Логин: Пароль:

2021 Koenigsegg Jesko Absolut

86.9%
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
2020
Jesko Prototype (251)
  436 км/ч.
  3 сек.
  1297 л.с.
Jesko Prototype (251)
2021
Jesko Absolut
  472 км/ч.
  2.8 сек.
  1600 л.с.
Jesko Absolut
2023
CC850
  430 км/ч.
  3 сек.
  1385 л.с.
CC850

Максимальная скорость: 293 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
472
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.8
сек

Мощность двигателя:  (1176 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1526 Нм  при  5100  об/мин.
1600
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1212
л.с. / т

Объем двигателя: 316  л.с. с литра   5.1 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5065
см³

Вес автомобиля: 0.83  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1320
кг

Цена:  3 690 000 $ 3 362 000  €
302.6 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
Рейтинг:  Koenigsegg  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Koenigsegg (все классы)
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Koenigsegg Jesko Absolut

1

Картинки, конечно, интересные, но, разве альсдорфский Esser Performance получил реальную возможность реализовать через себя единственное построенное тестовое шасси в этой спецификации? Конечно, это отнюдь не самый последний из германских автосалонов, и, в былые времена в его залах можно было встретить не менее десятка разнообразных Koenigsegg. Но, насколько известно, сейчас там находится лишь несколько CC X ( шасси 033 и 057), единственный CC XR Flower Power ( шасси 038) и Agera R ( шасси 090, 102 и 103).

2

Однако, никаких более современных имиджевых заманух, вроде любезно выложенных на главную страницу, более современных Agera RS, Regera, Gemera или Jesko. Тем более, в " скоростной" Absolut-спецификации. Или, это была очередная рекламно-демонстрационная акция, о которой я оказался не в курсе? Когда это мероприятие состоялось ( найденные мною снимки датируются 1-5 мая), как долго продолжалось, какие ещё шведские автомобили присутствовали, и куда ( и, откуда) они потом направились?

3

Кстати, про уровень маркетинговых усилий замечательно говорит заставочная цитата: " 1600 PS. 457 Km/ h. 31,49 Sec. ( 0-400-0)", относящаяся ( разве что, кроме мощности) к чему угодно, но не к представленному для иллюстрации Jesko Absolut. Как вы понимаете, именно для того, чтобы компания могла похвалиться новым, ещё более высоким ( чем представленные здесь) результатом в разгоне и максимальной скорости, и была задумана и построена данная " абсолютная" версия.

4

К сожалению, кроме всем известных общих слов, по-разному повторяющих одни и те же данные официального пресс-релиза, более конкретной информации по этому автомобилю практически и нет. Или, у кого-то есть? :)

5

Пока на картинках нет фирменной плашки "А777 Topcarrating", галерея носит предварительный характер и в дальнейшем может быть (а скорее всего и будет) видоизменена. То есть на этой стадии комментировать касательно Esser Performance по меньшей мере недальновидно. Но фотосессию тем не менее считаю удачной. :)

6

Ну, почему-же? Считаю, что поднятый вопрос из первого комментария остается актуальным даже безотносительно того, останутся ли данные фотографии в окончательном варианте фотогаллереи, или они будут удалены. У PACE ( Esser Performance) уже ( скажем, на первую половину августа) имеется реальное шасси Jesko Absolut для продажи своим клиентам, или это обычные пиар-игры? Мол, мы так близки со шведской компанией, что уже сейчас готовы предложить вам данный автомобиль. А получите вы его не раньше, чем компания таки займется производством данной версии. :)

7

Как я понимаю, с учетом эксклюзивности Jesko, Jesko Absolut и Gemera, заказы на подобные новые автомобили оформляются ( и, закрываются квоты) чуть ли не во время дебютного представления публике. А, с учетом того, что дебют состоялся виртуальный, то и количество допущенных к благодати получилось значительно больше, чем если бы презентация состоялась на реальном подиуме реального Женевского автосалона. То есть, скорей всего, ( почти) все заинтересовавшиеся заказчики всех будущих означенных суперкаров уже давно оформили свои заявки. По крайней мере, к августу. :)

8

И, даже, если PACE оказался одним из них ( выкупив, оптом, с десяток лотов-заявок), то и тогда, прежде чем предлагать-перепродавать своим клиентам возможность приобретения, например, Jesko Absolut, было бы неплохо хотя-бы дождаться, когда компания начнет выпускать эту-самую суперверсию. Хотя, бизнес, конечно, может и воздухом торговать. :) Мол, в случае задержки, какие к нам претензии - мы только продаем, а создают автомобили в Энгельхольме. :)

9

Насчет " оптовых" заказчиков именно версии Jesko Absolut не скажу, но " обычный" Jesko сразу после мартовской премьеры спешно включили в состав своего автопредложения по крайней мере несколько известных ( и, не очень) автосалонов. Например, гонконгский M Prestige Motors и французский Absolute Cars Consulting ( Beure), уверенно предлагающие поторговаться за один из суперкаров 2020 модельного года. Который, как-бы, уже почти прошел.

