2024 Ferrari 12Cilindri - характеристики, фото, цена.
  Логин: Пароль:
Гибрид Zeekr 9X

2024 Ferrari 12Cilindri

812
(F167 ABA)
Ferrari 12 Cilindri — это новейший автомобиль одного из самых престижных автомобильных брендов в мире. Он является прямым преемником Ferrari 812 Superfast и представляет собой чрезвычайно важную модель для итальянского бренда.
В то время как многие автопроизводители активно пытаются заменить двигатель внутреннего сгорания (ДВС) на электромоторы с батарейным питанием, абсолютно новый Ferrari 12 Cilindri твёрдо держится за любимый ДВС — потрясающий V12!
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
12 Cilindri - буквально переводится как "12 цилиндров", что звучит довольно просто и скучно на английском языке. Однако итальянцы не являются большими поклонниками скучных вещей, поэтому настоящее название звучит гораздо более экзотично на итальянском.

Максимальная скорость: 211 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
340
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.9
сек

Мощность двигателя:  (610 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 678 Нм  при  7250  об/мин.
830
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
532
л.с. / т

Объем двигателя: 128  л.с. с литра   6.5 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6496
см³

Вес автомобиля: 1.88  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1560
кг

Цена:  440 000 $ 382 000  €
34.4 млн. рублей

Среди множества захватывающих автомобилей, которые бренд продаёт в настоящее время, новый Ferrari 12 Cilindri может быть тем, который меньше всего похож на Ferrari, особенно если смотреть спереди.
Электромобиль 2026 Renault Twingo E-Tech Electic
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
Передняя часть Ferrari 12 Cilindri с клиновидной формой выглядит спортивно и элегантно благодаря чёрной глянцевой отделке, тонким светодиодным фарам и светодиодным дневным ходовым огням, протянувшимся от фар до задней части передних крыльев.
Высокопроизводительный Gran Turismo - Ferrari 12 Cilindri обладает множеством пассивных и активных аэродинамических элементов. Их легко заметить по всему кузову: передний сплиттер и антикрылья, увеличенные боковые юбки и 21-дюймовые колёса, разработанные с учётом аэродинамики для улучшения производительности.
2024 Ferrari 12Cilindri
Скульптурные передние и задние части выглядят великолепно, а задняя часть соответствует улучшенной аэродинамической линии крыши и задней части.
Рейтинг:  Ferrari  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Ferrari (все классы)
Эмблема «Феррари» сзади дополняется ультрасовременными и элегантными светодиодными задними фонарями и очень спортивным бампером. В этом бампере находятся четыре выхлопные трубы и полностью функциональный задний диффузор.
2024 Ferrari 12Cilindri
Интерьер Ferrari 12 Cilindri выглядит современным и технологически продвинутым. Чрезмерно мощный руль похож на другие новые модели Ferrari, а 12 Cilindri — первая модель в истории бренда с полностью цифровой приборной панелью, которая выглядит и ощущается действительно современной.
Салон Ferrari 12 Cilindri полон современных функций и удобств: от рулевого колеса, которое может контролировать практически всё в автомобиле, до массивных подрулевых лепестков из углеродного волокна, современной информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном и ещё одной сенсорной системы перед сиденьем второго водителя.
2024 Ferrari 12Cilindri
Качество материалов действительно впечатляет, и это неудивительно. Сиденья спортивные и хорошо поддерживают. Это один из самых передовых кокпитов, предложенных любым итальянским автопроизводителем.
2024 Ferrari 12Cilindri
Консоль в виде приборной панели перед сиденьем второго пассажира добавляет салону современный вид и ощущение спортивности. Много алькантары, отделка из алюминия и углеродного волокна создаёт ощущение роскоши.
В Ferrari 12 Cilindri совершенно новая выхлопная система с керамическим катализатором, почти волшебно спроектированное заднее крыло, двойные задние активные клапаны.
2024 Ferrari 12Cilindri
Автомобиль не имеет турбонаддувов или гибридного наддува, но обладает динамичностью благодаря легким титановым шатунам и кованым поршням.
2024 Ferrari 12Cilindri
Автомобиль имеет сложный, амбициозный дизайн, с активными аэродинамическими устройствами и колесами из цельного куска алюминия.
2024 Ferrari 12Cilindri
Вес автомобиля немного увеличился из-за более крупных колес, капота и системы Active aero, но заявленный сухой вес составляет 1560 кг.
2024 Ferrari 12Cilindri
Рулевое управление задними колесами переработано для удобства, а в техническом арсенале Ferrari появилось восьмое поколение системы контроля бокового скольжения witchcraft. Бортовая электроника включает систему ABS Evo и новейшую систему Ferrari Side Slip Control 8.0.
2024 Ferrari 12Cilindri
Автомобиль оснащен компактным двигателем V-12 с сухим картером и развивает мощность 819 лошадиных сил.
2024 Ferrari 12Cilindri
12Cilindri имеет улучшенную управляемость благодаря новым технологиям, таким как изменяемые каналы trick и вращающиеся узлы. 12Cilindri использует аэродинамику для создания прижимной силы, используя пол и вихревые генераторы.
2024 Ferrari 12Cilindri
Автомобиль имеет более быструю реакцию и управляемость, а также восьмиступенчатую коробку передач с меньшим передаточным числом.
2024 Ferrari 12Cilindri
12Cilindri не имеет гибридной системы, а главным источником вдохновения для разработчиков продукта стали богатое наследие и выдающиеся характеристики Ferrari GTs 60-х и 70-х годов.
2024 Ferrari 12Cilindri
Дизайн автомобиля чистый, современный и подчеркнуто актуальный, избегая ложных элементов ретро.
2024 Ferrari 12Cilindri
Автомобиль сочетает резкость 812 Competizione с качествами GT Superfast благодаря обновленному шасси и программным системам. Шасси 12Cilindri основано на полностью алюминиевом шасси, которое на 15% жестче, чем у Superfast.
2024 Ferrari 12Cilindri
Двигатель 6,5-литровый V12 под кодовым названием F140HD обеспечивает максимальную мощность и предельные обороты. Коробка передач заменена на восьмиступенчатую от SF90 и 296 GTB, переключает передачи на 30% быстрее.
2024 Ferrari 12Cilindri
Дизайн Ferrari 12 Cilindri в трёхчетвертном ракурсе сверху вниз, представляет собой смесь угловатых форм и выпуклых изгибов по углам, сочетающуюся с отделкой чёрного цвета под пианино.
12Cilindri является строго двухместным автомобилем, но имеет вместительный багажник и смелый рисунок треугольного крыла. Новый дизайн отказывается от использования традиционного спойлера, используя активные закрылки для обеспечения дополнительной прижимной силы.
Атмосферные двигатели V12 были отличительной чертой Ferrari, но их будущее было под вопросом из-за ужесточения стандартов выбросов. 12Cilindri предназначен для элитного круга "ценителей с очень четким видением ДНК Ferrari".

