Логин: Пароль:

2023 Pagani Utopia

63.6%
2022
Huayra NC
  370 км/ч.
  2.7 сек.
  830 л.с.
Huayra NC
2022
Huayra Codalunga
  370 км/ч.
  2.7 сек.
  840 л.с.
Huayra Codalunga
2023
Utopia
  370 км/ч.
  2.7 сек.
  864 л.с.
Utopia

Максимальная скорость: 230 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
370
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.7
сек

Мощность двигателя:  (635 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1100 Нм  при  2800  об/мин.
864
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
675
л.с. / т

Объем двигателя: 144  л.с. с литра   6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5980
см³

Вес автомобиля: 1.48  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1280
кг

Цена:  2 500 000 $ 2 547 000  €
137.5 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

Pagani Utopia - Official Video
2023 Pagani Utopia
Рейтинг:  Pagani  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Pagani (все классы)
2023 Pagani Utopia
2023 Pagani Utopia
2023 Pagani Utopia
2023 Pagani Utopia
2023 Pagani Utopia
2023 Pagani Utopia
2023 Pagani Utopia

1

Насколько мне удалось выяснить " с нуля, и за 10-15 минут поиска", Pagani Utopia, это новая(?) модель от итальянского автопроизводителя, в рамках постепенной эволюции от предыдущих Zonda ( которая C8), и Huayra ( C9), получившая последовательный индекс C10. Кстати, так как самая первая модель компании имела индекс Pagani C12, возможно, что после рано или поздно появившейся Pagani C11, очередная новинка получит, сразу, условный модельный индекс С13, а то и С14, если Горацио окажется более суеверным. :)

2

Немного по мотору. 864 силы, это в " имперских" bhp. Так что, заявленную мощность можно скорректировать до 875 л.с.. В то же время, в другом месте на официальной странице эта мощность выражена, как 635 KW ( что, в свою очередь, составляет лишь 863,373 л.с.). Кроме того, хотя заявленный максимальный крутящий момент и составляет 1100 Нм, но, как и в случае с некоторыми из топовых Mercedes-Benz/ AMG, сагрегатированная с 6-литровым 12-цилиндровым Biturbo-мотором трансмиссия X-track способна " переварить" лишь 90% ( то есть, лишь около 1000 Нм) от этого потенциала. По крайней мере, на высоких оборотах, которые подразумевают максимальную скорость.

3

Ну, и дальше. 1280 кг, как это стало привлекательной, но некорректной привычкой, это сухая масса. Снаряженная, с 80 л топлива ( 90% бака), водой, маслом, и прочими жидкостями, это уже 1357 кг. А, если учитывать ещё обязательных для сертификации ( но, не для рекламных брошюр!) " евроводителя с чемоданчиком" ( 75 кг), или " американского водителя" ( 91 кг), то значения снаряженной массы поднимется уже до 1432, или 1448 кг. Что, как-бы, далеко не 1280, и снижают столь преподносимую удельную мощность с " парадных" 675 л.с./ тонну до более приземлённых ( хотя, тоже, вполне впечатляющих") 603/597 л.с./ тонну.

4

Теперь, вернёмся к мощности. Официальные характеристики представлены, как 843 л.с./ 6000 и 1100 Нм/ 2800-5900. Однако, если вопрос с располагаемой мощностью я рассмотрел чуть выше, то на вопросе о величине максимального крутящего момента нужно остановиться поподробнее. Например, если с нижней границей оборотов я вполне могу согласиться ( в конце-концов, 2800, это не такие-уж и низкие обороты, чтобы иметь возможность вырабатывать на них 439 л.с.), то насчёт корректности заявления верхних, имеются большие подозрения.

5

Так, прежде всего, маркетологам стоило бы сообразить, что при полноценных 1100 Нм, доступных на 5900 оборотах, вырабатываемая двигателем мощность (уже) будет составлять 924 л.с.. Тогда как, согласно другим строчкам того-же пресс-релиза, максимальная мощность составляет ( всего) 864 л.с.. При более высоких 6000 оборотах. На которых, чтобы обеспечить те-же самые 864 л.с. необходимо всего 1011 Нм. А, с учётом упомянутого выше вынужденного ограничения " перерабатываемого" крутящего момента на высоких оборотах до 1000( может быть, как раз, и до 1011?) Нм, могу предположить, что реальные характеристики выглядят, как 864 л.с./ 6000-6500 и 1100 Нм/ 2800-5400 ( при этом, 1011 Нм/ 2500-6000, что нисколько не противоречит).

6

Разобравшись с мощностью и с массой, можно рассмотреть и динамические характеристики, обуславливаемые этими параметрами. К сожалению, найти точные параметры устанавливаемой на этот автомобиль 7-скоростной коробки X-track мне не удалось, поэтому величину максимальной скорости можно будет определить лишь косвенным путём. Зато их более-менее достаточно, чтобы определить потенциальную разгонную динамику. При 864 л.с. и 1011 Нм, доступных на 6000 оборотах, автомобиль массой в 1432 кг должен разгоняться до сотни за 2,736-2,777 секунды. Что позволяет предположить максимальную скорость, равную 360-363 км/час. Тем не менее, считаю более вероятным, что 2,7-секундный разгон относится к 60-мильной отметке. А значит, реальные показатели " 100-километрового" разгона составляют примерно 2,9 секунды ( и, 353-354 км/час максимальной скорости).
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Hennessey Venom F5 Roadster
2022 Cadillac CT5-V Blackwing
2022 Donkervoort D8 GTO Individual Series
2023 Pagani Utopia
2023 McLaren Solus GT
2023 Aston Martin V12 Vantage Roadster
2021 Voyah Free
2023 Ferrari Purosangue
2022 Land Rover Range Rover Sport
2023 Lamborghini Urus Performante
2023 Cadillac Escalade-V
2023 Koenigsegg CC850
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777