10

Германский Pötter Car Hifi GmbH ( Hamburg) оказался более осторожен, и с июля предлагает автомобиль( и) 2021 модельного года. За 3.050.000 евро без учета 19% НДС ( 3,629,5 миллиона евро). Ситуация с этим автопродавцом ещё забавнее, чем с бохумским BH Autohandel GmbH ( об этом - потом), так как против трехкратного разрыва в стоимости предлагаемых им самых дорогих автомобилей и стоимостью представленного, Pötter Car Hifi GmbH со своим, вторым в табели о рангах, подержанным Ferrari Testarossa 1989 года за 150 тысяч евро, увеличивает эту разницу аж в 24 раза.

11

Так как за предлагаемый этим гамбургским автосалоном один из 125 запланированных к выпуску Koenigsegg Jesko местные деловары выставили ценник в 3,05 миллиона евро ( или, 3.629.500 евро, с учетом действующего 19% НДС). Причем, их автомобиль предлагается ( подозреваю, что ещё до того, как такую версию построил и представил сам Кристиан фон Кёнигсегг) сразу с 1600-сильным биоэтанольным турбодвигателем. Хотя, с другой стороны, Jesko Absolut где-то так и стоит на самом деле. :)

12

Mulsano Exclusive Luxury Cars ( Mulsano e.K.) ( Hann, Munden. Центральная Германия). Небольшой городок Ханн, на полпути между большими Франкфуртом-на-Майне ( Frankfurt-am-Main) и Ганновером ( Hannover), либо, точнее, между более близкими Касселем ( Kassel) и Гёттингеном ( Göttingen). За примерно те-же 3.039.000 евро ( без учета 16% НДС) предлагает своим клиентам ещё более " надежный" вариант с автомобилем 2022 модельного года.

13

Однако, почему-то уже с 50 км пробегом. Наверно, потому, что белый суперкар на их страничке удивительным образом похож на всё то-же демонстрационное шасси 251. :) Тем не менее, с точки зрения выставляемых им на продажу топовых автомобилей, большинство из которых представляют собой вполне реальные, в меру подержанные спорт- и суперкары, или престижные седаны, вероятность того, что автосалон мог иметь вполне реальный контракт на поставку одного из 125 запланированных к выпуску Koenigsegg Jesko я бы оценил, как достаточную.

14

По крайней мере, несколько повыше, чем у басвейлеровского Luxcars.one ( о нём, также, ещё будет), пытающегося за счет спекуляции на анонсировании ещё не произведенных популярных и эффектных топовых новинок перепрыгнуть сразу на несколько ступенек выше своего реального рейтинга.

15

В июне 2020 года германский автосалон Luxcars.one ( Baesweiler) обьявил о такой возможности и с ценой вопроса во вполне " базовые" 3.090.000 евро ( без учета 16% НДС) начал собирать заявки на Jesko 2021 модельного года. Небольшой городок Басвейлер расположен всего в нескольких километрах к востоку от голландско-германской границы и к северу от Альсдорфа, где заправляет, уже, РАСЕ.

16

Однако, судя по наличию в списке предлагаемых к реализации автомобилей большого количества знаковых малосерийных, раритетных и эксклюзивных суперкаров с самого топа мирового авторейтинга ( Aston Martin Valkyrie, Bugatti Chiron ( как в стоке, так и в версиях Sport, или 110 Ans), Ferrari FXX-K Evo, Lamborghini Centenario, Pagani Huayra BC) и тому, что практически все они ( кроме, разве что Ford GT 2019 года, да Ferrari LaFerrari Aperta) представляли собой ещё не построенные, либо имеющие абсолютно чистую биографию, автомобили, складывается впечатление, что имеющиеся у автосалона амбиции явно превышают его реальные возможности и он собирается торговать " шкурами неубитых медведей".

17

Эту-же мысль также поддерживает и то, что предложение, буквально вчера, на мартовском Женевском автосалоне, дебютировавшего новейшего Koenigsegg Jesko ( построенного к тому времени, разве что в количестве единственного заводского мультифункционального шасси 251) появилось на портале басвейлерского чудо-автосалона уже спустя какие-то полтора месяца после этой премьеры, 25 апреля.

18

То есть, в лучшем случае, немцы предлагали потенциальным заказчикам лишь неизвестно когда будучий ( кто знает, как правильно - исправьте) построенным на основе заключенного(?) со шведской компанией контракта, абсолютно виртуальный суперкар. Ибо торговать реальными, это для местечковых ( по крайней мере, до осени 2019 года мне не разу не попадалось и намека не то, чтобы на какой-то минимальный отраслевой авторитет, но, даже, на само существование такого автосалона) деловаров, было слишком долго, сложно и дорого. :)

19

Что касается германского BH Autohandel GmbH из Бохума ( Bohum), то этот салон собирается приторговывать не менее пропиаренной Koenigsegg Gemera 2020(?, дата производства указана, как 03.20) модельного года. Тем более странно, что данное предложение появилось лишь в июле 2020 года. Хотя и с достаточно демократичной ( по сравнению с Jesko, конечно) стоимостью вопроса в 2.142.000 евро ( с учетом 16% НДС).