Warning: mysql_fetch_array() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/u1310276/data/www/a777aa77.ru/comments.php on line 118

1

Модельный индекс - F167 ABA, VIN-идентификатор - " 10".

2

По характеристикам - что, если делать 296 GTB с небольшими улучшениями, но без электромоторчика и турбонаддува. Конечно, за то, чтобы получить честный V12 с характеристиками навороченного турбогибридного V6 пришлось использовать более объемный и тяжелый блок с вдвое большим рабочим объемом, но зато всё более-менее честно. Ему бы с задней частью поработать ( да, аэродинамика требует жертв, но и о красоте забывать не стоит), да хотя-бы полцентнера сбросить. :) А то, вместо возможного элегантного автомобиля, который сразу можно определить, как, если не Ferrari, то как дорогую и стильную итальянскую модель, на большинстве приведенных фотографий он смахивает, скорее, на какой-то бюджетный Nissan 350/370Z с тяжелой кормой. Или, это ракурс такой, не очень удачный. Или, дизайнер. Не очень удачный.

3

Неожиданно заметил, что 12 Cilindri, это единственная из нынешних моделей Ferrari ( псевдо"внедорожник" Purosangue, как классово-чуждый, я в расчет не принимаю), которая продолжает оснащаться честным ДВС как без модного гибридного довеска, так и без намека на какой-либо аппаратный наддув. А большой 12-цилиндровый двигатель линейки Tipo F140, дебютировавший едва-едва не четверть века назад на Ferrari Enzo, оказался единственным таким мотором в распоряжении итальянской конюшни. И, это притом, что на протяжении практически всей своей истории, Ferrari сознательно избегала использовать двигатели с наддувом, а если и использовала, так только в виде вынужденного компромиссного решения для удержания позиции на рынке.

4

Кроме нынешних вышеупомянутых 2024 12 Cilindri и 2022 Purosangue, а также нишевых моделей SP-серии ( 2021 Daytona SP3, 2018 Monza SP1/ SP2 и SP3JC), в последние полтора десятилетия такими честными ДВС-предшественниками оставлись разве что только представители 812-го семейства ( 2021 812 Competizione, 2019 812 GTS и 2017 812 Superfast), стартовая 2016 GTC4 Lusso, линейка F12 ( 2015 F12 TdF и 2012 F12 Berlinetta, включая 2014 F12TRS и F60 America) и, вызвавший немало споров в свое время, полноприводно-хетчбекообразный 2011 Ferrari FF.

5

Ну, и конечно, можно припомнить 2002 Ferrari Enzo и последовавших за ним представителей 599-ой линейки ( 2006 599 GTB Fiorano и 2010 599 GTO, вкупе с 2009 P540 Superfast Aperta и 2010 SA Aperta). Конечно, справедливости ради можно припомнить, что вплоть до появления Ferrari 488, все спорткары от Ferrari не использовали допинг, но ( каких-то 10 лет назад!!!) тогда это считалось вполне естественным и единственно верным традициям решением. А теперь такие автомобили, это большая, чуть ли не эксклюзивная редкость среди нынешнего турбо- и гибридного засилья.
Электромобиль 2026 Porsche Cayenne Turbo
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Bentley Mulliner Batur
2024 Naran Hyper Coupe
2025 Ferrari SC40
2025 Pagani Huayra Codalunga Speedster

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777