Логин: Пароль:

2020 Pagani Imola

62.1%
2018
Zonda HP Barchetta
  355 км/ч.
  3.1 сек.
  800 л.с.
Zonda HP Barchetta
2020
Huayra Roadster BC
  370 км/ч.
  2.8 сек.
  802 л.с.
Huayra Roadster BC
2020
Imola
  370 км/ч.
  2.8 сек.
  827 л.с.
Imola
— Лимитированный всего пятью экземплярами, Pagani Imola на базе Huayra формально считается самым мощным за всю историю марки. Но не это главное. Названный в честь итальянского автодрома, автомобиль представляется неким полигоном идей по части трековой аэродинамики, которые будут опробованы в будущих серийных Pagani. Оттого, ради эффективности на гоночной трассе, условно-дорожный гиперкар закономерно поступился элегантностью, присущей Huayra.

Максимальная скорость: 230 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
370
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.8
сек

Мощность двигателя:  (608 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1100 Нм
827
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
664
л.с. / т

Объем двигателя: 138  л.с. с литра   6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5980
см³

Вес автомобиля: 1.51  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1246
кг

Цена:  5 400 000 $ 4 500 000  €
405 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2020 Pagani Imola
Рейтинг:  Pagani  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Pagani (все классы)
2020 Pagani Imola
2020 Pagani Imola
2020 Pagani Imola
2020 Pagani Imola
2020 Pagani Imola
2020 Pagani Imola
2020 Pagani Imola
2020 Pagani Imola

1

Картинки словно из какого-то симулятора.

2

Да, уж. С этакими закабинным воздухозаборником и антикрылом, фантазия дизайнера, явно, плеснула через край моего восприятия автопривлекательности. Ничего, желающие приобрести новую модель Pagani всегда найдутся. И, неважно, как она выглядит, и на что способна. Главное - успеть похвастаться новинкой первыми.

3

Выглядит агрессивнее базовой Huayra, и даже Huayra BC. И да, это тот самый Huayra Dragon, о котором ходили слухи. И о котором мне сказал один приятель ещё летом 2018. Помните, я ещё тогда упоминал о нём. Изначально планировали каждый из пяти авто назвать уникальным именем. Первый должен был называться Huayra Telos. Заказчик и тот, кто вдохновил Pagani на этот проект - компания Top Car и их клиент, некто из Киева. Но в итоге все 5 экземпляров назвали Pagani Imola.

4

Так что клиентам, как минимум изначально заказчику проекта, именно такой дизайн пришёлся по душе.

5

Могу предположить, что обозначение Pagani Imola ( вместо Dragon) вполне может быть использовано, как обобщающее торгово-модельное, вроде не такой-уж и мелкой модернизированной подсерии Pachetto Tempesta. А тот-же испано-итальяно-киевский Telos ( кстати, вроде как ты упоминал предполагаемые обозначения и других(ого) автомобилей этой подсерии?) вполне может получить обозначение Imola " Telos".

6

"Капли" наружных зеркал, вероятно, тщательно выверены по аэродинамике, надежности и эргономике, где-то, даже, удобны и обеспечивают достаточный обзор. Но, смотрятся они на удивление непрочно, неудобно, комично и легкомысленно. Впрочем, чего уважаемый клиент-заказчик пожелал, то ему и нарисовали. А потом - построили. В конце-концов, несмотря на не очень приглянувшуюся мне внешность ( как картинка из какого-то игрового симулятора-конфигуратора с богатым ассортиментом тюнинга), вряд ли стоит сомневаться, что в Pagani сделали очередной достойный автомобиль.

7

Ну, я хз, что там на шильдиках в салоне. Может и вписали Telos. Я просто говорил о том, что летом 2018 узнал об этом проекте от одного товарища. Тогда он назывался Dragon. Ну как Koenigsegg Ragnarök, Bugatti SuperVeyron, Aston Martin Nebula ставшие в итоге Jesko, Chiron, Valkyrie. Поэтому Дракон - лишь кодовое имя проекта. А готовые 5 клиентских авто хотели назвать каждое своим именем. А в итоге все назвали Imola. Испано-украинский, ну плюс русский немного, ибо ребята из Top Car ездят на его машинах чаще самого владельца, наверное:)). Итальяно- тут причём? Зеркала вроде как полностью аналогичны зеркалам всех Huayra.

8

Pagani, если мне не изменяет память, всё ещё итальянская компания. Хотя, и очень отчетливо ориентированная на заокеанских клиентов из страны на три буквы. Про зеркала и закабинный воздухозаборник, перетекающий в киль-стабилизатор, это уже моё субьективное впечатление. Да, зеркала очень похожи на используемые на предыдущих моделях. Но, на этой они смотрятся слишком похожими на какие-то нераскрывшиеся бутоны ( или, рачьи глазки). На других Pagani это меньше бросалось в глаза.

9

Да не только на США. Ближний Восток, Гонконг, Европа остаются важными рынками.

10

Лимитированный всего пятью экземплярами, Pagani Imola на базе Huayra формально считается самым мощным за всю историю марки. Но не это главное. Названный в честь итальянского автодрома, автомобиль представляется неким полигоном идей по части трековой аэродинамики, которые будут опробованы в будущих серийных Pagani. Оттого, ради эффективности на гоночной трассе, условно-дорожный гиперкар закономерно поступился элегантностью, присущей Huayra.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 Alpina BMW XB7 (G07)
2021 Lister Stealth
2021 Alfa Romeo Giulia GTAm (952)
2021 Dodge Durango SRT Hellcat (WD)
2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)
2021 Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ (W213)
2019 Lamborghini Urus Mansory Venatus
2021 BMW M5 Competition (F90)
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Aston Martin V12 Speedster
2020 Czinger 21C
2019 Brabus 850 4×4² Final Edition 1 of 5 (W463)
Последние добавленные (на модерации) :    
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777