2025 BMW M3 Competition

Экстерьер BMW M3 2025 года почти не изменился, и радиаторная решётка в форме зубца всё ещё находится в центре передней части автомобиля. Зато фары были модернизированы, теперь они светодиодные и объединяют ближний и дальний свет в одном модуле.

Стреловидные передние ходовые огни, которые также служат поворотниками, достались M3 от других современных BMW. Опциональный набор M Shadow Line добавляет тёмные акценты внутри фар, чтобы сделать их более агрессивными.

Внешний дизайн M Carbon придает автомобилю характер гоночного автомобиля для улицы. Кованые легкосплавные диски M с новым дизайном и карбон-керамическими тормозами M.

В базовой версии BMW M3 оснащается легкосплавными дисками спереди и сзади диаметром 18 и 19 дюймов соответственно. В комплектациях Competition диаметр дисков увеличивается на один дюйм для обеих осей.

Модели Competition также имеют затемнённую отделку снаружи, включая выхлопные отверстия и спойлер багажника. Ещё одна стандартная деталь — крыша из углеродного волокна, но её уберут, если вы захотите установить люк.

В 2025 году появились новые легкосплавные диски M с ярко-серебристым покрытием. Углепластиковый экстерьер включает внешние детали из углепластика, такие как задний диффузор и спойлер, крышки зеркал и передние воздухозаборники.

M3 2025 года выпуска предлагает водителю полный контроль над мощностью со стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач. Competition оснащен 8-ступенчатой коробкой передач M Steptronic и поддержкой Drivelogic.

M3 с включёнными настройками спортивного режима может долго ехать по дорогам, не перегреваясь. Стандартная комплектация включает шестиступенчатую механическую коробку передач и задний привод. Полный привод доступен как опция, но с ним используется восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Модель M3 Competition с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач предлагает увеличенную мощность до 530 лошадиных сил и выбор между задним и полным приводом.

M3 Competition с M xDrive развивает дополнительную мощность в 20 л.с. для оптимальной тяги в любой ситуации. Интеллектуальная система полного привода M xDrive повышает маневренность автомобиля.

Адаптивная подвеска M дает возможность настраивать реакцию амортизаторов с электронным управлением. Технология шасси включает сервотроник M и интегрированную тормозную систему.

M3, несмотря на свою высокую скорость на трассе, удивительно удобен для поездок на работу и в другие места. Это высокопроизводительный автомобиль, которым легко управлять в повседневной жизни.

Рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и шестиступенчатой коробкой передач — мощное сочетание, которое делает автомобиль быстрым и манёвренным.

Каждый M3 оснащен адаптивными амортизаторами и регулировкой положения педали тормоза. Седан также может быть оснащен еще более мощными карбон-керамическими тормозами, в том числе суппортами, окрашенными в золотистый цвет.

Обновлённые фары, новые колёсные диски и декоративные элементы M Shadowline улучшают внешний вид седана. Внутри обновлённое рулевое колесо и отделка приборной панели также претерпели изменения, улучшая общее впечатление от салона.

Автомобили серии M, несмотря на высокие эксплуатационные характеристики, соответствуют или превосходят автомобили третьей серии по качеству материалов интерьера и сборки.

Интерьер M3, помимо уникальной маркировки и отличных деталей отделки, в целом такой же, как у обычных моделей третьей серии. Это означает, что M3 обладает тем же дизайном, пространством для пассажиров и обзорностью, что и его коллеги.

Перед водителем находится большая изогнутая панель цифровых датчиков. Она переключается в режим M View в спортивных режимах езды. Активация происходит с помощью выступающих красных кнопок на массивном рулевом колесе M3.

Приборная панель может быть дополнительно отделана кожзаменителем Sensatec с более изысканным видом. Вместе с внешними деталями из углепластика, которые входят в комплект поставки M Carbon, предлагаются также ковшеобразные передние сиденья M Carbon.