Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2020 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic (X167)

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2020 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic (X167)
— Вот Майбах, в отличие от обычного GLS, почему-то понравился. Его сразу начали клеймить за несуразное сочетание передних решёток и неподходящий дизайн дисков, а вот мне именно эти элементы помогают воспринимать его как дорогой автомобиль высшего класса. Ещё и двухцветная раскраска в духе линейки Carlsson Aigner. Но коль уж назвали машину с индексом 600, то где V12, чёрт возьми? Жалкие 4 литра, да ещё и в задушенной версии.
Максимальная скорость
250  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 4.9 сек
Мощность двигателя
558  л.с.
730  Нм   при  2500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
206 л.с./т
4.86  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3982 см³
140  л.с. с литра
Вес автомобиля
2710 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
200 000  $    180 000  €
12.2  млн. рублей 
2020 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic (X167)
2020 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic (X167)
2020 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic (X167)
2020 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic (X167)
2020 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic (X167)
2020 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic (X167)
2020 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic (X167)
2020 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic (X167)
2020 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic (X167)
2020 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic (X167)
2020 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic (X167)

1

Из-за одноцветного кузова его несложно спутать с "обычным" Mercedes GLS. Поэтому в качестве опции клиентам предложено двухцветное исполнение кузова. Цветовых комбинаций насчитывается восемь (первым идёт цвет нижней части): Lunar Blue/Iridium Silver; designoDiamond White/Obsidian Black; Iridium Silver/designoDiamond White; Iridium Silver/Selenite Grey; Obsidian Black/Kalahari Gold; Obsidian Black/Patagonia Red; Obsidian Black/Rubellite Red; Emerald Green/Mojave Silver.

2

Вот Майбах, в отличие от обычного GLS, почему-то понравился. Его сразу начали клеймить за несуразное сочетание передних решёток и неподходящий дизайн дисков, а вот мне именно эти элементы помогают воспринимать его как дорогой автомобиль высшего класса. Ещё и двухцветная раскраска в духе линейки Carlsson Aigner. Но коль уж назвали машину с индексом 600, то где V12, чёрт возьми? Жалкие 4 литра, да ещё и в задушенной версии.

3

Рендж Ровер мне больше нравится

4

Каждый имеет право на собственное мнение. Мне GLS ( хоть базовый, хоть в форсированной AMG-версии, хоть в люксовом Maybach-исполнении) не нравится. Но, сравнивать его с Range Rover, а то и выяснять, у кого из автопроизводителей толще и длиннее ( я про автомобиль, а не про то, о чем сложилась распространенная ассоциация), не стал бы. И, да, на топовой версии хотелось бы видеть топовый 12-цилиндровый мотор, а не V8. Даже если эта " восьмерка", при своих 4 литрах, очень сильная, перспективная, и пользуется популярностью у компании.

5

"где V12, чёрт возьми? Жалкие 4 литра" - в Боттропе, например, - в Brabus, поди, уже приступили устранять несправедливость: хотите 12 цилиндров - как говорится, любой каприз за Ваши деньги. Тюнеры ведь тоже хотят есть хлеб с икрой :)

6

Тебе не кажется, что если твой Майбах нужно отдавать тюнеру (одному из самых дорогих причём) для окончательного превращения в Майбах, то с твоим Майбахом что-то не так? :)

7

Конечно не так! В нём не хватает четырёх цилиндров!) Я так понимаю, очень скоро заводские модели вообще перестанут делать с V12.

8

После премьеры Mercedes-Maybach GLS с "жалкими 4 литра" мерседесовцы, похоже, испугались за имиджевые потери. Так что, как бы того ни хотела юная эко-активистка по имени Грета, 12 цилиндров пообещали сохранить во что бы то ни стало - по крайней мере, для грядущего S-Class нового поколения.

9

Видел как то инфу, что они вообще попрощаются с 12-цилиндровыми агрегатами. В пользу гибридных силовых установок. Кроме того, вернут индексы 73 для топ-моделей. Разумеется, то будут гибриды.

