Страна производства - Франция.
Смотри все Французские автомобили в рейтинге!
Warning: mysql_fetch_array() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/u1310276/data/www/a777aa77.ru/comments.php on line 118
1
При всем уважении к работе французов из Alpine, мне искренне непонятно, почему они вновь решили откопать стюардессу? Оригинальный автомобильчик был полностью на своем месте в своем времени, как по позиционированию, так и по дизайну и ТТХ. Неужели всё настолько плохо с АДЕКВАТНЫМ креативом ( неадекватного сейчас, кругом, хоть ... отбавляй), что ничего нового, кроме как понадеяться на ностальгические нотки тех, кто сейчас в пенсионном возрасте, в голову маркетологов ( к инженерам особенных претензий нет - они сделали НОРМАЛЬНЫЙ компактный спорткар) не пришло.
2
Да, в своё время(!) классический Alpine A110 был для французов достаточно знаковой и успешной моделью. Но! Это далеко не уровень Ferrari, чтобы стать таким-же предметом культа для европейцев. И даже не уровень распиаренных американских нео-маслкаров, таких-же культовых для автолюбителей на другой половине земного шара. В данном-то случае, к чему собирались привязываться и ссылаться? Автомобиль - хорош, название - безосновательное. Если в классическом Alpine А110 1969 года её цифровой индекс являлся отсылкой на рабочий объем базовой версии двигателя, то куда более логичным было-бы поступить так-же и в нынешней генерации, присвоив новой модели индекс Alpine А200. Но, по-видимому, желание выиграть хотя-бы несколько бонусных очков на ностальгических нотках, при дебюте модели к 50-летнему юбилею оригинала, сыграло куда большую роль. :)
