при опущенной крыше. Сочетание этих элементов формирует неповторимый образ — более спортивный и современный, который не теряет своей выразительности ни при каких условиях эксплуатации. |
|
Ferrari 296 Speciale A — это воплощение идеального баланса между классической красотой Ferrari и инновационными технологиями, где каждая деталь работает на создание неповторимого образа автомобиля нового поколения. |
|
Гибридная силовая установка выводит динамические характеристики на беспрецедентный уровень. Сочетание битурбированного V6 с углом развала цилиндров 120°, расположенного в задней части, электромотора и инновационной системы динамического управления создаёт впечатляющую мощность. |
|
Страна производства - Италия.
Смотри все Итальянские автомобили в рейтинге! |
|
|
Рекордные показатели делают этот автомобиль настоящим технологическим чудом. Суммарная мощность в 880 лошадиных сил — это не только на 50 сил больше, чем у 296 GTS, но и абсолютный рекорд среди серийных заднеприводных моделей Ferrari. |
|
Акустическое совершенство Ferrari 296 Speciale A представляет собой новое слово в искусстве звучания спортивных автомобилей. Модель наследует и развивает прославленный звуковой характер 296 GTS, сохраняя его фирменный тембр и уникальную последовательность работы. |
|
Звуковая архитектура автомобиля построена на основе проверенной концепции с углом развала цилиндров 120°. Идентичные по длине выпускные патрубки и единая выхлопная система создают основу для создания поистине симфонического звучания. |
|
Новая эра звучания характеризуется повышенной громкостью и насыщенностью высоких частот. Особая конструкция кузова, позволяющая ездить с открытым верхом, в сочетании с улучшенной акустической проницаемостью создаёт идеальные условия для раскрытия всего потенциала звукового оформления. |
|
Инновационные решения в области акустики включают революционную систему каналов, разработанную с применением передовых методов 3D-моделирования. Количество акустических каналов увеличено вдвое по сравнению с базовой моделью, а их расположение оптимизировано для создания объёмного звучания. |
|
|
Патентованная система передачи звука напрямую из двигателя в салон реализована через специально настроенные трубки. Каждый элемент этой системы индивидуально калиброван для воспроизведения средних и высоких частот, позволяя в полной мере насладиться богатой музыкальной палитрой V6-двигателя. |
|
296 Speciale A — это не просто автомобиль, а настоящее произведение искусства, где каждая нота двигателя звучит в идеальной гармонии, создавая неповторимую симфонию скорости и мощи. Это воплощение мечты о совершенном спортивном автомобиле, где инновации и традиции сливаются воедино, создавая неповторимый опыт вождения. |
|
Гибридная силовая установка Ferrari представляет собой совершенное сочетание традиционного и инновационного подходов к автомобилестроению. Электродвигатель не только обеспечивает дополнительную мощность, но и выполняет множество важных функций: от зарядки высоковольтной батареи до возможности полностью электрического движения с запасом хода до 25 километров. |
|
Сердце гибридной системы — электродвигатель MGU-K, интегрированный между V6 и коробкой передач. Его уникальная конструкция включает два ротора с центральным статором и осевым потоком, что обеспечивает эффективную работу в различных режимах. |
|
Комплексная архитектура дополняется продуманными инженерными решениями: специальной муфтой для разъединения двигателей, высоковольтной батареей ёмкостью 7,45 кВт·ч, размещённой под полом автомобиля, и современным инвертором для управления энергопотоками. |
|
Аэродинамическое совершенство Ferrari 296 Speciale A воплощено в каждой детали его внешнего дизайна. Передний бампер представляет собой произведение инженерного искусства, где каждая линия работает на создание оптимального воздушного потока. |
|
Инновационная конструкция бампера спроектирована с учётом сложных аэродинамических процессов. Особая зубчатая форма внутренней зоны создаёт прижимную силу путём сжатия воздушного потока, который затем направляется к внешней стороне переднего колеса. При этом внешняя стенка конструкции функционирует как полноценный боковой канал. |
|
Система охлаждения реализована через продуманный разветвитель с тремя боковыми прорезями, эффективно отводящими горячий воздух от передних радиаторов. Даже накладки порогов вносят свой вклад в общую аэродинамическую эффективность, улучшая боковой отвод воздуха благодаря специальным генераторам вихрей. |
|
