2022 Aston Martin Valhalla

Что за мода пошла на верхний воздухозаборник как на формуле 1? Это типа упрощённая версия Валкирии? Выхлопные трубы прямиком в верх впервые вижу. И что тут с задними фарами?

Мода на верхний воздухозаборник имеет за плечами минимум лет 25-30:)). Выхлопных патрубки, направленные вверх есть на McLaren 570, Senna и не только. Слегка под углом. Но здесь вроде тоже не строго вверх. Задние фонари на своём месте, а что не так?

Ты их форму видел? Их хрен увидишь. Верхний воздухозаборник ровно по середине на спорт/супер карах в основном сейчас появляется. Началось по моему с pagani. А вот на счёт выхлопных трубок был не прав.

Всё-таки, отрицать, что оговоренные особенности автомобиля пришли именно из Формулы 1, не получится. Верхний воздухозаборник позволял использовать эффект кинетического наддува ( вдобавок, в зоне отбора, воздух чуть плотнее и уже разогнан, что снижает потери на всасывание), обеспечивающего дополнительные несколько лошадиных сил, и " вычитать" отбранный воздушный поток из аэродинамического баланса. Ну, а " паровозные" выхлопные патрубки ( если не ошибаюсь, впервые примененные на Ferrari), усиливали разряжение на выпуске, и, за счет объема выбрасываемого назад высокоскоростного потока выхлопных газов, усиливали эффект от заднего диффузора. За что, их, вроде-бы, и запретили, вместе с двойными дифузорами и прочими аэро-лайфхаками.

Другое дело, что, даже в автомобилях, вроде тех-же Pagani, Koenigsegg, McLaren, либо данного Aston Martin, эти технологии используются, скорее, в качестве визуального аэродекора, чем по своему функциональному назначению. Красиво-же. Хотя и работает недостаточно эффективно. Но, " цивильные" автоинженеры продолжают над этим активно работать, и с каждым новым суперкаром, эффективность используемых на них " формульных" технологий, растет. Правда, из-за этого сами автомобили становятся всё больше трековыми, и всё меньше дорожными. А как иначе?

Komovaleks22, у McLaren F1, например, был верхний воздухозаборник. У некоторых версий Diablo. Ещё до того, как Pagani вообще стали машины выпускать. А задние фары у этого Астона вполне в духе времени. Зачем их видеть? Начнут светить, тогда и увидишь:)).

Обожаю выхлоп на месте багажника. Этот дизайн волны. Если смотреть ровно сбоку, утёнок). Выхлопныее вверх как у Koenigsegg Gemera, Lamborghini Sesto-Elemento. Это выглядит прикольно. Фары вот не люблю я эти палочки, пупырышки как их еще можно назвать, для плохо видящего человека этот свет поворотника сзади почти не виден.