10

Вообще не вижу смысла v12 в этом авто кроме как ради понта не более, в остальном одни минусы с ним, ведь это больший расход, потеря управляемости и как мне кажется не практичность в обслуживании, в целом авто очень понравился своей элегантностью и солидностью, ведь этой Maybach, наконец-то Daimler сделал внедорожный S-class, то что было раньше GLS тоже считали за высокий S-class, но все же он был не так хорошо

11

Maybach в переводе на человеческий, означает " пафос", или " большие понты". А что больше соответствует этим понятиям, как не большой и толстый внедорожник премиального класса с V12? Топовые индексы " AMG 73" на свои будущие модели компания Mercedes-Benz не может вернуть хотя-бы потому, что они ей никогда не принадлежали. Когда они использовались, они принадлежали AMG. Которая, на тот момент, все еще оставалась независимым ( хотя и специализирующимся именно на продукции Mercedes-Benz) тюнинг-ателье.

12

И все же я уже перечислил все его минусы, и их более чем достаточно что бы понять что он тут не уместен, Mercedes правильно сделали что повесили шильдик GLS600 ведь многие будут думать что это V12 и никаких вам излишних проблем, V12 можно рассматривать лишь только как ограниченная серия как сделали это с Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet, это было бы весьма уместно но не более

13

Здесь я с вами согласен. У меня, также есть отдельные претензии к уместности добавляемых в рейтинг автомобилей. Однако, это лишь моё, достаточно субъективное мнение. Которое будет противостоять мнению не одной тысячи остальных пользователей и посетителей нашего рейтинга. И, других модераторов. С мнением которых, несмотря ни на что, считаться надо. Хотя бы из элементарной вежливости, и уважая их труд.

14

Вы должно быть тот самый модератор

15

Скажем так. Я - один ( причем, отнюдь не самый активный и острый на язык) из модераторов. Звание ( или, должность) модератора вполне может заработать любой из пользователей нашего рейтинга. Так что, если есть желание стать одним из нас - милости просим. Только, это не синекура: работать придется очень много. В том числе, и над собой.

16

Не может вернуть индексы AMG 73? Отчего же вернули AMG 43? Я конечно понимаю, что 73-ие модели из 90-ых годов это очень отдельно стоящие модели. Но мне кажется, сейчас им (т.е. Mercedes-Amg) очень выгодно вернуть эти индексы с точки зрения маркетинга.

17

Особенно интересно " ностальгические" нотки обыграны в индексе " 63", коим, без малейшего зазрения совести и здравого смысла ( о чем вы, это - маркетинг! Здесь, даже 2-литровый турбомотор можно назвать 45-ым) украшают даже 4-литровые турбомодели. Ибо, так гораздо круче и наглядно может выглядеть возросший потенциал.

18

Что касается индекса " 73 AMG", то, если его и вернут в модельный ряд, то право на этот индекс должны получить лишь AMG-шные модели с V12 AMG и выпускаемые под своим собственным, специально созданным брендом Mercedes-AMG. Как еще более мощное и пафосное развитие нынешнего 630-сильного 12-цилиндрового 65 AMG. Но, не Mercedes-Maybach, и, тем более, не на серийных Mercedes-Benz с доработкой от AMG.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Toyota Mark X GRMN
2020 Alpina B3 Touring Allrad (G21)
2020 Audi RS5 Coupe (B9)
2019 Lister LFT-C
2020 Audi RS5 Sportback (B9)
2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C8)
1993 Ferrari 348 Spider
2020 Land Rover Defender 110 P400 X
2020 Alpina B3 Limousine Allrad (G20)
2020 SSC Tuatara
1981 Mercedes-Benz 500 SLC AMG
2004 Holden Commodore HSV Clubsport R8 (VZ)
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2005 Lamborghini Concept S
2020 Audi R8 RWD Coupe
2020 Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ (W177)
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR
2011 Lotus Evora GTE
2020 Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (X167)
2020 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic (X167)
2019 Lamborghini Aventador Mansory Carbonado EVO Roadster
2019 Bugatti Chiron Mansory Centuria
2020 Audi E-tron Sportback 55 quattro S Line
2020 BMW M340i xDrive Touring (G21)
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777