2020 Rezvani Tank X

  США

Максимальная скорость: 161 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
260
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4
сек

Мощность двигателя:  (746 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1180 Нм  при  4500  об/мин.
1014
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
497
л.с. / т

Объем двигателя: 164  л.с. с литра   6.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6166
см³

Вес автомобиля: 2.01  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2041
кг

Цена:  350 000 $ 324 000  €
26.2 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2020 Rezvani Tank X
Рейтинг:  Rezvani  (Класс: Внедорожники)
История автомобилей Rezvani (все классы)
2020 Rezvani Tank X
2020 Rezvani Tank X
2020 Rezvani Tank X
2020 Rezvani Tank X
2020 Rezvani Tank X
2020 Rezvani Tank X
2020 Rezvani Tank X

1

До сих пор не могу привыкнуть, что эти Rezvani-суперджипы, это приличная, очень дорогая, довольно известная и, даже, престижная в определенных кругах марка. А не гаражный чудо-тюнинг от местных самодельщиков. Запихивающих в свой очередной " бобик" очередной тюнингованный чудо-мотор. Белоснежные сидения и панель приборов, в таком контексте, выглядят как дешевая ( хотя, конечно, очень недешевая) попытка хоть как-то, хоть чем-то заманить покупателей на покупку хотя-бы одного их автомобиля.

2

По картинке ощущение, что колесную базу расширили. И слава богу. Правда, так и не понял, где с таким высоким кузовом и клиренсом можно безопасно выжимать педаль газа до упора. Прошу прощение, если ошибусь с моделью донора, но рэнглеровские кандовые американские кнопки в салоне при таком ценнике и экстерьере - недопустимое упущение

3

Вот уж точно эта машина не ассоциируется с гаражными конторами. Гаражный тюнинг - это когда на машину лепят колхозные обвесы, которые подходят как корове седло и производят впечатление кустарщины. А здесь брутальность и самобытность прут из каждого элемента, да и вообще это даже близко не тюнинг, а очень даже своя модель. Выглядит симпатичнее первого поколения, а эпичность мотора даже комментировать не хочется. Но остаётся открытым вопрос про объёмы выпуска: первое-то поколение хоть кто-то успел купить? Оно же всего несколько месяцев продержалось.

4

То, что ты называешь первым поколением, вероятно, было прототипом или шоу-каром. А это - более близкий к серии вариант. 1000+ лс на таком высоком вседорожнике - это конечно сильно...сильно безбашенно. Хотя, я б купил. Чисто по приколу:)). Дизайн самобытный и броский. Даже немного цепляет.

5

Зверь, что с каждым поколением (если можно так сказать) становится всё злее и свирепее. Хотя до сих пор не могу понять - почему бензиновый двигатель (от Challenger'а, я прав?), если этому "Танку" положен дизель. Пользы ведь больше будет на бездорожье.

6

А кто сказал, что он для бездорожья? У этой машины философия как у Гелика: изначальное предназначение давно утеряно, а целевая аудитория крайне далека от брутальных механиков со страстью к грязевой колее.

7

И про ЦА, и про философию согласен. Правда если "Гелик" из армейского джипа превратился в тачку матёрых авторитетов (и вообще влиятельных людей), то "Танк"... Походу это будет первый в мире джип для дрэга. Как ещё объяснить такое чудо ?

8

Он создан не для дрэга. Важно понимать, что Rezvani Tank намеренно сделали дороже любого другого серийного вседорожника (кроме разве что Куллинана). Кто может его себе позволить? И где эти люди живут? Ну, во-первых, на родине - в Калифорнии (США), где немало обеспеченных людей, многие из которых желают выделиться в потоке - и тут внешность Rezvani Tank сильный козырь, такой обязательно будет приковывать внимание. И во-вторых, бизнесмены и шейхи из стран Персидского залива: этим господам подавай только самое-самое, ультимативное. 1000 л.с., скорее всего, именно для них. Сделать из Jeep Wrangler-а скороход с максималкой за 300 км/ч, в пику Бентайге и Урусу, - непосильная задача. Но вот сделать Tank самым мощным вседорожником в мире оказалось вполне возможно. Применить 1000 сил, в общем-то, негде. Но зато он круто выглядит, и при случае на нём можно прохватить по пескам-барханам. В конце концов можно заказать Tank и с мотором меньшей мощности - да хоть с 2.0 л "турбочетвёркой" на 289 л.с.

9

По поводу " ...если "Гелик" из армейского джипа превратился в тачку матёрых авторитетов (и вообще влиятельных людей)...". Глядя на то, что из него настойчиво пытаются соорудить, и что за люди ( в наших с вами странах) предпочитают " Гелендвагены" ( особенно в более мощных и спортивных AMG-вариантах, всё дальше удаляющихся от исходной внедорожной линии), это автомобиль уже не для " матёрых авторитетов" и прочих " влиятельных" людей, сколько средство социального самовыражения для так называемых " цветных" людей. Простите за аллегорию.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
2020 Mini John Cooper Works GP (F56)
2003 Honda HSC Concept
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Aston Martin Vantage Roadster
2017 Iso Rivolta Vision Gran Turismo by Zagato
2020 McLaren 620R
2021 Bentley Mulliner Bacalar
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777