Логин: Пароль:

2020 Porsche 911 Turbo S (992)

47.6%
2017
911 Turbo S Exclusive Series (991.2)
  330 км/ч.
  2.9 сек.
  607 л.с.
911 Turbo S Exclusive Series (991.2)
2020
911 Turbo S (992)
  330 км/ч.
  2.7 сек.
  650 л.с.
911 Turbo S (992)
2020
911 Turbo S Cabriolet (992)
  330 км/ч.
  2.8 сек.
  650 л.с.
911 Turbo S Cabriolet (992)

Максимальная скорость: 205 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
330
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.7
сек

Мощность двигателя:  (478 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 800 Нм  при  2500  об/мин.
650
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
396
л.с. / т

Объем двигателя: 174  л.с. с литра   3.7 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3745
см³

Вес автомобиля: 2.52  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1640
кг

Цена:  200 000 $ 170 000  €
15.3 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

The new Porsche 911 Turbo S: The peak of driving emotion
2020 Porsche 911 Turbo S (992)
Рейтинг:  Porsche  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Porsche (все классы)
2020 Porsche 911 Turbo S (992)
2020 Porsche 911 Turbo S (992)
2020 Porsche 911 Turbo S (992)
2020 Porsche 911 Turbo S (992)
2020 Porsche 911 Turbo S (992)
2020 Porsche 911 Turbo S (992)
2020 Porsche 911 Turbo S (992)
2020 Porsche 911 Turbo S (992)

1

В одном из обзоров читал, что под капотом немцы спрятали неожиданный сюрприз - 3-литровый(!) B6. Как-бы, точно такой-же, как и на базовой Carrera-модели, но доведенный до максимальной отдачи. В то же время, на официальной странице модели, ни о каких подобных сюрпризах и речи нет - вполне ожидаемые битурбированные 3,8 литра. Вроде, до 1 апреля еще далековато. Или, это коронавирус так на журналистов действует?

2

"под капотом немцы спрятали неожиданный сюрприз - 3-литровый(!) B6" - в этом есть доля правды. :) Мотор не перешёл новинке по наследству от предыдущего 911 Turbo S; он сделан на основе более лёгкого трёхлитрового оппозитника базовой Carrera: их роднит одинаковый ход поршня 76.4 мм, но диаметр цилиндров увеличен и рабочий объём составляет 3.75 л (у предшественника было 3.8 л).

3

Спасибо за пояснение. Правда, позднее, я, тоже, разобрался в этом интригующем вопросе. То есть, грубо говоря, для новой Turbo-серии, предыдущий 77,5-мм коленвал 3800-кубового мотора сменили на 76,4-мм коленвал " стандартного" 2981-кубового Carrera-двигателя, сохранив прежний 102,0-мм диаметр цилиндра. С 4,0-литровым 911 GT3 ( 102,0 х 81,5 мм) ничего в подобном духе не планируют?

4

Смешанные эмоции: спереди определённо похорошел и стал более угловатым, а вот сзади тот же приём несколько ухудшил внешний вид тачки, поскольку выглядит слишком топорно, хотя кому-то такой стиль больше по душе. Полностью красный салон очень даже неплох, большой дисплей также зашёл. Динамические показатели подтянули: теперь купе на 650 сил набирает сотню быстрее, чем какой-нибудь авентадор, который пускай и вышел давным-давно, всё-таки является суперкаром, а не спорткаром. Как по мне, обновление это хорошее, но спорное.

5

Одно не понятно. Почему у него объём двигателя 3.7 а у 718 Cayman GT4 4.0?

6

А то, что у вышеупомянутого Cayman GT4 двигатель, хотя и 4-литровый, но безнаддувный, а на 911 Turbo S, хотя и 3,75-литровый, но оснащенный двойным турбонаддувом и в полтора раза большей мощностью, и вдвое - крутящим моментом, вам ни о чем не намекает? Просто, почитайте комментарии на соответствующих страницах повнимательней. Там ( или, на соседних, связанных страницах), по мере возможностей, объяснено, почему. И, откуда взялся 4,0-литровый мотор, и откуда - 3,75-литровый.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Dodge Durango SRT Hellcat (WD)
2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)
2021 Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ (W213)
2019 Lamborghini Urus Mansory Venatus
2021 BMW M5 Competition (F90)
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Aston Martin V12 Speedster
2020 Czinger 21C
2019 Brabus 850 4×4² Final Edition 1 of 5 (W463)
2020 Bugatti Bolide Prototype
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
1970 Bolwell Mk VIII Nagari 302 Coupe
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777