20

Расположенный в восточной части Германии, на полпути между Дортмундом и Эссеном, в городе Бохум ( Bohum), небольшой, но амбициозный автосалон BH Wervaltungs ( Autohandel) GmbH, насколько можно судить по размещенной на его официальной странице информации, успешно специализируется на перепродаже подержанных массовых моделей, хотя и пытается приторговывать новенькими автомобилями классом и ценою повыше, вроде топовых и тюнингованных версий Audi, Bentley, Lamborghini, Mercedes-Benz или Porsche.

21

Однако, даже на фоне самых дорогих из них ( штучный бронированный по высшему стандарту 6-литровый 530-сильный Mercedes-Maybach S 650 Guard VR10 за 821,1 тысяч евро), перспективы анонсированного, втрое более дорогого, мощного, эксклюзивного и эффектного шведского суперкара, вроде ещё даже не построенной на ближайшие пару лет 1700-сильной Koenigsegg Gemera за 2.142.000 евро ( правда, с учетом всех доплат и 16% НДС) обрести реального владельца, выглядят, мягко выражаясь, сомнительно возможными.

22

Причем, будущему автомобилю, ещё со старта, приписали принадлежность к 2020 модельному году ( март 2020) и 20-км пробег. Не иначе, богумским автопредпринимателям удалось, прямо со шведского стенда виртуально состоявшегося в самом Энгельхольме отмененного Женевского международного автосалона выкупить единственное имеющееся у местной супер-фабрики серо-оранжевое демонстрационное шасси ***, оставив её даже без возможности приступить к реализации его реальной и полномасштабной тестовой программы?

23

К сожалению, с очень большой долей вероятности можно предположить, что на самом деле всё обстоит совершенно не так, и, даже близко не имеет под собой сколь-нибудь реальных признаков того, что BH Autohandel GmbH имеет хоть какое-то отношение к судьбе одного из 300 запланированных к выпуску Koenigsegg Gemera. Красивая картинка которого, вместе со списанными из фирменного релиза характеристиками двигателя, производительности и оснащения салона, призвана была всего лишь привлечь к провинциальному богумскому автосалону внимание достаточно состоятельного потенциального клиента. Бизнес, пиар, маркетинг, и ничего личного.:)

24

Ну, и раз разговор пошел о продавцах ещё даже не начатых закладкой будущих шведских суперкаров, то можно уделить несколько слов и Gemera. С марта-мая 2020 года эти супергибриды готовы предложить своим обеспеченным клиентам ( впрочем, по причине неопределенности, исключительно на основе договорной цены), североамериканские McLaren Charlotte ( Шарлотт, Северная Каролина) и Koenigsegg Chicago ( Чикаго, Иллинойс) и новый, недавно открывшийся в Калабасасе, калифорнийский, предлагающие суперкары 2021 модельного года.

25

Кроме того, новенькими Gemera не прочь приторговывать и в британском SuperVettura ( Саннингдейл, Беркшир) и во французском Absolute Cars Consulting ( Arrens-Mansous, Франция), которые уже сейчас готовы предложить клиентам, хоть и не построенные, но автомобили более реального 2022 модельного года. Думаю, и альсдорфский PACE и кёльнский Semco Cars в стороне от этого праздника жизни не пожелают остаться.

26

Кстати, буквально на днях выяснилось ( ибо, я не настолько озабоченный этим вопросом, чтобы мониторить всё подряд), что небезызвестный американо-иранский автолюбитель и коллекционер Менни Хошбин, бывший, сперва, недолгим владельцем разбитого на тестах Agera RS Griphoоn ( мегаваттное шасси 131), а затем, построенного ему на замену Agera RS Phoenix ( шасси 144, которое оперативно сплавил своему товарищу, Майку Йину), чуть ли не в прямом интернет-эфире похвалялся, что в самом скором времени собирается приобрести ( если, до сих пор не приобрел, хотя-бы в виде брони на права), не только один из Jesko ( в индивидуальной спецификации нам 3.419.000 долларов), но и " скоростной" Jesko Absolut ( 4.081.050 долларов) и " семейную" Gemera.

27

Не знаю, как с этим обстоит дело с двигателем обычного Jesko, но в комментариях к обсуждению форсированной версии Jesko Absolut, одним из оппонентов была высказана мысль, что его 8-цилиндровый двигатель оснащается не 4-, а 6-клапанной головкой цилиндров. Якобы, только благодаря переходу на такую головку, шведам удалось обеспечить необходимый коэффициент наполнения. Насколько я в этом разбираюсь, команда Кристиана фон Кёнигсегга уже давно решает подобные вопросы несколько другими методами, однако, есть ли у кого информация, насколько достоверна или ложна информация про 6-клапанные головки?
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Lamborghini Invencible
2023 Lamborghini Autentica
2023 Lamborghini Revuelto (LB744)
2023 BMW XM Label Red (G09)
2022 Alpina B4 Gran Coupe (G26)
2023 Alpina B5 GT (G30)
2023 BMW X6 M Competition (F96)
2023 BMW X5 M Competition (F95)
2021 Pagani Huayra R
1985 Merkur XR4Ti
2022 Lotus Emira
1999 Dodge Shelby Durango S.P.360
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777